BMW cresce 54% no Brasil

Redação AB

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As vendas do Grupo BMW aceleraram 54% no Brasil em 2011 na comparação com o ano anterior, para 20,6 mil veículos, entre automóveis, utilitários e motocicletas. A companhia pretende manter o ritmo de crescimento na região este ano, com a expansão da rede de concessionárias e a definição do projeto para construir uma fábrica nacional.

A marca BMW liderou as vendas do grupo no ano passado, com 12,4 mil carros. O volume representa expansão de 52,1% sobre o resultado de 2010 e garantiu para a empresa alemã 29,6% de participação no mercado premium nacional. O resultado foi puxado pelas vendas do X1, que chegaram a 5,1 mil unidades. O sedã Série 3 também teve bom desempenho, com 3,4 mil emplacamentos. 

A Mini completou dois anos de presença no Brasil com mais de 5 mil carros comercializados. Do total, 2,7 mil unidades foram vendidas em 2011, com avanço de 62,3% na comparação com 2010. Já as vendas da divisão de motocicletas, BMW Motorrad, somaram 5,4 mil veículos em 2011, com crescimento de 55,2%. Com isso, o Brasil tornou-se o sétimo mercado mundial da marca. 

Novo BMW Série 3 é apresentado à imprensa mundial, em Barcelona

O novo BMW Série 3, um dos modelos de maior sucesso de vendas da marca, acaba de ser apresentado à imprensa internacional e chega em sua sexta geração para definir novos padrões de referência em termos de esportividade, elegância e conforto. O sedã esportivo de luxo cresceu em comparação a geração anterior, com sua ampla distância entre rodas (+ 37 mm na frente, + 47 mm atrás), comprimento do carro (+ 93 mm) e a distância entre eixos maior (+ 50 mm), garantindo mais conforto aos passageiros traseiros.A família BMW Série 3 também ganhou três versões de acabamento e equipamentos – a Linha Esportiva, a Linha de Luxo e a Linha Moderna, cada uma apresentando sua própria visão individual do sedã esportivo.

Os motores de 6 e 4 cilindros  à gasolina contam com nova tecnologia BMW TwinPower Turbo garantindo uma experiência de condução dinâmica combinada com consumo e emissões reduzidos. Componentes da tecnologia BMW EfficientDynamics como a função Auto Start-Stop, Regeneração de Energia de Frenagem e a operação sob demanda dos componentes auxiliares (incluindo um compressor de ar condicionado desacoplável) também contribuem para reduzir o consumo de combustível.Com motor 4 cilindros  2,0 litros, o BMW 328i desenvolve uma potência de 245 hp e torque máximo de 350 Nm (258 lb-ft) a partir de 1.250 rpm, acelerando de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos. Já o modelo 335i, um presente para os fãs de motores de seis cilindros em linha: o motor a gasolina de seis cilindros em linha com BMW TwinPower Turbo e deslocamento de 3 litros desenvolve uma potência máxima de 306 hp e um torque máximo de 400 Nm (295 lb-ft) a apenas 1.200 rpm, garantindo que o novo BMW Série 3 supere o desempenho de seu predecessor e ao mesmo tempo reduza o consumo de combustível e as emissões. O carro acelera de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos.

As versões 328i e 335i chegam ao Brasil em maio de 2012 com preços a partir de R$198.000,00 e R$341.000,00 respectivamente. O modelo 320i chega ao mercado no segundo semestre do ano para completar a sua família.

BMW realiza recall de 835 unidades no Brasil

Redação AB

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A BMW convoca os proprietários de 853 veículos da marca vendidos no Brasil, modelos 550i, 750i, 750Li Híbrida, 760Li, X5 xDrive50i, X5 xDrive50i Security, X5 M, X6 xDrive50i e X6 M, fabricados no período entre novembro de 2007 a fevereiro de 2011, para agendar a substituição da bomba de água suplementar do turbocompressor na rede de concessionárias.

De acordo com a empresa, existe a possibilidade de superaquecimento da placa de circuitos da bomba de água, que pode ocasionar o derretimento de seus conectores e, em casos extremos, princípio de incêndio no compartimento do motor.

Os chassis envolvidos são:

Modelo 550i Chassis: C268070 a C268828

Modelo 750i Chassis: C354527 a C354952 e CY31157 a CY32945

Modelo 750Li Híbrida Chassis:C399957 a C399999 e C628400 a C628485

Modelo 760Li Chassis:CY38188 a CY39006

Modelo X5 xDrive50i Chassis:L391713 a L392517 e LL58538 a LL58555

Modelo X5 xDrive50i Security Chassis: RA29500 a RA29540

Modelo X5 M Chassis: LK10397 a LK11645

Modelo X6 xDrive50i Chassis: L280003 a L286435 e LJ37222 a LJ38129

Modelo X6 M Chassis: LJ53978 a LJ54437 e LM11042 a LM12631

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BMW pode ter fábrica em São Paulo

Redação AB
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Matéria do jornal alemão Handelsblatt aponta que a BMW deve aprovar em dezembro deste ano a construção de uma fábrica em São Paulo. Fontes da montadora consultadas pela publicação afirmaram que a região pode ser escolhida por abrigar todos os grandes fornecedores de peças e sistemas. 

A companhia planejava iniciar a operação nacional em regime CKD, apenas fazendo a montagem localmente. A estratégia, no entanto, foi afetada pelo Decreto 7567, que impõe, entre outras regras, que os carros comercializados no Brasil tenham 65% de conteúdo nacional ou então recebam incremento de 30 pontos no IPI. 

Assessores da presidência consultados pela Folha de S. Paulo afirmaram que a marca alemã, junto com a Hyundai, já buscou o governo para negociar uma maneira para iniciar a produção local. O ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Fernando Pimentel, declarou recentemente que, apesar da nova legislação, o governo está disposto a criar condições especiais para as empresas que estão instalando fábrica no País, com alívio no aumento do IPI e um cronograma para alcançar o índice de nacionalização exigido. 

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