Manutenção-Check-up de férias: prevenir é melhor que remediar

 Foto: Divulgação

Algumas medidas simples reduzem o risco de acidentes



por Alyne Bittencourt



Carnaval, feriado prolongado, e muita gente resolve pegar a estrada. Só
que alguns motoristas acabam indo viajar sem fazer a revisão em alguns
itens importantes para a segurança do veículo. Com as estradas cheias, o
que poderia ser um mero esquecimento pode se tornar a causa de um
acidente.



Por isso, antes de qualquer viagem, o motorista precisa realizar algumas
checagens de segurança. É preciso verificar desde o nível do
combustível até o cumprimento das revisões periódicas. Veja alguns itens
que devem ser checados antes de pegar a estrada:



- O estado dos pneus, e do estepe. Lembrando que eles precisam estar
calibrados e que, a cada 10 mil quilômetros é preciso fazer alinhamento e
balanceamento;



- Se o triângulo de sinalização e as ferramentas necessárias para troca de pneus estão no carro;



- Se o extintor de incêndio está na validade;



- O nível da água no radiador e do óleo do motor. Não esquecendo que o
óleo e o filtro devem ser trocados de acordo com as recomendações do
fabricante;



- O estado das “palhetas” do limpador de para-brisa;



- Os níveis do fluido de freio e do fluido da direção hidráulica (no caso dos carros que têm esse tipo de direção);



- O funcionamento de faróis e lanternas;



- Se há algum vazamento de óleo ou água no veículo (identificáveis por
manchas no chão, ou por vestígios do produto nas mangueiras do motor);



- Se há algum barulho anormal no veículo. Caso haja, o motorista deve procurar um mecânico de confiança.



Medidas simples assim podem ajudar a mudar os números apresentados pela
Polícia Rodoviária Federal. Segundo estes dados, no Carnaval de 2011, o
número de acidentes cresceu 28,7% em relação ao mesmo período de 2010.



Fonte: motordream

Disponível no(a): http://motordream.uol.com.br/

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Demanda por contratos de manutenção da Mercedes-Benz cresce mais de 300%

Nos últimos anos, a demanda por contratos de manutenção oferecidos pela Mercedes-Benz aos seus clientes de veículos comerciais cresceu de forma significativa. Só em 2011, foram adquiridos cerca de 4.000 contratos junto aos concessionários da marca. Comparado ao volume do ano anterior, isso representa um crescimento superior a 300%. A Mercedes-Benz oferece três tipos de contratos de manutenção. O Basic Service abrange a manutenção preventiva, com revisões de acordo com o tipo de operação no período de até três anos. O Full Service garante a manutenções preventiva e corretiva, bem como a substituição de peças de desgaste por até cinco anos. Já o Lube Service assegura os serviços básicos, como troca de óleo e filtros nas datas corretas. Ao adquirir um contrato de manutenção, o cliente passa a contar com atendimento em âmbito nacional. Os serviços são executados pela Rede de Concessionários Mercedes-Benz, a maior do País, com presença em todos os estados.

Com paradas programadas, as revisões e manutenções têm prioridade nos concessionários, o que agiliza a prestação de serviços, deixando o veículo do cliente mais tempo disponível para o transporte, o que significa maior rentabilidade na sua atividade. “Dessa forma, os clientes podem focar exclusivamente o seu negócio, deixando para a Mercedes-Benz e sua Rede a responsabilidade pela manutenção da frota”, destaca Ari. Os clientes que possuem contratos de fábrica podem abrir mão da oficina própria para manutenção de seus veículos. Com isso, ganham ainda mais vantagens, como aplicação de mão de obra treinada, peças genuínas, ferramental e instalações adequadas, tudo de acordo com padrões de qualidade da Mercedes-Benz. Eles podem também negociar a vigência de seu contrato de manutenção de acordo com suas necessidades, o que varia de 1 a 5 anos.

Durante todo o período de vigência, o contrato inclui socorro mecânico 24 horas por dia, em qualquer dia da semana, com garantia de intervenção da assistência técnica da fábrica para auxiliar o concessionário a liberar o veículo o mais rápido possível, a fim de que o cliente o tenha sempre rodando e gerando receita.

Faróis riscados ou sujos reduzem a visibilidade do motorista em até 50%

Quem pensa que faróis riscados e amarelados são prejudiciais apenas para a estética dos veículos, está enganado. Partindo do fato de que a quase totalidade dos faróis modernos é feita com lentes plásticas, análise da KM555 Car Care Systems, empresa importadora e distribuidora de produtos destinados ao cuidado, manutenção e reparação de veículos, revela que este tipo de danos nos faróis de carros e motos pode prejudicar a visibilidade do motorista em até 50% ou mais.Com a visibilidade prejudicada, além da diminuição do alcance de visão, os riscos e/ou o amarelamento podem alterar o foco das lentes e ofuscar os motoristas que trafegam no sentido contrário, o que pode ocasionar graves acidentes. Os aspectos que danificam os faróis são bem comuns. Produtos químicos para a limpeza de automóveis, luz de radiação solar (UV - Ultra-Violeta), poluição, chuva ácida, terra e fatores ambientais são os principais causadores destes danos ao veículo.

Dentre as formas de prevenção e cuidados para evitar este tipo de transtorno é necessário um acompanhamento constante do proprietário do veículo em locais de estacionamento (de preferência cobertos), observar que produtos serão utilizados na lavagem do seu carro ou moto e, além disso, é possível aplicar um selante UV para garantir uma maior durabilidade dos faróis. Dessa forma, a KM555 apresenta ao mercado brasileiro, com exclusividade, o QUIXX Headlight Lens Sealer, produto de tecnologia alemã que oferece proteção total aos faróis, repelindo a sujeira da superfície e evitando o embaçamento e amarelamento por conta de seu sistema integrado de proteção contra os raios UV.