F-1-Webber: RB8 é competitivo, mesmo sem difusor soprado

Apesar dos elogios, piloto alerta que time não deve se deixar levar pela empolgação

Mark Webber testa o RB8 em Jerez (Glenn Dunbar/LAT Photographic)

Após terminar o segundo dia de testes em Jerez com o
segundo melhor tempo - e o mais rápido entre os pilotos que treinaram
com os carros novos -, Mark Webber acredita que a Red Bull manterá o
mesmo nível de competitividade em 2012.



Mesmo otimista com o progresso apresentado pela atual bicampeã de
construtores, o australiano alertou que também espera ver Ferrari,
McLaren e Mercedes fortes, o que indica que os rubrotaurinos devem
manter o RB8 em pleno desenvolvimento até o início da temporada.





Nesta quarta-feira, Webber deu um total de 97 voltas. "O carro estava
bem competitivo nos testes de inverno [europeu] do ano passado e isso
também está acontecendo neste ano", avaliou. "Sabemos que Ferrari e
McLaren estarão lá, bem como a Mercedes, que não tem ainda um carro
[novo], mas vai levá-lo para [a segunda bateria de testes, em]
Barcelona", alertou.



"Sentimos que estamos preparados para ir bem, mas temos que continuar evoluindo. No geral, não há muitas surpresas", pontuou.



Para o terceiro colocado da última temporada, a equipe não pode se
deixar levar pela empolgação dos bons resultados obtidos até aqui. "Já
temos uma ideia do que podemos conseguir em termos de tempo. Você sempre
fica ansioso e nervoso, até porque, há muito tempo até Melbourne [GP da
Austrália] e não podemos ficar entusiasmados com as coisas de hoje. O
time é bem experiente e não vamos nos deixar levar por testes de
pré-temporada", enfatizou.



Webber também destacou que o maior desafio da Red Bull será adaptar o
conceito de seu carro para os novos padrões do regulamento,
especialmente o banimento dos difusores soprados. Segundo ele, a equipe
ainda está avaliando o comportamento do novo chassi.



"Estamos explorando [o RB8], mas está muito cedo. Havia muita coisa
para aperfeiçoar ao longo do dia, o que fizemos, mas você sempre precisa
de mais", esclareceu.



"Em respeito às novas regras, o conceito do carro mudou um pouco,
particularmente nos difusores. Os times principais dominaram bem [o
sistema] e agora tivemos que apertar o botão reset e começar tudo de
novo", disse.

Fonte: tazio


Disponível no(a):http://tazio.uol.com.br


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