Capacete de Ouro: Revista Racing premia os melhores de 2011

Todos os homenageados

Reconhecimento, história e incentivo. O Oscar do automobilismo nacional mais uma vez foi marcado pelo sucesso. A 15ª edição do Capacete de Ouro, realizada na última segunda-feira (12/12) na casa de shows Via Funchal em São Paulo (SP), premiou os melhores pilotos brasileiros de 2011 e emocionou todos os presentes, com uma homenagem inesperada aos ícones da velocidade que fizeram história no Brasil. O destaque deste ano também ficou por conta dos belos troféus do concurso, que foram totalmente redesenhados e banhados a ouro, em comemoração ao 15º aniversário da premiação.

Para começar a noite apresentada por Isabel Reis, vice-presidente da Motorpress Brasil, foram apresentadas aos convidados e pilotos imagens icônicas dos 15 anos do Capacete de Ouro. Apareceram nos telões as mudanças nas fisionomias de alguns dos principais integrantes desta história de sucesso.

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Em seguida, os primeiros troféus começaram a ser entregues, iniciando pela premiação oficial da Fórmula Futuro e do Trofeo Linea, dois certames promovidos pela Fiat, patrocinadora máster do evento. Nos monopostos, o campeão Guilherme Silva teve até trabalho para erguer o belo caneco da categoria apadrinhada por Felipe Massa, que felicitou seus pupilos, incluindo Luir Miranda, que foi o vice. No Trofeo Linea, o campeão Cacá Bueno, também recebeu seu troféu das mãos de Massa, assim como o vice, Popó Bueno.

Homenagem póstuma a Sid Mosca

A seguinte foi a Categoria Top, na qual o Capacete de Ouro ficou com Tony Kanaan, que agora coleciona cinco conquistas. Hélio Castroneves ficou com o Capacete de Prata, enquanto que Vitor Meira levou Bronze.Nas competições de velocidades na terra, a dupla Rafael Túlio/Julimar Ferro ficou com Capacete de Ouro na Categoria Rali, que também entregou o Prata para L. Armone/F. Costa e o Bronze para F. DallAgnol/G. Morales. Já na classe Off-road, Guilherme Spinelli/Youssef Haddad receberam o Ouro, Reinaldo Varela/Edu Bampi o Prata e Cristian Baumgart/Beco Andreotti o Bronze.

De volta ao asfalto, Constantino Júnior ficou com o Capacete de Ouro na categoria Porsche GT3, seguido por Clemente Lunardi, com o de Prata e Ricardo Baptista, com o de Bronze. Silvio de Barros foi eleito pelos jornalistas como o melhor da temporada na Porsche Challenge, deixando Gilberto Farah com o Prata e Fernando Barci com o Bronze.

O baiano Patrick Gonçalves foi o próximo premiado com o Capacete de Ouro na noite, desta vez na categoria Turismo, que teve Neto de Nigris com o de Prata e Marcelo Hahn com o de Bronze.

Foi então que houve uma pausa nas premiações e o palco teve apenas a presença de Isabel Reis, que realizou a declamação de um belo poema em homenagem aos pilotos Dan Wheldon, Gustavo Sondermann, Luiz Pereira Bueno e o designer Sid Mosca, eterno parceiro das premiações do Capacete de Ouro, que faleceram nesta temporada.Logo depois, os novos troféus voltaram a ser entregues. Primeiro para Fabiano Machado, Capacete de Ouro na categoria Fórmula, superando Guilherme Silva (Prata) e Bruno Bonifácio (Bronze).

Na Itaipava GT3, apesar de o campeonato deste ano ainda não estar decidido, Valdeno Brito e Matheus Stumpf já foram escolhidos pelos jornalistas como os melhores da temporada e ficaram com o segundo Capacete de Ouro consecutivo. Xandy Negrão e seu filho Xandinho receberam Prata, enquanto Marcelo Hahn e Allam Khodair ficaram com Bronze. O mesmo aconteceu na Itaipava GT4, onde Caio Lara/Cristiano Federico levaram o Ouro, Sérgio Laganá/Alan Hellmeister o Prata e Valter Rossete/Fabio Greco o Bronze.

