Porsche GT3 Cup começa em março com duas etapas em Portugal

Dois eventos em Portugal, sendo o primeiro em Estoril e o segundo em Algarve. O Porsche GT3 Cup Challenge Brasil começará a temporada 2012 em alto estilo, com corridas em dois dos mais desafiadores autódromos da Europa. A etapa de abertura acontecerá no dia 17 de março. Como em 2012, estarão presentes as categorias Cup e Challenge.

Para Dener Pires, diretor da Porsche GT3 Cup, a realização da temporada portuguesa é consequência natural do sucesso da primeira visita da categoria brasileira àquele país, no ano passado. "Nossos pilotos gostaram muito de correr em Estoril e os portugueses tiveram a oportunidade de ver corridas com grids cheios e muito emocionantes", afirma. "Uma das características do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil é oferecer novos desafios aos pilotos. É nesse contexto que entra a realização da etapa em Algarve, uma pista nova e muito seletiva." 

De volta ao Brasil, o Porsche GT3 Cup Challenge Brasil terá mais sete etapas nos autódromos de Interlagos, Jacarepaguá, Curitiba e Velopark. Mantendo a tradição, a categoria realizará preliminares do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, que neste ano acontecerá no dia 25 de novembro. O encerramento da temporada acontecerá duas semanas depois, também em Interlagos.Tecnicamente, não haverá mudanças em relação a 2011. Serão disputadas as categorias Cup, com os Porsche 911 GT3 Cup equipados com motores de 3,8 litros e 450 cv de potência, e Challenge, com motores de 3,6 litros e 420 cv. A previsão é que sejam inscritos 22 carros na Cup e 26 na Challenge. 

O calendário da temporada de 2012 do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil é o seguinte:

15 a 17 de março: Estoril (Portugal)

22 a 24 de março: Algarve (Portugal)

24 a 26 de maio: Interlagos (São Paulo-SP)

14 a 16 de junho: Jacarepaguá (Rio de Janeiro-RJ)

26 a 28 de julho: Interlagos (São Paulo-SP)

20 a 22 de setembro: Curitiba (Pinhais-PR)

25 a 27 de outubro: Velopark (Nova Santa Rita-RS)

23 a 25 de novembro: Interlagos (São Paulo-SP), preliminar GP do Brasil de F1

6 a 8 de dezembro: Interlagos (São Paulo-SP)

100.000° Cayenne da nova geração virá para o Brasil

O 100.000° Porsche Cayenne da atual geração será enviado para o Brasil em breve. O carro, versão S com motor V8 e pintado de branco, foi montado na fábrica de Leipzig neste 20 de janeiro e nos próximos dias será colocado no navio para chegar ao País para ser entregue a seu comprador. "Trata-se de uma coincidência muito feliz", comemora Marcel Visconde, presidente da Stuttgart Sportcar, importadora oficial da Porsche no Brasil. "O fato de esse carro ser destinado ao mercado brasileiro dá uma conotação especial ao trabalho desenvolvido pela Stuttgart Sportcar."

Atualmente, o Cayenne está à venda em 124 mercados. No Brasil, ele é oferecido nas versões V6 (motor com 300 cv de potência), S (motor V8 com 400 cv) e Turbo (motor V8 biturbo com 500 cv). Lançado em 2002 (como modelo 2003), o Cayenne teve 360.000 unidades produzidas antes de mudar para sua segunda geração em 2010. 

"Devido à demanda consistentemente alta pelo Cayenne e pelo Panamera, um terceiro turno de trabalho será introduzido em Leipzig no final de janeiro. Com isso, a produção média diária chegará a 500 veículos", acrescenta Lemgruber. A introdução do terceiro turno em Leipzig será apenas um dos desafios da Porsche para o futuro imediato. Estão em andamento as obras para a ampliação da fábrica, em um terreno de 17 hectares. Entre as novas instalações, estarão os setores de pintura e linha de montagem para a nova linha de modelos Cajun, que entrará em produção no final de 2013. O investimento total é de € 500 milhões e resultará na criação de mais de mil postos de trabalho. 

A produção do 100.000° Cayenne da atual geração coincide com o décimo ano de existência da fábrica da Porsche em Leipzig. "Um local onde não havia nada e hoje está entre as mais modernas plantas de produção de automóveis do mundo", afirma Wolfgang Leimgruber, membro do Comitê Executivo de Produção e Logística da Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. "Além do Cayenne, a Porsche produz em Leipzig o bem sucedido Panamera. Cerca de 93.800 veículos saíram da fábrica da Porsche em Leipzig em 2011. É mais do que foi alcançado em qualquer outro ano."

Siegfried Bülow, presidente e CEO da Porsche, finaliza: "O ano de 2012 será marcante sob vários aspectos. Estaremos recebendo muitos novos funcionários, organizando cerimônias no novo terreno, celebrando o 500.000 Porsche ‘made in Leipzig’ e, por último mas não menos importante, o décimo aniversário de produção da fábrica".