Ipanema 1.200 a Etanol Impulsiona Sustentabilidade do Agronegócio

O avião agrícola Ipanema atingiu hoje a expressiva marca de 1.200 unidades entregues. O sucesso deste veterano é comprovado, ano a ano, pelos bons resultados operacionais e encomendas dos clientes: em 2011, foram vendidos 58 Ipanema no Brasil e Mercosul, um aumento de 45% em relação ao ano anterior. 

“A evolução do Ipanema, com a incorporação de novas tecnologias, transformou o avião em um símbolo mundial da sustentabilidade na aviação”, disse Fábio Bertoldi Carretto, Gerente Comercial da Embraer para a Aeronave Ipanema. “A confiabilidade do produto é comprovada por mais de 40 anos de produção ininterrupta, com pesquisas constantes para a melhoria da aeronave, hoje movida a etanol, sempre com foco nas necessidades dos clientes e na sustentabilidade do agronegócio.”

A aeronave comemorativa é a 35ª recebida pela Sana Aviação Agrícola desde 1977, ano em que foi fundada. A empresa com sede na cidade de Leme, interior do Estado de São Paulo, é a maior cliente do modelo e opera atualmente 12 aviões Ipanema. 

“As principais vantagens do Ipanema em relação aos pulverizadores terrestres são custo operacional reduzido, maior rendimento e menor impacto ao meio ambiente”, disse Bruno Ricardo de Vasconcelos, proprietário da Sana Agro AéreaLtda. “O avião é muito adequado às necessidades de empresas como a nossa, que buscam oferecer aos clientes ganho de competitividade na atividade de pulverização.”

O Ipanema é a primeira aeronave produzida em série no mundo a sair de fábrica certificada para voar com etanol (álcool hidratado), mesmo combustível utilizado em automóveis. A fonte alternativa de energia renovável, derivada da cana-de-açúcar, reduziu o impacto ambiental e os custos de operação e manutenção e ainda melhorou o desempenho geral da aeronave, tornando-a mais atrativa para o mercado. 

Líder no mercado de aviação agrícola no Brasil, com cerca de 75% de participação, o Ipanema é utilizado principalmente na pulverização de defensivos agrícolas, evitando perdas por amassamento na cultura e flexibilizando a operação. Ele também pode ser utilizado no combate a incêndios, povoamento de rios e combate a vetores e larvas.

BR Aviation bate recorde em 2011

Em dezembro, a subsidiária do setor aeronáutico da Petrobras, a BR Aviation, bateu o recorde de vendas de querosene e gasolina de aviação, com um total de 399.098 metros cúbicos. No ano passado, a companhia registrou um aumento de 12,6% no volume movimentado em relação a 2010, o que deu a ela, uma fatia de mercado de 62%. Atualmente, a companhia opera em 101 aeroportos no Brasil.

A empresa chegou, em 2011, a comercialização de 4.435.923 metros cúbicos, ante a 3.940.185 metros cúbicos alcançadas no ano anterior, esta alta foi superior a do mercado, que cresceu 11,4%. Este desempenho foi graças ao aumento de número de rotas de alguns clientes da companhia, especialmente, Gol e Azul, e ao incremento de 17,4% no número de passageiros registrado pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).

O cenário desenhado, pela companhia, é positivo com a expansão cada vez maior do setor de aviação brasileiro devido aos eventos esportivos, Copa e Olimpíadas, que o País receberá. Para estar apta a receber esta alta na demanda, a empresa investirá em suas instalações nos principais aeroportos do Brasil, entre 2011 e 2015.

No ano que se passou, a BR Aviation começou a operar nos terminais da Zona da Mata (MG), Itirapina (SP) e Maringá (PR). Somado a isso, no plano de investimento consta a destinação de recursos para a ampliação e modernização nas estruturas de Natal (RN), Brasília (DF), Galeão (RJ), Campinas (SP), Guarulhos (SP) e Porto Alegre (RS). A companhia ainda deve adquirir as unidades de abastecimento de aeronaves e iniciar operações nos aeroportos de Navegantes (SC), Imperatriz (MA), Foz do Iguaçu (PR), Eirunepé (AM), Macapá (AP) e Ilhéus (BA).

Atualmente, são consumidos, aproximadamente, 600 mil metros cúbicos de querosene de aviação, desses 400 mil fornecidos pela BR. Com a Copa do Mundo e Olimpíadas, há a previsão de que esta demanda suba entre 20% e 30%, principalmente, nas cidades-sedes dos eventos.

Com os investimentos previstos pela empresa, a BR deverá ter sua capacidade mensal ampliada em 43 milhões de litros de querosene de aviação. “Essa é uma das nossas principais preocupações. Vamos investir para atender a demanda", declarou José Lima de Andrade Neto, presidente da companhia.