Mesmo antes de ser chamado para a premiação da categoria Fórmula 1, Rubens Barrichello subiu ao palco para ser o padrinho das categorias do kart, começando pela Revelação, na qual o pequenino Paulo Coelho, de oito anos, levou seu primeiro Capacete de Ouro da carreira, com Yanni Fontana o Prata e João Guim o Bronze. Depois, na Categoria Kart, o experiente Danilo Dirani levantou seu segundo Capacete de Ouro, deixando o ainda menino Vitor Baptista (13 anos) com o Capacete de Prata e Fernando Guzzi com o de Bronze.

Homenagem aos veteranos

A história do automobilismo nacional também não foi deixada de lado e todos os integrantes da saudosa Equipe Vemag - uma das primeiras profissionais do Brasil - receberam menção honrosa. Aliás, este acabou sendo o ponto alto da festividade, já que os mais de 500 convidados aplaudiram de pés alguns dos nossos primeiros heróis do automobilismo: Anísio Campos, Eduardo Scuracchio, Flávio Del Mese, Francisco Lameirão, Jan Balder, Jorge Lettry, Mário César de Camargo Filho, Miguel Crispin, Milton Masteguin, Otto Kuttiner, Paulo Trevisan, Ricardo Magnusson, Toni Bianco e Bird Clemente.

Então, a solenidade seguiu para seu "stint final" de entrega de troféus, a começar pela categoria Internacional, que teve Felipe Nasr com o seu segundo Capacete de Ouro da carreira, Pietro Fittipaldi com o de Prata e Lucas Foresti com o de Bronze.

Felipe Giaffone foi eleito como o melhor da temporada da Fórmula Truck em 2011 e levou para casa mais um Capacete de Ouro para a coleção, o seu quarto, deixando para trás em 2011 Geraldo Piquet (Prata) e Valmir Benavides (Bronze).

Na categoria Nacional, mais uma decisão apertada e Cacá Bueno levou seu segundo Capacete de Ouro da noite, o sexto de toda a carreira, com Thiago Camilo a ficar com o de Prata e Max Wilson com o de Bronze.

Como não poderia deixar de ser, a Fórmula 1 foi a última categoria chamada ao palco e, para surpresa de muitos, Bruno Senna desbancou Felipe Massa e Rubens Barrichello e foi o escolhido pelos jornalistas convidados pela Motorpress. No entanto, em comemoração aos 15 anos do prêmio, os organizadores decidiram entregar também para Massa e Barrichello Capacetes de Ouro.

Veja todos os ganhadores do Capacete de Ouro 2011:
Trofeo Fiat Linea: Cacá Bueno
Fórmula Futuro Fiat: Guilherme Silva
Top: Tony Kanaan
Rali: Rafael Túlio/Julimar Ferro
Off-road: Guilherme Spinelli/Youssef Haddad
Porsche GT3: Constantino Júnior
Porsche Challenge: Silvio de Barros
Turismo: Patrick Gonçalves
Fórmula: Fabiano Machado
Itaipava GT3: Valdeno Brito/Matheus Stumpf
Itaipava GT4: Caio Lara/Cristiano Federico
Revelação: Paulo Coelho
Kart: Danilo Dirani
Internacional: Felipe Nasr
Truck: Felipe Giaffone
Nacional: Cacá Bueno
Fórmula 1: Bruno Senna

O Capacete de Ouro é uma realização da revista Racing, apresentação de Fiat, patrocínio de FPT Powertrain Technologies, Cerveja Itaipava, TNT, Pirelli e Total, com apoio de CBA, Inarco e Santa Carolina.

