Honda apresenta equipes de competições e novidades para 2012

Neste ano, a Honda Racing terá 34 competidores, entre oficiais e satélites. No motocross, o goiano Wellington Garcia e o paranaense Leandro Silva permanecem na equipe principal. Quem chega ao time para 2012 são os paulistas Hector Assunção, Thales Vilardi e o francês Pascal Leuret. O mineiro Dário Júlio também continua, focado nas provas de rali. 

“A presença de um estrangeiro na equipe tem a intenção de proporcionar uma troca de experiências com os brasileiros. É o processo inverso do projeto internacional realizado em 2011. Ao invés de enviarmos um piloto para correr no exterior, vamos trazer um competidor de fora para correr aqui e com isso aprimorar a capacidade técnica e o crescimento dos nossos competidores”, explica Luciano Giudice, gerente de propaganda e promoções da Honda.

 A equipe oficial de motocross contará  até o início dos campeonatos com o piloto e treinador americano Rodney Smith, que fará um trabalho para fortalecer a pré-temporada. Será um mês de treinamentos intensos para avaliar condições físicas, mentais e preparar as motocicletas de acordo com a necessidade de cada integrante.

  

A estrutura da equipe principal será diferente, já que além dos pilotos de motocross e rali, o time foi reforçado com dois pilotos de motovelocidade, o paulista José Luiz Teixeira “Cachorrão”, e o gaúcho Maico Texeira. 

  

Pelo terceiro ano consecutivo, a Honda contará com as equipes satélites. Para 2012, o apoio com o comodato de motocicletas e fornecimento de peças será destinado às seguintes equipes: Ipiranga IMS, LS Racing, Itamaracá One Industries, Dunas Team, Mastter Racing, ASW Enduro Team e apoio ao piloto de motovelocidade Matheus Piva. 

  

Em relação aos campeonatos, a Honda confirmou mais uma vez o patrocínio ao Arena Cross e Superliga Brasil de Motocross, promovidos pela Romagnolli Promoções e Eventos. A novidade é o patrocínio e a participação da equipe na Superbike Series, maior competição de motovelocidade do país, organizada pelo piloto Bruno Corano. Com objetivo de incentivar a modalidade, a Honda terá duas categorias para motos CB 300R e CBR 600F. 

  

“O objetivo é reforçar nossa participação na motovelocidade, criar categorias para que mais pilotos possam entrar para o mundo do motociclismo. Além disso, ter pilotos oficiais na competição é outra estratégia para destacar a marca”, diz Giudice. 

  

A Honda novamente apoiará a Copa São Paulo de Motocross, da Extreme Racing. Para este evento será criado o projeto CRF Challenge, categoria de acesso com uso de motocicletas nacionais, para estimular a participação de novos pilotos no esporte. Também terá a continuidade do projeto Kids, com a categoria CRF-50F destinada às crianças. 

  

A Equipe Honda Mobil tem apoio da Mobil, Pirelli, Oakley, Fox, Did, Protaper, Polisport, Orbital, Yoshimura e Galfer. 

Equipe Honda Mobil 2012 

#14 – Leandro Silva – Motocross MX1 

#21 – Wellington Garcia – Motocross MX1 

#47 – Pascal Leuret – Motocross MX1 

#27 – Thales Vilardi – Motocross MX2 

#30 – Hector Assunção – Motocross MX2 

#3 – Dário Júlio – Rally 

#51 – José Luiz Teixeira "Cachorrão" – Motovelocidade – Superbike Pró 

#36 – Maico Teixeira – Motovelocidade – Superbike Pró 

  

