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Saturday, February 11, 2012

MotoGP-"Pilotos preferiram os pneus de 2012", garante Capirossi


Consultor da MotoGP elogiou os novos compostos testados pela Bridgestone em Sepang



Casey Stoner, da Honda, nos testes de Sepang (MotoGP)








O novo consultor de segurança da MotoGP, Loris Capirossi,
garantiu que os participantes da categoria estão mais satisfeitos com
os novos compostos de pneus preparados pela Bridgestone para 2012.
Segundo o ex-piloto, a fabricante japonesa conseguiu resolver os
problemas que acometaram todos durante o ano passado.





Conforme reclamaram vários competidores do primeiro pelotão, os pneus
usados em 2011 provocavam alterações repentinas de comportamento na
moto, contribuindo para uma série de acidentes, particularmente quando
ainda estavam frios.



Após os testes realizados em Sepang no fim de janeiro, contudo,
Capirossi ficou com a impressão de que a borracha fornecida este ano
está muito melhor. "Em minhas discussões com os pilotos, a sensação
geral é que a especificação de 2012 é muito boa. Eles estão contentes
com a sensação de progresso que [os pneus] provocam, o que é muito
importante para a confiança do competidor", relatou o italiano.



"Os pneus dianteiros experimentais que foram testados em Sepang
também deram a todos uma compreensão do direcionamento que a Bridgestone
quer dar ao desenvolvimento", acrescentou.



Aos 38 anos, Capirossi se tornou conselheiro da promotora da MotoGP
após o fim da temporada passada, quando anunciou sua aposentadoria das
pistas após 22 anos competindo nas três classes do campeonato.





Fonte: tazio


Disponível no(a): http://tazio.uol.com.br

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Friday, February 10, 2012

Pneus -Bridgestone cria pintura para pneus


Fabricante diz que pretende lançar tecnologia no mercado em breve























   Divulgação

A Bridgestone
anunciou  sexta-feira (10) a criação de uma inédita e inovadora
tecnologia que permite pintar pneus. Segundo a fabricante japonesa, é
possível usar múltiplas colorações ou até mesmo imprimir fotografias
sobre as paredes laterais dos compostos, utilizando tintas especiais que
não desbotam e têm longa durabilidade. No
comunicado, a fabricante reforça que a tecnologia pretende revolucionar a
indústria de pneumáticos, com a possibilidade da personalização dos
pneus em larga escala. A Bidgestone também diz que seu
sistema de pintura torna obsoleta a construção de pneus utilizando
borracha branca, composto que aumentava o peso – e vai contra a busca
atual da indústria pela redução do consumo de combustível nos carros.


Fonte: revistaautoesporte


Disponível no(a): http://revistaautoesporte.globo.com

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