Volkswagen vence três categorias do Prêmio Top Car TV 2011

A Volkswagen do Brasil venceu três categorias na 10ª edição do Prêmio Top Car TV, entregue no dia 1º de dezembro. O presidente da Volkswagen do Brasil, Thomas Schmall, foi eleito pelos jornalistas o "Melhor Executivo de Montadora". Na ocasião, o Novo Tiguan e a Amarok foram eleitos o "Melhor Utilitário Esportivo" e a "Melhor Picape acima de 1.201 kg", respectivamente.Para Thomas Schmall, a vitória dos modelos Novo Tiguan e Amarok demonstra que esses veículos são referência em suas categorias ao introduzirem níveis mais elevados de tecnologia, segurança e prazer de dirigir. "Eu também me sinto honrado e dedico o prêmio a todos os empregados da Volkswagen do Brasil, que por meio do compromisso com a empresa, dedicação, alta performance e paixão pelos detalhes, fazem do Brasil um dos três mais importantes mercados para o Grupo no mundo", afirmou. Criado há 10 anos, o Top Car TV é um prêmio que reúne os principais jornalistas de programas automotivos de tevê de todas as regiões do Brasil. Os profissionais avaliam os produtos lançados no mercado durante todo o ano e, a partir de uma lista selecionada de cinco finalistas, elegem o melhor em cada categoria. Os jornalistas também escolhem os melhores comerciais do ano e o executivo de maior destaque do setor. Prêmio Abiauto Os modelos Novo Tiguan e Amarok também foram reconhecidos na 13ª edição do Prêmio Abiauto, realizado pela Associação Brasileira da Imprensa Automotiva, na terça-feira (29/11). O Novo Tiguan conquistou o prêmio "O Melhor Utilitário Esportivo" e a Amarok foi eleita "A Melhor Picape". A premiação conta com um júri de 68 jornalistas especializados, que representam jornais, revistas, sites e emissoras de rádio e TV de todas as regiões do País. Amarok: pick-up premiada A pick-up Volkswagen Amarok conquistou alguns dos principais prêmios do setor automotivo em 2011, comprovando seu reconhecimento pela imprensa especializada e pelo público. Além dos prêmios Top Car TV e Abiauto, o modelo também conquistou recentemente o Robb Report Car of The Year 2011, na categoria Pick-up. O prêmio é promovido há 35 anos nos Estados Unidos pela revista especializada em artigos de luxo Robb Report e teve neste ano a sua primeira edição no Brasil.A Volkswagen acaba de ampliar a linha de modelos da picape média Amarok, com a nova versão Amarok Cabine Simples, oferecida com motor turbodiesel com 122 cv e opções de tração traseira (4x2) ou 4x4 (selecionável). A linha 2012 da pick-up média Amarok também está disponível em outras quatro versões com cabine dupla. A Amarok de entrada tem motor 2.0 turbo de 122 cv. As versões Trendline, Highline e SE (apenas para frotistas) são equipadas com motor 2.0 biturbo de 163 cv. Novo Tiguan Com design mais agressivo e dinâmico, o Novo Tiguan traz de série um avançado sistema tecnológico e mecânico que inclui itens inovadores como o detector de fadiga, o qual analisa a forma como o motorista dirige e emite um alerta ao perceber sinais de cansaço. O Novo Tiguan é equipado com motor 2.0 TSI de 200 cv e torque elevado desde as baixas rotações, transmissão automática de seis marchas (que permite trocas manuais por shift paddles junto ao volante) e tração 4x4 (4MOTION). O Novo Tiguan foi lançado pela Volkswagen do Brasil em setembro.

