O primeiro protótipo do veículo foi apresentado este mês em Lisboa
por Alyne Bittencourt
MotorDream
A estreia mundial do primeiro esportivo totalmente elétrico fabricado em
Portugal aconteceu no Casino Lisboa, onde mais de 5 mil pessoas puderam
ver o primeiro protótipo do Veeco RT, nome que une o nome da fabricante
do veículo, a VE, com a designação “eco”, que demonstra o compromisso
do carro com o meio ambiente.
O carro, que tem apenas três rodas e é considerado um reverse trike
(triciclo invertido, duas rodas na dianteira e uma roda na traseira
tracionando o conjunto), é resultado de um projeto iniciado em 2005 pela
VE, ano em que foi construído o primeiro Veeco, empresa que fabrica
veículos de tração elétrica. Em 2009, o projeto foi aprovado em concurso
e ganhou financiamento do Quadro de Referência Estratégico Nacional e
agora faz parte de um consórcio do qual faz parte o Instituto Superior
de Engenharia de Lisboa.
O protótipo apresentado foi o Veeco RT
Serie 1. Segundo o AutoMotor, dentro de seis meses será construído outro
protótipo, o Veeco RT Serie 2 destinado a testes de estrada e a tests
drive que serão feitos por alguns clientes selecionados pela VE. Dentro
deste mesmo período serão feitos também os primeiros modelos de
pré-produção, os quais serão testados em condições reais de utilização.
Segundo a VE, a autonomia do veículo fica entre os 200 km e os 400 km,
variando conforme o modo de dirigir do motorista, com velocidade máxima
de 160 km/h, e indo de 0 a 100 km/h em 8 segundos. Porém, a fabricante
diz que esses índices ainda vão melhorar até a versão final do modelo.
Esses números são garantidos por um motor elétrico trifásico de 30 kW
(40 cv) que pode chegar aos 80 kW (109 cv) e ajudados pelo baixo peso do
veículo, apenas 800 kg.
O exterior do Veeco RT chama atenção por
seu design em forma de gota e com toques de esportividade. No eixo
dianteiro, as rodas são de 16 polegadas, enquanto a roda traseira é aro
18. Já a cabine é espaçosa, porém, leva apenas dois ocupantes e o seu
acabamento é espartano, e é sobre ele que devem acontecer as principais
alterações para a versão final do carro.
A cabine traz ainda um sistema multimídia que informa a velocidade, o
estado da carga das baterias, a temperatura do motor, o consumo e os
níveis de regeneração de energia garantida pelo sistema de freios. Esse
sistema conta também com cd player com mp3, sistema de GPS e módulo de
acesso à internet. A expectativa da marca é iniciar a comercialização do
Veeco RT já no ano que vem, mas os preços ainda não foram revelados.
Fonte:motordream
Disponível no(a): http://motordream.uol.com.br/
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