Equipes Satélites 

Ipiranga IMS 

Adam Chatfield - MX1 

Ito Masanori - MX1 

Stefani Serrão – Júnior 

Murilo Tomazelli - CRF-230 

Marcos Moraes - CRF-230 

Cristiano Lopes - MX3 

LS Racing 

João Pedro Tresse - MX1 

Victor Feltz - MX2 

Everett Holcomb - MX2 

Leandro Araújo – Júnior 

Mauriti Humberto Júnior - CRF-230F  

Itamaracá One Industries

Humberto Martin - MX1 

Gustavo Pessoa- Júnior 

Gabriel Montagna - CRF-230F 

Leonardo Lizott - MX2 

Dunas Team 

Endrews Armstrong - MX2 

Pedro Bueno - MX2 

Fábio dos Santos – Júnior 

Ismael Rojas - CRF-230F 

Mastter Racing 

Rodrigo Selhorst - MX1 

Hugo Amaral - MX2 

Diego Henning - MX2 

ASW Enduro Team 

Sandro Hoffmann - Enduro de Regularidade 

Sabrina Katana - Enduro de Regularidade 

Nielsen Bueno – Enduro de Regularidade 

Apoio Motovelocidade - Matheus Piva

FORD FOCUS ST-R DE COMPETIÇÃO ESTREIA NAS PISTAS

O Focus ST-R, novo carro de corrida da linha Ford Racing, estreia neste fim de semana no autódromo de Daytona, nos Estados Unidos, na prova Grand-Am 200. O Focus ST-R faz parte da estratégia da Ford de ter uma presença agressiva nas corridas, acompanhando o avanço de suas plataformas globais.Projetado especialmente para as pistas pela Ford Racing na América do Norte, o Focus ST-R é baseado no carro de produção e utiliza muitas peças mecânicas e da carroceria em comum. Ele mostra como a marca está aplicando sua experiência de engenharia e desenvolvimento em veículos de competição. A ligação do Focus ST-R com os modelos Focus e Focus ST não é casual. Isso facilitou o desenvolvimento de especificações técnicas globais para os times que querem otimizar custos e, ao mesmo tempo, permitirá a constante evolução dos modelos de rua.

Carro de competição

Inicialmente homologado para os campeonatos de turismo dos Estados Unidos e do Canadá, o Focus ST-R estará disponível para pilotos profissionais e amadores na América do Norte. A Ford também pretende oferecer o carro em outras regiões no futuro, incluindo a Europa, para competições como as 24 Horas de Nurburgring. A proposta é que o carro seja competitivo em diferentes categorias mundiais com poucas modificações.O Focus ST-R traz gaiola de proteção no padrão FIA, freios redimensionados, suspensão tunada e uma versão especial do motor 2.0 EcoBoost, com potência de 250 cv e torque de 36,6 kgfm.Como todo motor EcoBoost, ele combina as tecnologias de injeção direta a alta pressão, turbo e duplo comando independente de válvulas variável para aumentar o desempenho e a economia de combustível. Além disso, tem sistemas de entrada e exaustão redesenhados, calibração especial e transmissão manual de seis marchas igualmente revisada.

Depois de quase um ano de testes, O Focus ST-R é o primeiro modelo global a se juntar à família de carros de competição da marca, ao lado do Mustang FR500C, Mustang FR500S, Mustang Cobra Jet, Boss 302R e Boss 302S. Ele irá  estimular ainda mais o sucesso nas competições, como o New Fiesta vem fazendo no RallyCross e nos X Games.

FORD COMEMORA TEMPORADA DE VITÓRIAS NAS PISTAS EM 2011

Henry Ford com certeza ficaria orgulhoso do desempenho dos carros Ford nas competições internacionais em 2011. Os times e pilotos da marca conquistaram diversos campeonatos e vitórias na temporada que marcou os 110 anos da única corrida que seu fundador disputou - e venceu - como piloto.

No total, o New Fiesta conquistou 16 campeonatos nacionais e regionais em todo o mundo. No programa de maior visibilidade, o Campeonato Mundial de Rali, os pilotos Mikko Hirvonen e Jari-Matti Latvala, do time oficial da Ford, terminaram em segundo e quarto lugar, respectivamente, a temporada de estreia do New Fiesta. A dupla somou três vitórias no mundial, que só foi decidido na etapa final. A Ford também registrou o recorde de carros do mesmo modelo classificados numa única corrida, com oito New Fiestas entre os dez primeiros na última prova, na Grã-Bretanha.

O New Fiesta venceu também o Campeonato Global de RallyCross com o piloto Tanner Foust. No Campeonato Europeu de Rallycross, o Focus pilotado por Svere Isachsen foi o campeão, com Tanner Foust em segundo. Já nos X Games, a Ford dominou o pódio, com Brian Deegan em primeiro, Foust em segundo e Marcus Gronholm em terceiro.Nos campeonatos off-road, a Ford continuou a mostrar o seu domínio no deserto, vencendo sete campeonatos em LOORS, Melhor do Deserto e na ABSA Off-Road.

Na categoria de Turismo, Andy Yan venceu o Campeonato Chinês de Turismo com o Ford Focus e Paul Brown conquistou o título do SCCA World Challenge com um Mustang Boss 302S. O mustang Boss 302R também mostrou boa performance nos campeonatos Grand-Am e Britânico de Turismo.

Na NASCAR Sprint Cup, o piloto Carl Edwards terminou o campeonato empatado em pontos na liderança com o Ford Fusion e só perdeu no desempate pelo número de vitórias. Edwards ficou em segundo e seu colega Roush Fenway em quarto na temporada mais competitiva da história da categoria. Além disso, o piloto Trevor Bayne venceu o Daytona 500, conquistando a 600ª vitória da Ford na competição.