ESCOLHIDOS E PREMIADOS OS VENCEDORES DO PRÊMIO TOP CAR 2011

Empolgante e disputadíssimo. Assim foi a décima edição do Top Car TV 2011, onde vinte jornalistas especializados escolheram os melhores veiculos e comerciais de TV do ano. O prêmio Top Car TV, criado pelos empresários Paulo Brandão e Eduardo Ribeiro dos Santos, em 2002, nomeia, a cada ano, um grupo de jurados composto por jornalistas dos principais programas automotivos de todo o Brasil, que têm a missão de avaliar todos os modelos nacionais e importados de diversas categorias, tendo como fatores decisivos, o seu comportamento no mercado nacional, o estilo, o acabamento, a tecnologia embarcada,  a motorização e o comportamento dinâmico. Com o patrocínio da FPT Powertrain Technologies, AC Delco e Private Collection, o Top Car TV 2011 premiou:

Melhor Carro Popular - Fiat Palio

Melhor Carro Nacional até 1.599 cilindradas - Novo Palio

Melhor Carro Nacional Acima de 1.599 cilindradas - Chevrolet Cruze

Melhor Minivan – Citroen C3 Picasso

Melhor Carro Importado até R$200 mil - Audi A1

Melhor Carro Importado até R$600 mil - Mercedes Benz Classe C

Melhor Utilitário Esportivo - Volkswagen Tiguan

Melhor Picape até 1.200 kg - Chevrolet Montana

Melhor Picape acima de 1.201 kg - Amarok

FORAM PREMIADOS AINDA:

Melhor Comercial de Produto - Fiat 500 - Volte Fiat Agência Leo Burnett
Melhor Comercial de Varejo: - Volte Fiat Agência Leo Burnett

Melhor Executivo da Indústria Automobilistica - Thomas Schmall - Presidente da Volkswagen do Brasil.

Autos&Máquinas, que participou do juri através de seu editor Roberto Costa, brevemente trará detalhes a respeito desta importante premiação destinada ao mundo automotivo brasileiro.

PRÊMIO ABIAUTO: CHEVROLET E BMW FORAM OS MELHORES ENTRE OS MELHORES EM 2011

VOTAÇÃO SECRETA COM AUDITAGEM AUDI LINK

A Chevrolet e a BMW Motos foram os grandes vencedores do 13º Prêmio Imprensa Automotiva, organizado pela ABIAUTO - Associação Brasileira da Imprensa Automotiva. O resultado apurado e auditado pela Audi Link Auditorias foi anunciado em solenidade na noite de terça-feira (29/11), em São Paulo, que contou com a presença de quase 300 convidados, entre jornalistas de todo o Brasil e os principais dirigentes de montadoras, fabricantes, importadoras, e de toda a cadeia automobilística e motociclística nacional. Os representantes da imprensa especializada elegeram o Chevrolet Cruze como Melhor Carro 2011 Imprensa Automotiva. "O Cruze recebeu todos os prêmios em todos os mercados do mundo, por estar alinhado com o que existe de melhor em seu segmento. Este prêmio dos jornalistas da Abiauto foi um reconhecimento à qualidade de nosso produto. Aprendemos muito com vocês, pois escutamos e aplicamos tudo o que vocês apontam", comemorou Pedro Luiz Dias, Diretor de Comunicação Social da GM do Brasil, a grande vencedora desta edição.

OS VENCEDORES DO PRÊMIO ABIAUTO

O júri formado por 68 jornalistas especializados apontou o Fiat Palio como o Melhor Carro Popular; o Chevrolet Cruze como Melhor Carro Nacional; Audi A1 como Melhor Carro Importado; Volkswagen Tiguan como Melhor Utilitário Esportivo; Citroën C3 Picasso como Melhor Minivan e Volkswagen Amarok como Melhor Picape. Ainda houve a escolha do Carro Verde, que recaiu sobre o Ford Fusion Hybrid.No setor de duas rodas a preferência do júri de 12 jornalistas da Abiauto com direito a voto recaiu pelo segundo ano consecutivo para a BMW, elegendo o modelo K1600 GT como Melhor Moto 2011 Imprensa Automotiva. "O ano de 2011 foi especial por atingirmos o volume de 5.400 motos, que alça o Brasil ao sétimo mercado da BMW no mundo. A expectativa de crescimento continua reforçada pela nossa montadora em Manaus. Agora esperamos continuar neste ritmo de reconhecimento e premiações nos próximos anos", torce Marco Truzzi, responsável pelo Pós-Vendas da BMW Motos no Brasil.