SUPER TUCANO VENCE CONTRATO DE DEFESA NOS EUA

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A Força Aérea dos Estados Unidos anunciou hoje que selecionou o avião de combate Super Tucano, fabricado pela Embraer Defesa e Segurança, para o programa LAS (Light Air Support), ou Apoio Aéreo Leve. A aeronave, que será fornecida por meio de parceria com a Sierra Nevada Corporation, será utilizada para treinamento avançado em vôo, reconhecimento e operações de apoio aéreo.

“Estamos honrados com a oportunidade de oferecer ao governo norte-americano o melhor produto para a missão LAS, nesta parceria liderada pela Sierra Nevada Corporation”, disse Luiz Carlos Aguiar, CEO da Embraer Defesa e Segurança. “Nosso compromisso é avançar com nossa estratégia de investimentos nos Estados Unidos e entregar o Super Tucano no prazo e conforme o orçamento contratados.”

Como especificado pela Força Aérea dos Estados Unidos, trata-se de um contrato no valor de USD355 milhões para o fornecimento de vinte aeronaves, assim como apoio terrestre para treinamento de pilotos, manutenção e outros serviços requeridos. 

“Nós nos sentimos honrados por esta decisão e pela oportunidade de servir nosso país,” disse Taco Gilbert, Vice-Presidente de Desenvolvimento de Negócios de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (ISR) da SNC. “Nós acreditamos nos objetivos da missão Apoio Aéreo Leve e temos orgulho de poder apoiar os Estados Unidos em suas iniciativas de construção de parcerias no Afeganistão e em outros países no mundo. Os soldados americanos, os trabalhadores americanos e todos nossos aliados ganham com esta decisão.”

Sobre o Programa LAS

A missão LAS exige uma solução já desenvolvida que ofereça versatilidade, capacidade e resistência operacionais necessárias em um ambiente de contra-insurgência, a um custo significativamente menor do que o dos jatos de caça. A aeronave deve oferecer ferramentas de inteligência, vigilância e reconhecimento (ISR); ter capacidade para uma grande variedade de munições (incluindo armas guiadas de precisão); e operar em terrenos com infraestrutura precária e em condições rigorosas.

Sobre o Super Tucano

O Super Tucano foi projetado especificamente para missões de contra-insurgência e atualmente é empregado por seis forças aéreas e possui encomendas de outras. A aeronave demonstrou ser extremamente capacitada para as missões LAS e ajudou o governo colombiano a combater as forças revolucionárias daquele país (FARC), além de iniciativas contra atividades ilegais em outros países.  As mais de 150 aeronaves em operação no mundo acumularam 130 mil horas de vôo, incluindo mais de 18 mil horas de combate sem nenhuma perda.

Sobre a Sierra Nevada Corporation

A SNC (www.sncorp.com) é uma das companhias privadas dos Estados Unidos que cresce mais rapidamente, com base em sua reputação em desenvolver soluções tecnológicas ágeis, inovadoras e rápidas nos segmentos de eletrônica, aeroespacial, de aviônicos, espacial, propulsão, micro-satélites, aeronaves, sistemas de comunicação e energia solar. Sob a atual administração desde 1981, as sete áreas de negócios da SNC empregam mais de 2.100 pessoas em 27 localidades em 15 Estados norte-americanos – todos dedicados a fornecer soluções modernas para a dinâmica base de clientes da empresa. A SNC é o maior prestador de serviços para o governo dos Estados Unidos cuja proprietária é uma mulher.

Ao longo de aproximadamente 50 anos de história, a SNC manteve o foco em fornecer aos clientes o que há de melhor em tecnologia para atender às suas necessidades, obtendo um expressivo e comprovado histórico de sucesso. A empresa continua apoiando o seu crescimento no setor comercial, por meio de avanços internos e aquisições, incluindo participação nos mercados emergentes de energia renovável, telemedicina, nanotecnologia, cibernética e centros de operações de redes.

BEST FIGHTER JET CLIP!

ASAS DO POVO BRASILEIRO

O Cadete Aviador da FAB, Eric F. Santos, realizou uma belíssima edição de imagens e fez um vídeo que demonstra com muita paixão a aviação brasileira, em especial o trabalho dos militares da Força Aérea Brasileira, nas áreas civil e militar. O vídeo conta com imagens cedidas pela Esquadrilha da Fumaça, Academia da Força Aérea e do acervo da FAB, que editadas demonstram um pouco do belo trabalho realizado pelos militares e aviadores brasileiros, incluindo mecânicos, controladores de voo e pilotos. Realmente emocionante, valendo a pena ser assistido e divulgado.

