Lafer Achados meio perdidos: o desconhecido Lafer LL

Nossa seção de Achados Meio Perdidos está de volta com um
desconhecido modelo nacional fora-de-série dos anos 70, do qual foram
produzidas apenas seis unidades. O Lafer LL foi um modelo obscuro da
fabricante dos famosos MP Lafer, que se propunha a unir luxo e
tecnologia em um carro exclusivo. O exemplar a venda é o que melhor
conserva a originalidade do projeto.




O Lafer LL foi lançado em 1976, construído sobre a plataforma do
Opala, usando uma carroceria própria reforçada por barras de aço, com
inspiração nos Mercedes-Benz R107/C107 – embora a dianteira seja bastante parecida com a do NSU Ro80.
O projeto previa soluções que seriam vistas somente nas décadas
seguintes, como o para-choque dianteiro retrátil, para-brisa integrado à
carroceria e um curioso painel digital concêntrico integrado ao
volante, que tinha seu cubo fixo – concepção semelhante à dos atuais
Citroën.





Além destas inovações com tempero tropical/artesanal, havia os itens
exclusivos de modelos luxuosos como o painel em madeira, bancos de couro
natural, tapetes de pele de carneiro, rodas projetadas para o LL e um
banho de ouro na plaqueta de identificação do carro, na qual constaria
também o nome do proprietário.





Segundo o Clube MP Lafer, foram produzidos apenas oito carrocerias,
das quais seis foram concluídas. O carro das fotos pertence a Rogério
Azambuja, que guarda duas unidades (veja a foto abaixo) deste
raro carro em sua garagem. Ele stá vendendo uma delas – a de chassi
número 02. Rogério conta que está com o carro há cerca de 12 anos, e que
trata-se do único modelo com o volante-painel eletrônico original, pois
as unidades seguintes passaram a usar instrumentos convencionais devido
às panes nos frágeis sistemas da época. Está 100% original em todos os
demais aspectos – das rodas à plaqueta de identificação – o que lhe
garantiu a desejada placa preta.





Por ser um modelo tão raro, é difícil fazer uma cotação precisa de
valores – uma vez que, embora seja um projeto que não deu certo, foi
feito por uma fábrica consagrada que tem uma legião de fãs e
admiradores. Rogério pede nada menos que 170.000 reais, valor exclusivo
para colecionadores, e que certamente agrega todo o cuidado dado ao
carro ao longo destes anos.


Aqui no Jalopnik acreditávamos que estes carros haviam se perdido no
tempo, mas este pedaço obscuro da história foi preservado. Seu valor
real, contudo, será determinado pela mão invisível do mercado de antigos
e clássicos.


[Mercado Livre, dica do leitor Daniel Pedrini]

Fonte: jalopnik

Disponível no(a): http://www.jalopnik.com.br

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