BMW A GRANDE VENCEDORS ENTRE A MOTOS

Também foram escolhidas a BMW F800 R como a Melhor Moto Urbana e Street; a BMW K 1600 GT como a Melhor Moto Estradeira e a na Melhor Moto Esportiva ocorreu um inédito empate entre a Honda CBR 1000 RR e a Yamaha YZF-R1.

No evento anual a ABIAUTO ainda prestou várias homenagens. Para a Fiat pelos 35 anos de Brasil; para a General Motors do Brasil pelos 100 anos da marca Chevrolet, para a Mercedes-Benz pelos 125 anos da criação do automóvel e para a Reed Exhibitions Alcântara Machado pela inestimável parceira e apoio na realização do 13º Prêmio Abiauto.

"O Prêmio Imprensa Automotiva cresceu muito e se transformou na maior premiação do segmento automotivo. Hoje o Prêmio Abiauto é um selo de qualidade para as montadoras, fabricantes e importadoras. Afinal, a votação é feita pelos principais jornalistas especializados de todas as mídias - revistas, jornais, sites TVs e rádios - de todas as regiões do país, o que garante ampla representatividade", comentou Célia Murgel, presidente da ABIAUTO.

EQUIPE DA GENERAL MOTORS COMEMORA A GRANDE VITÓRIA

"Graças ao apoio e profissionalismo de todos os associados e patrocinadores, esta foi a melhor premiação que fizemos, com organização perfeita. Desde o jantar de boas-vindas oferecido pela Tufoil, passando pela votação no ECPA, o autódromo de Piracicaba, onde os carros e motos finalistas foram testados, no sorteio dos Capacetes Itália, quanto na solenidade aqui no Buffet Torres Carinás, com expressivas presenças", comemorou Saulo Moreno, Vice-presidente da entidade de classe.

Confira a lista dos vencedores por categoria:

CATEGORIA CARROS
Popular: Fiat Palio
Nacional: Chevrolet Cruze
Utilitário Esportivo: Volkswagen Tiguan
Minivan: Citroën C3 Picasso
Importado: Audi A1
Picape: Volkswagen Amarok
Verde: Ford Fusion Hybrid
Melhor Carro 2011 Imprensa Automotiva: Chevrolet Cruze

CATEGORIA MOTOS
Urbana/Street: BMW F800 R
Estradeira: BMW K 1600 GT
Esportiva: Honda CBR 1000 e Yamaha YZF-R1
Melhor Moto 2011 Imprensa Automotiva:BMW K 1600 GT

O Prêmio Abiauto 2011, maior prêmiação da indústria automotiva brasileira, teve os patrocínios de ACDelco, MAN Latin America, Metalúrgica Teksid do Brasil e Reed Exhibitions Alcântara Machado; co-patrocínio de Tufoil e H&R e apoios de Coca-Cola, Heineken, Star Race/Alpinestars e TSO Brasil.

O que é a ABIAUTO?

A ABIAUTO - Associação Brasileira da Imprensa Automotiva é uma sociedade com caráter associativo de classe, cultural, social e recreativa, constituída por profissionais de imprensa automotiva em atividade na mídia escrita e eletrônica dos meios de comunicação de massa - jornais, revistas, rádios, tvs e sites especializados -, assessorias de imprensa ligadas ao setor, departamentos de imprensa das montadoras e importadores de veículos.

Fundada em 1998 por jornalistas especializados da indústria automobilística, a ABIAUTO tem por finalidade a preservação da liberdade de imprensa; orientação, defesa, assistência social, assistência cultural e união de seus associados; incentivar o estudo dos assuntos automotivos; organizar, promover e patrocinar eventos; manter intercâmbio e cooperação com entidades semelhantes de outros países; promover e organizar concursos.

Em seu quadro de associados a ABIAUTO tem mais de 120 jornalistas de quase todos os Estados brasileiros (Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Distrito Federal, Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Bahia, Sergipe, Alagoas, Paraíba, Pernambuco, Ceará, Rio Grande do Norte, Piauí, Pará), e que representam os órgãos de comunicação mais importantes do País.