Na NASCAR Nationwide, a Ford levou o campeonato de construtores e de pilotos, com Ricky Stenhouse Jr. e o Mustang. No campeonato de arrancada NHRA Funny Car, os cinco Mustangs participantes foram para as finais e venceram 12 vezes - incluindo a 200ª vitória da Ford na categoria. O piloto Mike Neff terminou em quarto e Robert Hight em quinto.

 

"Foi uma temporada excepcional para o New Fiesta nos ralis, vencendo diversos campeonatos pelo mundo", diz Gerard Quinn, chefe de Motorsport da Ford Europa. "Na sua temporada de estreia, o New Fiesta RS WRC dominou o pódio na Suécia e terminou o ano do mesmo modo, no Rali da Grã-Bretanha. Seja como carro de rali preparado de fábrica ou nas mãos de competidores independentes, o New Fiesta provou ter o DNA vencedor que tem garantido o sucesso da Ford nas competições por muitas décadas."

"Este foi um ano incrível para os times e pilotos da Ford ao redor do mundo", diz Jamie Allison, diretor da Ford Racing na América do Norte. "Estamos orgulhosos de continuar a correr hoje pelos mesmos motivos de Henry Ford - para testar nossos produtos frente aos melhores competidores e depois mostrar esse sucesso para ajudar a companhia a vender mais carros e picapes. Não há dúvida que nosso programa mundial de competição ajuda a alavancar a favorabilidade da marca Ford."

Eis a lista dos campeonatos e vitórias da Ford no mundo em 2011:

Tanner Foust, Ford Fiesta - Campeão do Super Rally Global RallyCross

Tanner Foust, Ford Fiesta - Campeão do Global RallyCross

Tanner Foust, Ford Fiesta - Campeão Geral do Global RallyCross

Brian Deegan, Ford Fiesta - Campeão do X Games RallyCross

Ford - Campeã de Construtores do Campeonato Global RallyCross

Brian Deegan, Ford F-150 Raptor - Campeão do Lucas Oil Off Road Racing Series Pro 2 Unlimited

Brian Deegan, Ford Ranger - Lucas Oil Off Road Racing Series Pro Lite Unlimited

Sverre Isachsen, Ford Focus - Campeonato Europeu Rallycross

Ricky Stenhouse Jr., Ford Mustang - Campeonato NASCAR Nationwide

Ford - Campeã de Construtores da NASCAR Nationwide

Construtor de Motor do Ano da NASCAR - Doug Yates, Motor FR9 NASCAR

Campeonato SCCA World Challenge GTS - Paul Brown, Ford Mustang Boss 302S

Campeonato de Construtores da SCCA World Challenge GTS - Ford Mustang Boss 302S

Melhor do Deserto Series Class 7100 - Blake Henn; Ford Ranger

Melhor do Deserto Class 7200 - Al Hogan;  Ford F-150

Melhor do Deserto Class 8000 - Dr. Macrae Glass; Ford F-150

Melhor do Deserto Class 8100 - Tim Casey;  Ford F-250

Campeonato Norueguês de Rally- Mads Ostberg, Ford Fiesta

Campeonato Sueco de Rally - Pontus Tideman, Ford Fiesta

Campeonato de Rally da Finlândia (R2 Cup) - Jukka Korhonen, Ford Fiesta

Campeonato Australiano de Rally (2WD) - Razvan Vlad, Ford Fiesta

Campeonato de Rally da Nova Zelândia (2WD) - Ben Hunt, Ford Fiesta

Campeonato Britânico de Rally (2WD) - Jack Rowe, Ford Fiesta

Campeonato de Rally da Turquia - Yagiz Avci, Ford Fiesta

Campeonato Austríaco de Rally (2WD) - Pia Schirnhofer, Ford Fiesta

Campeonato de Rally da África do Sul - Conrad Rautenbach, Ford Fiesta

Campeonato de Rally Africano da FIA - Conrad Rautenbach, Ford Fiesta

Campeonato Argentino de Rally - Federico Villagra, Ford Fiesta

Campeonato de Rally do Oriente Médio da FIA - Nasser Al-Attiyah, Ford Fiesta

Campeonato Chinês de Turismo (pilotos) - Andy Yan, Ford Focus

Campeonato Chinês de Turismo - Changan Ford Racing Team

Campeonato de Construtores ABSA Off Road - Ford Ranger TDCi

Campeão Brasileiro do Rally dos Sertões - Ford Racing Trucks, Ford F-4000

Fras-le traz o piloto internacio​nal Cesar Ramos para Fórmula Truck Brasília - DF

