Com turbo BorgWarner, o 408 THP é o 1º Peugeot turbinado da marca no Mercosul

Dotado de turbocompressor BorgWarner K03 (carcaça de turbina com voluta dupla), o Peugeot 408 Griffe THP (Turbo High Pressure) é o primeiro modelo da marca dotado de motor com turbo a ser fabricado no Mercosul (Argentina). O veículo será comercializado no Brasil ainda neste mês de fevereiro. Desenvolvido em parceria com a BMW, o motor 1.6 de bloco de alumínio, 16 válvulas, injeção direta, comando de admissão variável e balancins roletados entrega 165 cv a 6.000 rpm, com torque máximo de 24,5 mkgf a 1.400 rpm. É o mesmo motor da minivan Peugeot 3008, para a qual a BorgWarner fornece o turbo K03 desde o seu lançamento. O câmbio do luxuoso Peugeot 408 THP possui seis marchas sequenciais e seus equipamentos de série incluem teto solar elétrico, sistema de navegação, sensor de estacionamento (dianteiro e traseiro), limitador de velocidade, freio ABS, bancos de couro e outros itens de conforto e segurança a partir de R$ 81.490,00.

Faturamento da Dayco cresce 22% em 2011

O faturamento da Dayco Power Transmission cresceu 22% em 2011 - comparativamente ao período de janeiro a dezembro de 2010 -, com seus produtos automotivos compostos por correias de motor, tensionadores de correia, cabos de ignição e kits de distribuição.Com dois anos de garantia na linha de kits de distribuição, neste item as vendas aumentaram 181% (liderança absoluta no mercado), graças à qualidade das peças do conjunto que transmitem confiança ao aplicador das mesmas.

As vendas de correias dentadas subiram 16% e na linha de tensionadores e polias o crescimento foi de 111%. Com isto, a Dayco passou a ter 15% do mercado de tensionadores. Além destes itens de distribuição, a empresa comercializa cabos de ignição que cresceram 7% em vendas e mantiveram a participação de 10% do mercado.

 

Atualmente a Dayco fornece componentes para as montadoras nacionais Fiat, VW, GM, Ford, Citröen, Renault, Honda, Toyota, Mitsubishi, Iveco e Troller. Os números alcançados também são reflexos da inauguração de duas novas fábricas de tensionadores e polias: uma para montadoras e outra exclusiva da reposição.

 

Destaque-se que no mercado de reposição é amplo o portfólio da empresa para veículos nacionais e importados, com 1.088 itens de aplicação: 153 correias dentadas, 287 correias v, 147 correias poly v, 258 tensionadores, 150 cabos de ignição e 93 kits de distribuição.

  

TMD Friction comemora cinquentenário da marca Cobreq

Para tornar-se referência em material de atrito, a Cobreq – Cia. Brasileira de Equipamentos S/A foi fundada em 28 de outubro de 1961, na cidade de São Paulo, pelo imigrante português Manoel Joaquim D’Almeida. E já no ano seguinte iniciou a produção de lonas de freio para a indústria automobilística nacional.

Seu pioneirismo foi constatado 1969, quando a empresa tornou-se a primeira a produzir pastilhas de freio a disco no Brasil. Seis anos depois transferiu a fábrica para Indaiatuba, interior de São Paulo. Nesta planta, em 1984, ela produziu para o Ford Escort a primeira pastilha de freio sem amianto – fato também pioneiro na indústria nacional de autopeças.

TMD FRICTION DO BRASIL

 Há 10 anos, em 2001, a Cobreq foi adquirida pelo grupo alemão TMD Friction, um dos maiores produtores mundiais de materiais de fricção, com 3 centros de pesquisa e desenvolvimento, 13 plantas em 8 países, entre eles a Alemanha e China. Contudo, o grupo manteve a já consagrada marca Cobreq em seus produtos brasileiros.

Com novas e modernas instalações, a TMD Friction permaneceu em Indaiatuba, onde atualmente produz uma completa linha de pastilhas e lonas de freio das linhas leve e pesada, além de pastilhas, lonas de freio e patins moldados para motocicletas. Hoje a empresa detém a liderança de fornecimento OEM na linha leve de veículos, com importante participação nos demais mercados (original e reposição).

Presidida por Feres Macul Neto, a TMD Friction do Brasil segue a filosofia da constante procura por novos patamares de qualidade, sempre voltada para a globalização. Atualmente a fábrica de Indaiatuba ocupa 18.000 m² de área construída em terreno de 72.422 m².