NOTA DO BLOG:
Autos&Máquinas está entre os eleitores do Prêmio Abiauto



Eduardo Piscingher (JAC MOTORES) Kiko Secco (Secco Asessoria) Roberto Costa (Autos&Máquinas) e Antônio Fraga (Esportemotor)

Premiação dos melhores do ano marca o encerramento da temporada 2011 da Stock Car

Na noite desta quarta-feira a premiação dos melhores do ano encerrou com chave de ouro a 33ª temporada da Copa Caixa Stock Car. Na cerimônia, pilotos e convidados puderam relembrar alguns momentos emocionantes e que marcaram as disputas ao longo do ano.Cacá Bueno (Red Bull Racing) recebeu o troféu pelo tetracampeonato. Enquanto Ricardo Maurício foi premiado como o vice-campeão de 2011. David Muffato foi o destaque do ano, sendo o melhor piloto entre os que não estavam na disputa da Mobil Super Final. Tuka Rocha faturou o troféu de piloto revelação. Rosinei ‘Meinha’ Campos, chefe da Eurofarma RC, fechou a premiação da Copa Caixa Stock Car com o título de melhor equipe.

"Estou muito feliz por esse título. Realmente é muito bom estar aqui pela quarta vez. Tenho muito que agradecer a equipe, que fez um excelente trabalho, e aos patrocinadores por todo apoio e confiança", comemorou o tetracampeão Cacá Bueno.

Na Copa Chevrolet Montana, Rafael Daniel (Gramacho Competições) recebeu o troféu de campeão, e pela segunda vez é o melhor da divisão de acesso da Stock Car, repetindo a conquista de 2009. Leandro Romera (AMG Motorsport) ficou com o vice-campeonato. Aluísio Andrade, chefe da Nascar Motorsport, recebeu o troféu de melhor equipe da Montana.

"O ano começou triste para mim, porque perdi meu melhor amigo (Gustavo Sondermann) na primeira etapa. Mas, a partir daí, trabalhei para conquistar o título para ele. Foram 4 vitórias, 4 poles e meu carro é o 22 que na soma dá 4, que era o número que o Sondermann corria. Essa conquista é para ele", ressaltou Rafael Daniel.

No Mini Challenge, Patrick Gonçalves recebeu o troféu pelo bicampeonato, e mais uma vez comemorou com a sua típica alegria da Bahia. O gaúcho Vitor Genz faturou o título de vice-campeão. "Estou feliz demais, porque o campeonato foi muito equilibrado e bem disputado. Ser duas vezes campeão não é fácil e com certeza uma grande alegria", disse o baiano bicampeão.

Confira a classificação final da Copa Caixa Stock Car (PILOTOS):
1º) Cacá Bueno - 271 pontos
2º) Ricardo Maurício - 258
3º) Popó Bueno - 253
4º) Max Wilson - 248
5º) Daniel Serra - 240
6º) Allam Khodair - 240
7º) Marcos Gomes - 234
8º) Thiago Camilo - 232
9º) Luciano Burti - 226
10º) Átila Abreu - 219

11º) David Muffato - 65
12º) Felipe Maluhy - 65
13º) Duda Pamplona - 63
14º) Valdeno Brito - 54
15º) Ricardo Zonta - 51
16º) Giuliano Losacco - 49
17º) Nonô Figueiredo - 29
18º) Xandinho Negrão - 25
19º) Tuka Rocha - 23
20º) Eduardo Leite - 23
21º) Rodrigo Sperafico - 20
22º) Julio Campos - 16
23º) Diego Nunes - 13
24º) Lico Kaesemodel - 12
25º) Ricardo Sperafico - 9
26º) Alceu Feldmann - 6
27º) Antonio Pizzonia - 6
28º) Claudio Ricci - 3
29º) Alan Hellmeister - 2
30º) Bruno Junqueira - 2
31º) Denis Navarro - 2

