FORD, COM NEW FIESTA RS, E O FINLANDÊS LATVALA, VENCEM O RALLY DA SUÉCIA

O finlandês Jari-Matti Latvala com o New Ford Fiesta RS, sob neve intensa, chegou à vitória no Rally da Suécia, disputado neste fim de semana, depois de um grande susto no final da prova por um pneu furado. Mesmo assim, conseguiu uma vantagem de 16.6 segundos sobre o segundo colocado e seu ex-companheiro de Ford, Mikko Hirvonen.

Latvala e Anttila Miikka demonstraram superioridade em toda a prova e dominaram o Rally da Suécia desde a primeira etapa. No sábado, terminaram a etapa em primeiro com 23 segundos de vantagem para Hirvonen, da Citroen. Loeb, o primeiro piloto da equipe francesa terminou o rally em 6º lugar.

Petter Solberg, também com o New Fiesta RS, estava num confortável 3º lugar, pronto para subir ao pódio mas, também sofreu com pneu furado e perdeu a posição para outro piloto que defende as cores da Ford, Mads Ostberg.Na prova do “Power Stage” a vitória foi do francês S.Loeb, que continua na liderança do campeonato e, com isso, ganhou mais 3 pontos na classificação. Os pilotos da Ford, Petter Solberg e Latvala foram 2º e 3º, respectivamente e somaram mais 2 e 1 pontos aos seus resultados.

	RESULTADO FINAL DO RALLY DA SUÉCIA 2012
	PILOTO	EQUIPE	TEMPO
1	J-M Latvala	Ford	3:18:28.3
2	M Hirvonen	Citroën	3:18:44.9
3	M Ostberg	Ford	3:19:07.1
4	P Solberg	Ford	3:19:42.6
5	E Novikov	Ford	3:21:09.7
6	S Loeb	Citroën	3:21:23.4
7	H Solberg	Ford	3:22:17.8
8	P Sandell	MINI	3:23:37.2
9	M Prokop	Ford	3:23:58.3
10	E Brynildsen	Ford	3:24:55.5

CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO – PILOTOS
após a 2ª etapa

1 – S.Loeb – Citroen – 39 pontos
2 – M.Hirvonen – Citroen – 32
3 – P.Solberg – Ford – 29
4 – Latvala – Ford – 26
5 – E.Novikov – Ford – 21
6 – M.Ostberg – Ford – 15

A próxima etapa do Campeonato Mundial será o Rally do México, de 8 a 11 de março – piso de terra.



Classificação do WRC – CONSTRUTORES

1º - Citroën Total World Rally Team - 65 pontos
2º - Ford WRT – 55 pontos
3º - M-Sport Ford World Rally Team – 28 pontos
4º - MINI WRT  - 26 pontos
5º - Qatar WRT – 8 pontos

Atego 1725 4x4 da Mercedes-Benz é campeão do Rally Cross Country

Caminhão Atego venceu o Rally das Serras e conquistou o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country 2011 com uma prova de antecedência, chegando a cinco títulos seguidos desde 2007.A Mercedes-Bem, em parceria com a equipe Salvini Racing, chega ao seu sétimo título na competição.Desempenho vencedor destaca a força, robustez e resistência dos caminhões da marca nas severas trilhas off-road, caracterizadas por diversos obstáculos e desafios

Faltando ainda uma prova para o encerramento da temporada 2011, o caminhão Atego 1725 4x4 da Mercedes-Benz conquistou, de forma antecipada, o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. Em parceria com a equipe Salvini Racing, o título foi confirmado com a vitória no Rally das Serras, prova disputada entre 12 e 14 de novembro em São Joaquim, Santa Catarina.A Mercedes-Benz e a Salvini Racing chegam assim ao sétimo título na competição, sendo os cinco últimos, de 2007 a 2011, com o Atego 1725 4x4. Atualmente, a equipe conta com o piloto Guido Salvini, o copiloto Fernando Chwaigert e o navegador Flávio Bisi.

Entre os obstáculos naturais no trajeto do Rally das Serras, o trio superou inúmeras pedras, erosões, subidas e descidas de serras, pastos, travessias de rios e de pontes. "Essa vitória e esse título só foram possíveis graças à confiança de nossos parceiros, que nos oferecem o suporte necessário para sermos os melhores dentro das trilhas", diz Guido Salvini.

Os caminhões Mercedes-Benz mantêm uma performance impressionante nas difíceis provas off-road no Brasil. Desde que passou a competir nessa categoria em 2002 – em parceria com a equipe Salvini Racing e com a Petrobras Lubrax – a marca já conquistou 15 títulos em 10 anos de disputa. Foram 8 vitórias no Rally dos Sertões e, agora, 7 títulos do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, principais provas no País.

Desde que começou a participar das provas de rali, em 2006, o caminhão Atego 1725 4x4 não parou de acumular títulos. Ele é pentacampeão dos Sertões (2006 a 2009 e 2011) e também do Campeonato Brasileiro (2007 a 2011). Os outros cinco títulos (2002 a 2004 nos Sertões, 2003 e 2005 no Brasileiro) foram conquistados com outros modelos de caminhões da marca.

Graças a esse excelente desempenho, os caminhões Mercedes-Benz, especialmente o Atego nesses últimos seis anos, construíram uma imagem sólida de força, robustez e resistência nas severas provas de rali. Isso traz confiabilidade e competitividade para as equipes nos duros desafios das trilhas off-road, caracterizadas por terra, areia, lama, poeira, pedra, rios e elevadas temperaturas.O rali é um ambiente perfeito para que o Atego demonstre nas severas condições de competição a mesma excelência que ele proporciona aos clientes no dia a dia do transporte de carga.

A potência do motor eletrônico do Atego 1725 4x4 chega a 440 cv nas provas de rali, com torque em torno de 1.800 Nm. Essa potência, a maior da categoria no Brasil, é calibrada de acordo com a característica de cada trecho da prova, buscando-se assim o melhor aproveitamento da força do motor. Para maior competitividade e segurança do caminhão no rali, o Atego 1725 recebe modificações no trem-de-força, o que garante uma relação mais adequada entre embreagem, câmbio, motor e eixos.

O Atego é o único da sua categoria que conta com eixo de carcaça fundida, o que aumenta significativamente a sua resistência e durabilidade.

Peugeot 106 Rallye Modified

Peugeot Images
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