F-1-Dono da Red Bull afirma que Vettel continua evoluindo

Mateschitz destaca que piloto alemão está cada vez mais experiente e confiante

Dietrich Mateschitz e Sebastian Vettel (Mark Thompson/Getty Images)

Dietrich Mateschitz acredita que Sebastian Vettel ainda
não alcançou o seu pico de desempenho, mesmo depois de conquistar os
dois últimos títulos mundiais.



O proprietário da Red Bull elogiou a concentração do alemão e disse
que ele continua melhorando a cada corrida com a experiência que está
acumulando.





“Ele ainda tem um grande potencial pela frente por causa de sua
experiência, consistência e o seu domínio em diferentes situações. O seu
foco nas classificações já era parte de sua força, mas ele irá ser
ainda mais forte na competição, pois ele conhece o quão complexo é o
esporte agora”, declarou o dirigente em entrevista à revista
“Speedweek”.



Mateschitz também comentou a importância de ter dois pilotos fortes
em sua equipe e disse que uma renovação com Mark Webber para 2013 não
está descartada. “É importante que uma equipe tenha uma dupla rápida e
que lute em condições de igualdade.”



O empresário austríaco ainda explicou a decisão de substituir os dois
pilotos da equipe satélite Toro Rosso para a temporada 2012, ao colocar
Daniel Ricciardo e Jean-Éric Vergne nos lugares de Sébastien Buemi e
Jaime Alguersuari.



“Nosso primeiro objetivo é de colocar nossos pilotos novatos no
carro. Esta é uma das razões para termos mudado os pilotos. Ambos
[Ricciardo e Vergne] são extremamente talentosos e têm um grande
potencial, mas a questão que surge é se, por exemplo, Webber parar no
final de 2012.”

Fonte: tazio

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F-1-Mateschitz: "Webber continua a ter o mesmo tratamento que Vettel"

Dono da Red Bull reitera igualdade nas condições de trabalho dos dois pilotos

Webber à frente de Vettel, durante o GP do Brasil de 2011 (Glenn Dunbar/LAT)

O proprietário da Red Bull, Dietrich Mateschitz, voltou a
garantir, em entrevista publicada pelo jornal austríaco "Salzburger
Nachríchten", que os dois pilotos da equipe principal da marca de
bebidas energéticas na F1, Sebastian Vettel e Mark Webber, possuem
igualdade de tratamento.





Em 2010, os dois pilotos lutaram diretamente pelo título até a última
prova, sem que houvesse a explicitação de preferência por qualquer um.
Porém, a opção da equipe em tirar uma atualização da asa dianteira do
carro de Webber para colocá-la no no de Vettel, durante o GP da
Inglaterra, provocou a insatisfação do australiano e boatos entre
especialistas e fãs de que o alemão seria favorecido ou preferido pela
escuderia.



Vettel ficou com o título e, no ano passado, dominou completamente o
companheiro, conquistando 11 vitórias contra uma, 15 poles contra três e
sendo bicampeão com quatro rodadas de antecipação.



Mateschitz, contudo, reiterou que ambos dispõem do mesmo equipamento e
condições de disputa. "Com certeza [o tratamento é igual]", assegurou.
"Os dois possuem o mesmo material. A única mudança é que Mark ganhou um
novo chefe mecânico [para a próxima temporada]", explicou.



O dono da equipe também voltou a pontuar que espera ver uma evolução
ainda maior de Vettel ao longo da próxima temporada. "Ele ainda tem
potencial de crescimento, porque agora sua experiência, estabilidade e
soberania aumentaram em vários aspectos. Sua máxima concentração em uma
volta de classificação tem sido, de longe, sua maior força, mas ele está
ainda melhor nas corridas, porque pode lidar com a complexidade do
esporte com maior entendimento", enalteceu.



Segundo Dietrich, a Red Bull não terá outro objetivo em 2012 que não
seja defender os títulos de piloto e construtores, enquanto a
subsidiária Toro Rosso terá de buscar metas maiores. "Eles terão que
melhorar. Esse time deve estar no meio do pelotão, brigando com Force
India, Sauber e Lotus pelo quinto lugar [no campeonato]", ressaltou.

Fonte: tazio

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F-1-Vettel elogia a Lotus, mas vê Ferrari e McLaren como incógnitas

Bicampeão também diz que ainda não dá para avaliar atual patamar da Red Bull

Sebastian Vettel concede entrevista durante testes em Jerez (Daniel Kalisz/LAT)

Durante e após a rodada de quatro dias de testes da
pré-temorada no circuito espanhol de Jerez, na última semana, Sebastian
Vettel procurou manter postura cautelosa ao avaliar o novo carro
produzido pela Red Bull, o RB8.





O jovem bicampeão, que pilotou o modelo nos dois últimos dias, quinta
e sexta-feira, considera ser muito cedo fazer uma análise sobre o que
esperar de 2012 para os rubrotaurinos.



Entretanto, o alemão afirmou ter tido uma boa impressão do chassi,
após encerrar os trabalhos com o terceiro melhor tempo da última sessão e
como o quarto mais rápido no geral entre os que andaram com os carros
deste ano.