Confira a classificação final da Copa Caixa Stock Car (EQUIPES):
1º) Eurofarma RC - 251
2º) Red Bull Racing - 231
3º) RCM Motorspot - 166
4º) Itaipava Racing Team - 138
5º) Officer ProGP - 130
6º) A. Mattheis Motorsport - 117
7º) Medley Full Time Sports - 109
8º) Vogel Motorsport - 105
9º) AMG Motorsport - 102
10º) Esso Mobil Super Racing - 83
11º) Hot Car Competições - 72
12º) Crystal Racing Team - 70
13º) Scuderia 111 - 31
14º) JF Racing - 20
15º) Bassani Racing - 17
16º) Amir Nars Racing - 4

Confira a classificação final da Copa Chevrolet Montana (PILOTOS):
1º) Rafael Daniel - 137,5
2º) Leandro Romera - 129
3°) Diogo Pachenki - 123
4°) Galid Osman - 102
5°) Sérgio Ramalho - 64
6°) Tiago Geronimi - 62,5
7º) Marco Cozzi - 55
8º) Wellington Justino - 51
9°) Christian Castro - 50
10°) Norberto Gresse - 49
11°) Rodrigo Pimenta - 48
12°) Thiago Riberi - 43,5
13°) Fernando Fortes - 39,5
14°) Marcelo Tomasoni - 38
15°) Pedro Boesel - 34
16°) Marcelo Cesquim - 33
17°) João Pretto - 16
18°) Ítalo Silveira - 15
19°) Thiago Penido - 15
20°) Tito Morestoni - 12
21°) Rodrigo Barone - 8
22º) Jorge Garcia - 8
23°) Serafin Jr. - 7
24°) Douglas Soares - 6
25°) Beto Cavaleiro - 6
26°) Duda Bana - 6
27°) Cláudio Cantelli Jr. - 5
28°) Carlos Kray - 4,5
29°) Fábio Viscardi - 4,5
30°) William Freire - 3

Confira a classificação final da Copa Chevrolet Montana (EQUIPES):
1°) Nascar Motorsport - 192
2°) Gramacho Competições - 191,5
3°) Carlos Alves Competições - 140
4°) AMG Motorsport - 138
5°) Hot Car Racing - 115,5
6°) W2 Racing - 84,5
7°) Mottin Racing - 83
8°) Racequip Motorsport - 81,5
9°) J. Star Racing - 64
10°) CKR Racing - 43,5
11°) Motortech Competições - 23
12°) Bazzo Racing - 22
13°) Petrópolis Motorsport - 10,5
14°) Bassan Motorsport - 8

Confira a classificação final do Mini Challenge:
1º) Patrick Gonçalves - 229
2º) Vitor Genz - 208
3º) Raphael Abbate - 192
4º) Rodrigo Hanashiro - 191
5º) Rogério Nassralla - 185
6º) Davi dal Pizzol / Felipe Tozzo - 173
7º) Matheus Castro - 169
8º) José Mário Castilho - 146
9º) Bruno Henriques - 126
10º) Kreis Junior - 123
11º) Eduardo Sheer - 116
12º) Leonardo Fortunato - 113
13º) Franco Giaffone - 111
14º) Maurício Gallian / Aleandro Fortunato - 101
15º) Rolf Gemperli - 96
16º) Cláudio Dahruj - 76
17º) Vicente Orige Silva - 76
18º) Pedro Ernesto Barreto - 73
19º) Adriano Amaral - 60
20º) Dudu Rocha - 47
21º) Sérgio Burguer - 36
22º) Zeca Feffer - 35
23º) Christian Mohr - 24
24º) Fábio Sotto Mayor - 21
25º) José Ricardo Viana - 16
26º) Mário Dantas / Ludovico Pezzangora - 15
27º) Mário Moraes - 12
28º) Osvaldo Sheer - 12
29º) Celso Viana - 1
30º) Mário Romancini - 0