TEXTO E VÍDEO RETIRADOS DO ORKUT.

AL precisará de dois mil aviões até 2030

O mercado latino-americano é alvo de interesse de muitos setores da economia, com o aéreo não é diferente, uma prova disso é a pesquisa que a GMF (Global Market Forecast) da Airbus realizou para avaliar qual é a demanda de aeronaves para a América Latina. De acordo com o estudo, a região precisará de 2.028 novos aviões de passageiros com mais de 100 lugares até 2030, destes 1.653 jatos deverão ser de corredor único, 334 de corredor duplo e 41 de grande porte, para suprir esta demanda o gasto estimado é de $ 197 bilhões.Os índices da América Latina são atrativos, o PIB cresce mais aceleradamente do que o resto do mundo, uma taxa anual de 5%. Outro dado que reforça a tese de que o mercado latino-americano chama atenção é que a classe média nestes países deve chegar a 75% nos próximos 20 anos.
A região ainda é responsável pelo segundo maior crescimento em viagens de avião; por ano, o número de pessoas que utilizam os aeroportos, na América Latina, sobe em média 6%, tendência que se manterá nos próximos 20 anos e que só é menor que as taxas do Oriente Médio.

Somente o tráfego intra-regional latino-americano crescerá 6,6% nos próximos dez anos, taxa maior que a média mundial de 5,4%. Os principais destinos de longa distância, em 2030, continuarão sendo Europa e América do Norte correspondendo, respectivamente, por 31% e 25% dos voos. Porém, a maior parte das decolagens acontecerá em rotas inter-regionais e domésticas, quase 35%.

“O setor de aviação da América Latina floresceu nos últimos cinco anos e, como resultado, nunca esteve mais forte. O crescimento econômico possibilita a ascensão de uma nova classe média que viaja. A região também está estabelecendo padrões globais ao voar com as aeronaves mais novas do mundo e proteger o ambiente através de esforços de biocombustível que são ao mesmo tempo comercialmente viáveis e ambientalmente sustentáveis”, declarou Rafael Alonso, Vice Presidente Executivo da Airbus para a América Latina e Caribe.

Dentre os países em destaque da região está o Brasil, maior mercado latino-americano da Airbus. O País necessitará de 701 novas aeronaves de passageiros com mais de 100 lugares até 2030. Destes aviões, 501 serão de corredor único, 174 de corredor duplo e 26 de grande porte, o valor estimado para suprir esta demanda é de $ 82 bilhões. Nas últimas décadas, os voos brasileiros domésticos e internacionais mais que dobraram, além disso, o PIB nacional deverá crescer 144% nos próximos 20 anos, valor 20% maior que o esperado pela média mundial.

Como se detectavam aviões antes do radar (1)

Cómo se detectaban aviones antes de la aparición de los radares?  

INTERESANTE HISTORIA FOTOGRAFICA  

Aircraft Detection Before Radar.......

Detecção de aeronaves Antes Radar ...

Aposto que nenhum de vocês já viu isso antes. Como os ataques aéreos foram detectados antes de radar ...

Acústicas dos velhos tempos aparelhos 

Os 10 rasantes mais impressionantes de todos os tempos

Desconheço os critérios da escolha mas as imagens são realmente muito boas!

JACKIE CHAN ADQUIRE LEGACY 650

A Embraer anunciou que o renomado artista de cinema Jackie Chan  em breve fará parte da família de operadores do Legacy 650 e será o embaixador dos jatos executivos da Embraer. A novidade foi revelada hoje durante coletiva de imprensa realizada na 64ª Convenção e Encontro Anual da Associação Nacional de Aviação Executiva (NBAA) dos Estados Unidos, em Las Vegas, Estado de Nevada. Jackie Chan marcou presença por meio de um vídeo, pois não pôde comparecer ao evento devido a outros compromissos pré-agendados. Nascido em Hong Kong, Jackie Chan é mundialmente conhecido e respeitado pelo sucesso em vários filmes, engajamento em causas filantrópicas globais e divulgação da cultura chinesa em todo o mundo. “Estamos muito satisfeitos por Jackie Chan se tornar o mais novo membro da nossa família Legacy 650 e orgulhosos por ele ter total confiança em nosso jato para atender suas necessidades de produtividade, conforto e privacidade”, disse Ernest Edwards, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Executiva. “A vigorosa personalidade, espírito inovador e compromisso com a sociedade de Jackie reforçam os valores principais da Embraer: pessoas, clientes, excelência, inovação, presença global e um futuro sustentável. Seu prestígio mundial o torna o embaixador ideal para os jatos executivos da Embraer.”
 