"Se eu fosse um vidente, poderia dizer exatamente como estamos, mas
não sou", brincou. "Completei 96 voltas e isso não é o suficiente para
definir algo tão complexo quanto um carro de F1. O que eu posso dizer é
que me senti confortável e a minha intuição diz boas coisas", adiantou.



Mesmo tentando não fazer comparações, Vettel não poupou elogios à
Lotus, equipe que mais andou e que anotou o melhor tempo dos testes
entre os modelos recém lançados. Ao mesmo tempo, o piloto colocou as
maiores rivais da Red Bull nas últimas temporadas, Ferrari e McLaren,
como as grandes incógnitas até aqui.



"Acho que quem conseguiu andar bastante sem sofrer nenhum problema
está em uma boa situação. A Lotus parece muito boa, pelo que eu vi. Eles
têm sido rápidos e mostrado uma performance consistente. Ferrari e
McLaren são os grandes pontos de interrogação, assim como nós também
podemos ser, talvez", opinou.



"[Mas] você não pode entrar em uma temporada baseado nos tempos dos
testes. É muito cedo para falar qualquer coisa. Se você vai para a pista
no momento certo, com os pneus adequados e pouca gasolina, pode fazer
um bom tempo. Minha esperança é que, em Barcelona [nos dois próximos
testes], possamos definir melhor do que cada carro é capaz", encerrou.

Fonte: tazio

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F-1-Vettel minimiza problema elétrico: "Faz parte dos testes"

Bicampeão defende que momento de novo carro da Red Bull acusar falhas é agora

Sebastian Vettel testa o RB8 em Jerez (Andrew Ferraro/LAT)

O último dia de testes da Red Bull em Jerez, nesta
sexta-feira, não transcorreu da forma como Sebastian Vettel esperava. O
bicampeão mundial não pôde treinar durante a manhã, por conta de um
problema elétrico acusado pelo RB8, novo carro da Red Bull.



À tarde, a dificuldade foi solucionada e Vettel conseguiu completar 50 voltas, marcando o terceiro melhor tempo do dia.





O alemão lamentou o ocorrido, mas avaliou que falhas mecânicas são
normais na atual fase de desenvolvimento dos carros. "Estou contente com
o progresso que fizemos e acho que conseguimos fazer bastante coisa",
disse. "É claro que esta manhã representou um passo atrás para nós, mas
essas coisas acontecem", minimizou.



Segundo Vettel, o momento de o bólido recém lançado pela sua equipe
apresentar problemas é agora, antes do início efetivo da temporada.
"Coisas desse tipo simplesmente fazem parte dos testes. É por isso que
estamos aqui", justificou.



Conforme relatou o piloto, os rubrotaurinos levarão os dadoss
acumulados nos quatro dias para a sede da equipe, na Inglaterra, com a
finalidade de avaliar os pontos a serem melhorados e preparar o carro
para a próxima bateria de teste, a partir do dia 21, em Barcelona.



"Vamos olhar para o que apreendemos nesta semana e nos preparar para
Barcelona, onde eu estou ansioso para aumentar minha quilometragem nesse
carro", finalizou.

Fonte:tazio


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VETTEL CONQUISTA MAIS UMA POLE POSITION E É VIRTUAL CAMPEÃO MUNDIAL DA FÓRMULA 1 EM 2011

Com a menor margem, 9 milésimos de segundo, entre todas as poles conquistadas Sebastian Vettel conquistou mais uma pole position para a Red Bull e lhe condições ainda melhores para garantir a conquista do Campeonato na madrugada de hoje.

O G.P. do Japão tem transmissão ao vivi pela TV Globo com largada as 3 horas

1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min30s466 ( 14 voltas )
2º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 1min30s475 ( 14 )
3º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min30s617 ( 14 )
4º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min30s804 ( 15 )
5º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min30s886 ( 13 )
6º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min31s516 ( 14 )
7º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), sem tempo ( 10 )
8º. Bruno Senna (BRA/Lotus Renault), sem tempo ( 12 )
9º. Vitaly Petrov (RUS/Lotus Renault), sem tempo ( 17 )
10º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), sem tempo ( 15 )

11º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), 1min32s463 ( 14 )
12º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), 1min32s746 ( 10 )
13º. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1min33s079 ( 13 )
14º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth), 1min33s224 ( 14 )
15º. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), 1min33s227 ( 10 )
16º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1min33s427 ( 10 )
17º. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), sem tempo ( 6 )

18º. Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus-Renault), 1min35s454 ( 3 )
19º. Jarno Trulli (ITA/Team Lotus-Renault), 1min35s514 ( 6 )
20º. Jérôme D'Ambrosio (BEL/Marussia Virgin-Cosworth), 1min36s439 ( 8 )
21º. Timo Glock (ALE/Marussia Virgin-Cosworth), 1min36s507 ( 7 )
22º. Daniel Ricciardo (AUS/Hispania-Cosworth), 1min3s846 ( 7 )
23º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), sem tempo ( 1 )
24º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth), sem tempo ( 2 )