General Motors levará Cruze SW a Genebra

Redação AB
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A General Motors divulgou nesta quinta-feira, 9, uma imagem do Chevrolet Cruze SW. O carro será apresentado no Salão de Genebra, que ocorre de 8 a 18 de março na Suíça. Trata-se da versão perua do modelo que já existente nas configurações sedã, lançado no Brasil em setembro, e hatch, com chegada estimada para abril. Segundo a GM, o modelo tem porta-malas com capacidade entre 500 e 1.500 litros, dependendo da posição do banco traseiro. O cruze SW mede 4,67 metros, 7 centímetros a mais que o sedã. Mas os fãs de station wagons no Brasil não devem alimentar esperanças. É improvável que essa carroceria seja vendida no País, ao menos em curto prazo, já que as peruas perderam apelo comercial no País e também porque a GM prepara uma minivan para substituir Meriva e Zafira, ambas com estilo bastante defasado.

Chevrolet Cruze hatch é avistado e adianta novidades do ano

Fonte: UOL Carros
Via Abrac ONLINE

A UOL Carros recebeu novas imagens que adiantam algumas das principais novidades do ano. Duas delas se destacam: a configuração hatch do Chevrolet Cruze, visto pela primeira vez com pouca maquiagem, e o SUV TrailBlazer, conceito que deve substituir a atual Blazer em breve e que ainda não havia aparecido "ao vivo" no país, embora seja projetado pela equipe local da GM, como já explicamos.

A Chevrolet divulga desde meados de 2011, quase como um mantra, que o calendário de lançamentos para este ano contaria com sete novidades. Por ora, apenas a chegada da nova geração da S10 foi confirmada -- a nova picape média será apresentada oficialmente no próximo dia 14 de fevereiro. E o resto? Para isso, a GM parece ter encontrado a "fórmula mágica": a todo instante aparecem carros com diferentes graus de camuflagem, mas circulando sem qualquer esquema de segurança em grandes vias de grandes cidades.

Primeiro, vimos uma enxurrada de unidades do Cruze sedã, depois do Cobalt. A futura minivan também foi flagrada por todos os ângulos, assim como o americano Sonic, que chegará como hatch e sedã compactos para brigar no segmento premium. Nas últimas semanas, só se falou na S10, quase onipresente em ruas e estacionamentos. A configuração hatch do Cruze também havia dado o ar da graça, mas nunca tão descaradamente.

Nesta sexta-feira (27), diferentes unidades do Cruze hatch foram avistadas por mais de um leitor de UOL Carros -- surgiu primeiro à frente do leitor Kenneth Ribeiro, em Campinas (SP), mas o flagra mais vistoso, por assim dizer, acabou sendo feito por Alexandre Sinato, repórter de UOL Esporte, que acompanhou o movimento do carro por alguns metros no cruzamento de uma importante avenida na Zona Sul da capital.

Sem medo das lentes, o Cruze dois-volumes trazia fitas adesivas encobrindo apenas a gravatinha dourada, símbolo da Chevrolet, e os emblemas de nome. Ainda assim, é possível notar que a marca deve manter a estratégia adotada com o sedã e ostentar o nome Cruze no lado direito da tampa do porta-malas, posicionando a denominação do motor (Ecotec6) do lado esquerdo.

Na Europa, há um emblema dedicado ao nome da marca, mas a filial brasileira pode preferir dar destaque ao mais avançado conjunto motriz disponível por estas bandas, como faz no sedã. A unidade flagrada contava ainda com equipamentos -- rodas grandes de liga, frisos cromados e sensores de ré -- típicos da versão mais equipada.

   

Car and Drieve flagra: Cruze hatch quase sem disfarces!

Se o Cruze vem se dando bem em seu segmento, falta à marca voltar a ter um representante de peso entre os hatbacks médios. A aposta dela para isso também é da linha Cruze, como mostram as fotos feitas por Diogo Dias. A primeira apresentação de produto da GM em 2012 será a S10, cujo desenvolvimento já terminou.

Assim como o sedã, o Cruze hatch terá motor 1.8 de 144 cv e opção de câmbio manual ou automático de seis marchas. O manual também deve usar seis marchas.　

N.R.: Com informações do site Car and Drive

Chevrolet Cruze e Montana vencem Prêmio Top Car TV

Equipe de Comunicação da GM do Brasil comemora os prêmios concedidos pelo Top Car

O modelo Chevrolet Cruze, lançado no último mês de setembro no mercado brasileiro, foi o vencedor do Prêmio Top Car TV 2011, na categoria "Melhor Carro Nacional Acima de 1.600cc", ao ser eleito por um júri formado por 20 jornalistas especializados com programas de TV e Internet de todo País, durante cerimônia realizada  em São Paulo.

Além do Cruze, a Chevrolet também comemorou a conquista da picape Montana na categoria "Melhor Picape até 1200 kg". Além disso, a Chevrolet foi homenageada pelos 100 anos da marca no mundo, comemorados no dia 03 de novembro de 2011."Estamos honrados e orgulhosos com estes prêmios concedidos pelo Top Car TV. O Cruze estabeleceu novos parâmetros no segmento dos sedãs médios, em vertentes diversas como design, qualidade e refinamento da construção e já tem colecionado diversos prêmios no Brasil e no mundo", destaca Marcos Munhoz, vice-presidente da GM do Brasil. Ele comenta também que "os diferenciais da premiada picape Chevrolet Montana são robustez, maior capacidade de carga e o motor mais potente da categoria".

O Cruze é um projeto global e chegou ao Brasil com uma série de diferenciais em seu segmento. Desde o início de seu projeto, os centros de desenvolvimento em todo o mundo, analisaram minuciosamente as necessidades de cada mercado e as apontaram para que o Cruze pudesse satisfazer aos anseios de consumidores da Europa, China, Estados Unidos, Brasil e de mais de 70 países onde ele é comercializado.

Em apenas três meses o modelo já acumulou, até o final de novembro de 2011, 6153 unidades emplacadas no mercado brasileiro. No mundo já superou a marca de 1 milhão de unidades vendidas e é atualmente o modelo mais vendido da marca no mundo.

O Cruze está disponível em toda rede de concessionárias Chevrolet em duas versões, a LT e a LTZ, ambas equipadas com o novíssimo motor Ecotec6 e transmissões de 6 marchas, tanto na versão manual, como na automática. Em qualquer uma delas, o nível de equipamento e tecnologia transcende o que é oferecido hoje no segmento.

A picape Montana chegou ao mercado nacional totalmente renovada em setembro de 2010, com design diferenciado. É oferecida em duas versões: LS e Sport. A Montana LS é a versão voltada para o trabalho e para o transporte de cargas. Robusta, ela tem uma suspensão traseira, com molas e amortecedores especialmente desenvolvidos para a LS, que oferece a maior capacidade de carga do segmento, 758 quilos, a serem distribuídos em uma caçamba de 1.100 litros (com protetor de série). Além disso, a cabine Max Cab oferece 164 litros atrás dos bancos dianteiros, sendo a maior cabine simples do segmento - e conforto em relação aos concorrentes.

Já a versão Sport, pelas suas características, é mais esportiva e voltada para o lazer. Em outras palavras: tem o conforto necessário para o dia a dia e encara uma aventura urbana no campo e praia, carregada ou não.