“O Legacy 650 da Embraer é uma aeronave perfeita devido à sua combinação de ampla e confortável cabine, longo alcance, modernos aviônicos, eficiência operacional e excelente confiabilidade. Espero em breve voar nesta maravilhosa aeronave”, disse Jackie Chan. “A China se tornou um importante mercado para a aviação executiva e tenho a honra de fazer parte das iniciativas da Embraer em meu país. Não tenho dúvidas que a Embraer será uma das principais empresas no mercado de jatos executivos chinês com sua completa linha de produtos, incluindo o Legacy 650 e o Lineage 1000.”
 
O Legacy 650, da categoria large, tem alcance de 7.223 km (3.900 milhas náuticas) e pode voar sem escalas de Beijing (China) para Dubai (Emirados Árabes Unidos) ou de Hong Kong (China) para Adelaide (Austrália), com quatro passageiros e condição NBAA IFR. Os aviônicos Honeywell Primus Elite™ no estado-da-arte aumentou consideravelmente o alerta situacional e a segurança de vôo. Três amplas e distintas regiões de cabine, uma área para preparo de alimentos (galley) totalmente equipada e o maior compartimento de bagagem acessível em vôo da categoria são destaques adicionais. O Legacy 650 também oferece um ambiente ideal de trabalho para executivos, com ferramentas modernas como conexão Wi-Fi.

Sobre a Jackie Chan
Nascido em Hong Kong, China, em 1954, Jackie Chan, incialmente chamado Chan Kong-sang, é um artista e filantropo de renome mundial. Ao longo das últimas décadas, a dedicação de Jackie ao cinema tornou-o conhecido internacionalmente, com inúmeros filmes de sucesso na China e em outros países. Ele é um reconhecido mundialmente como o mais infuente artista de cinema de kung fu chinês. Nos últimos anos, Jackie Chan mudou o foco da sua atuação para causas relacionadas à caridade, dedicando seu tempo livre a crianças, idosos e pessoas necessitadas. Como reconhecimento pelas suas contribuições sociais, Jackie foi premiado por diversos institutos públicos, incluindo “uma das 48 pessoas mais filantrópicas na Ásia” da revista Forbes Ásia, em 2010, e nomeado Embaixador Internacional da Boa Vontade pela UNICEF/UNAIDS, em 2004. Para melhor apoiar as suas ações sociais, Jackie criou a Fundação de Caridade Jackie Chan, a Fundação Coração do Dragão e a Fundação Beijing de Caridade Jackie Chan em 1988, 2004 e 2008, respectivamente. Como um dos cidadãos chineses mais conhecidos no mundo, Jackie Chan também tem compromisso com a promoção da cultura chinesa ao redor do mundo. Jackie foi nomeado Embaixador da Boa Vontade para os Jogos Olímpicos de 2008, em Beijnig, e Embaixador Promocional para a Shanghai World Expo 2010. 

ESQUADRILHA DA FUMAÇA, PRESTES A COMPLETAR 60 ANOS, É HOMENAGEADA PELA PASSAREDO LINHAS AÉREAS COM PINTURA ESPECIAL

Aproveitando a passagem pelo aeroporto de Ribeirão Preto/SP, para a demonstração na cidade vizinha de Guariba, na manhã do dia 18 de setembro, a Esquadrilha da Fumaça foi convidada pela Passaredo Linhas Aéreas a realizar um voo de formação com uma de suas aeronaves, o Embraer ERJ 145. O motivo foi uma homenagem à Esquadrilha, que completa 60 anos em 2012. A Companhia apresentou sua aeronave com uma nova pintura alusiva ao aniversário: os aviões já utilizados pela Fumaça, o emblema do Esquadrão, o selo comemorativo ao aniversário e o ano de sua criação, 1952.
A iniciativa partiu da empresa, por idéia do Pirassununguense Thiago Sabino, fã da Fumaça e um dos Comandantes da Passaredo. A criação foi autoria de seu irmão, o designer Samuel de Aguiar Sabino. Essa foi uma ótima oportunidade de estreitar os laços entre a aviação civil e militar, cumprindo assim uma das missões da Esquadrilha.
Vários fotógrafos da mídia especializada em aviação estavam presentes e realizaram toda a cobertura do voo, tanto do solo, quanto à bordo do Jato.

RECEBI TEXTO E FOTOS POR E-MAIL DE UMA AMIGO QUE NÃO SOUBE DAR OS DEVIDOS CRÉDITOS E POR ISTO PEÇO A QUEM TIVER TAIS INFORMAÇÕES QUE NOS INFORME PARA QUE POSSAMOS DEIXAR A POSTAGEM COMPLETA.