A Fras-le traz o piloto internacional Cesar Ramos para Fórmula Truck Brasília - DFA Fras-le, tradicional patrocinadora da Fórmula Truck, marca o encerramento da temporada do evento em 2011 no dia 4 de dezembro recebendo em seu Hospitality Center o piloto gaúcho César Ramos que, junto com clientes e convidados, irá prestigiar a prova no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília.O jovem piloto já é destaque no automobilismo internacional, contando com o patrocínio da empresa para divulgar a marca Fras-le junto às pistas mundiais. Em 2011, disputou a World Series by Renault, um dos últimos degraus antes da Fórmula 1,  que já revelou grandes nomes como Sebastian Vettel, Fernando Alonso e Robert Kubica. A categoria corre nas principais pistas da Europa, com 17 provas durante o ano.Com um portfólio de mais de 9 mil itens, testados e aprovados por clientes nacionais e estrangeiros. A Fras-le continua liderando o mercado em seu segmento, sendo considerada um das cinco maiores fabricantes mundiais de materiais de fricção. Por isso aposta em novos talentos como o piloto César Ramos. Veja o currículo completo do piloto:

1998 – Início no Kart

1999 – Campeão Brasileiro de Kart – Cadete           

Campeão Sul Brasileiro de Kart - Cadete

2000 – Campeonato Brasileiro de Kart – Junior Menor           

Campeonato Sul Brasileiro de Kart – Junior Menor

2001 – Campeonato Brasileiro de Kart – Junior Menor           

Campeonato Sul Brasileiro de Kart – Junior Menor

2002 – Campeonato Brasileiro de Kart – Junior           

Campeonato Sul Brasileiro de Kart – Junior2003 –

Campeão Brasileiro de Kart – Junior

2004 – Campeão Paulista de Kart – Graduados B           

3º Colocado na Copa do Brasil de Kart – Graduados B           

Vice-Campeão Pan-Americano de Kart – Sudam Jr.

2005 – Vice-Campeão Sul Brasileiro de Kart – Graduados A           

Campeonato Brasileiro de Kart – Graduados A

2006 – 3º Colocado na Final da Seletiva de Kart Petrobrás           

Campeonato Brasileiro de Kart – Graduados A

2007 – Estréia na categoria de monopostos           

Campeão do Torneio de Inverno F-Renault Italiana           

14º Colocado no Campeonato Italiano da F-Renault           

Campeonato Europeu de F-Renault – 3 corridas           

Campeão da Copa Sorriso Petrobrás de Kart           

Vice-Campeão da final da Seletiva Petrobrás de Kart

2008 – 7º Colocado no Campeonato Europeu da F-Renault           

6º Colocado no Campeonato Italiano da F-Renault

2009 – Campeonato Europeu da F3

2010 – Campeão do Campeonato Italiano de F3            

3 vitórias e 8 pódios no total           

Campeão Super Kart Brasil           

Teste com a equipe Ferrari de Fórmula 1

2011 – Estreia na World Series F-Renault 3.5 - 2 poles, 6 pódios entre os estreantes, sendo uma vitória

Jean-Michel Jalinier é nomeado Presidente da Renault Sport F1 e será sucedido na Renault do Brasil por Olivier Murguet

A partir de 1º de janeiro de 2012, Jean-Michel Jalinier é nomeado Presidente da Renault Sport F1, em substituição a Bernard Rey que deixa a empresa. 
Jean-Michel Jalinier se reportará a Carlos Ghosn, Presidente do Grupo Renault. 
Para a presidência da Renault do Brasil, foi nomeado e assume, também em 1º de janeiro de 2012, Olivier Murguet.


Jean-Michel Jalinier, nascido em 8 de maio de 1953, é graduado pela Escola Nacional Superior de Artes e Ofícios, é Doutor em Engenharia e Doutor em Ciências. Iniciou sua carreira acadêmica como assistente na Universidade de Metz e depois foi professor no Instituto Nacional Politécnico de Grenoble. Ingressou na Renault em 1985, para ocupar várias funções, sucessivamente na Direção da Pesquisa, Direção de Métodos Fundição na fábrica de Cléon e depois na fábrica de Flins. Em 1996, assume a Direção de Cooperação com a General Motors e a Direção do Projeto Trafic na Direção de Veículos Utilitários. Em 2003, torna-se Diretor Geral da Renault na Rússia e em 2009, assume a Presidência da Renault do Brasil.

Olivier Murguet , nascido em 7 de março de 1966, é diplomado pela Escola Superior de Comércio de Paris e 

pela London Business School. Em 1990, começa sua carreira na Renault em Portugal, como controlador de gestão. Em 1996, é nomeado Diretor de Vendas e Rede na Renault Comercial do Brasil, onde permanece até meados de 1999, quando volta para Paris, na função de Diretor Regional Rede Paris Ilê-de-France e depois Diretor de Rede França. A partir daí, exerce sucessivamente as funções de Diretor Geral da Renault Polônia, Diretor Geral da filial comercial da Renault Espanha e Diretor Geral da Renault México. Em 2010 torna-se Diretor Comercial da Região Américas.