Showing posts with label citroen. Show all posts
Showing posts with label citroen. Show all posts

Saturday, February 4, 2012

Citroën amplia oferta de taxa 0% em feveveiro



A Citroën começa o mês de fevereiro com nova estratégia comercial, oferecendo financiamento com taxa 0% a.m. também para o C3 Picasso nas versões equipadas com câmbio manual. Uma ampla campanha multimídia, denominada “Carro Completo de Verdade”, será lançada neste final de semana para comunicar as novas condições de financiamento para o varejo, que envolvem também os modelos AIRCROSS, C4 Hatch e C4 Pallas. Durante todo o mês, os modelos da marca poderão ser pagos em 24 parcelas, com uma pequena variação no valor da entrada. Para a premiada minivan C3 Picasso, por exemplo, o cliente paga 40% do valor do veículo no fechamento do negócio, financiando o restante com juro 0% a.m. por dois anos.
Para todas as versões do SUV Compacto AIRCROSS, a parcela de entrada passa para 55%, porcentual que sobe para 60% no caso dos financiamentos para a gama C4 Hatch/C4 Pallas.
Além da veiculação de anúncios na mídia impressa, a marca terá um comercial de 30 segundos nas TVs abertas e a cabo para divulgar a oferta da taxa 0% a.m. para o C3 Picasso, C4 Hatch, C4 Pallas e AIRCROSS. O filme também ressaltará todas as qualidades do campeão de vendas C3, como a grande quantidade de equipamentos de série - que inclui ar condicionado, direção elétrica, painel digital, banco do motorista com regulagem de altura, computador de bordo, retrovisores dianteiro e esquerdo com regulagem elétrica, vidros elétricos dianteiros e traseiros, entre outros. Também comunicará as amplas vantagens de financiamento oferecidas pelo Banco Citroën.

Wednesday, February 1, 2012

A Odisséia Elétrica: Um Citroën C-ZERO para a primeira volta ao mundo de carro elétrico de série



Em 11 de fevereiro próximo, dois jovens engenheiros pegarão a estrada a bordo de um Citroën C-ZERO para realizar a primeira volta ao mundo em um carro elétrico de série! Saindo de Estrasburgo (leste da França), a viagem de 25.000 quilômetros levará os dois aventureiros a atravessar 17 países em 8 meses, por somente 250 Euros gastos em eletricidade! 80 anos após a chegada do desafio tecnológico e humano que foi a Croisière Jaune (Travessia Amarela) organizada pela Citroën, a marca segue assim uma nova audaciosa aventura!


“Se um carro elétrico pode fazer a volta ao mundo, qualquer um pode usá-lo para fazer suas compras “. Eis o lema de Xavier Degon, 27 anos, engenheiro na EDF e Antonin Guy, 28 anos, consultor na Capgemini Consulting, dois jovens apaixonados que decidiram ser os pioneiros de um desafio audacioso: realizar a primeira volta ao mundo de carro elétrico de série. Uma exclusividade mundial para promover a mobilidade elétrica que eles batizaram de « Odisséia Elétrica ».

A força deles: o Citroën C-ZERO. Ator de primeiro plano nesta aventura, o veículo urbano 100% elétrico da Citroën já comprovou suas qualidades com mais de 2.800 pedidos desde seu lançamento no final de 2010. 80 anos após a chegada da Croisière Jaune, a Citroën segue assim uma nova aventura para promover sua tecnologia ‘Full Electric’, uma das soluções de mobilidade na qual a marca acredita.

Saindo de Estrasburgo em 11 de fevereiro de 2012, a viagem de 200 dias e 25.000 km atravessará 17 países, passando pelas Rochosas americanas, o centro do Japão, a estrada da seda entre a China e o Cazaquistão e, em seguida, pela Europa Central. Esta longa viagem será a oportunidade para mais de 300 recargas do Citroën C-ZERO e também de encontros com as pessoas locais para usar um pouco de seus Megawatts. Através do site internet deles (www.electric-odyssey.com), os dois aventureiros lançam um apelo a todos aqueles que se encontram no percurso deles para ser o “Plugger”, ou seja, compartilhar sua tomada e contribuir de forma interativa a vencer este desafio!

Tuesday, January 31, 2012

Le Parkour, 007 e Citroën 2CV agitam a Rua Oscar Freire, em São Paulo



Dando sequência à estratégia de divulgação do Citroën Oscar Freire (o espaço-conceito da marca que será inaugurado em São Paulo no segundo bimestre), a Citroën realizou neste final de semana uma nova ação de "buzz" baseada no 2CV original que participou das filmagens do filme “007: Somente Para Seus Olhos” (For Your Eyes Only - 20th Century Fox -1981). 
Com a exposição do modelo próximo ao endereço do novo espaço da marca, o público pôde tirar fotos ao lado do 2CV 007 com promotores caracterizados de James Bond e Bond Girl. Lá, a marca também promoveu uma ação que misturou Parkour e movimentos acrobáticos, simulando as perseguições dos filmes de James Bond, atraindo a atenção de quem passeava no local.

Durante todo o dia, dois "agentes" interagiram com inúmeros obstáculos urbanos, mostrando uma visão revolucionária de movimentação. Os profissionais foram provenientes da Tracer Parkour, a primeira e única academia de Parkour no Brasil, fundada por Jean Wainer e Zico Corrêa, reconhecidos mundialmente por esse esporte. 
“Ações como esta reforçam a exclusividade de nossa marca, sempre precursora de novas tendências”, explica Nívea Ferradosa, Diretora de Marketing da Citroën do Brasil.


Le Parkour
O parkour surgiu no fim dos anos 1980, na França. Mover-se de um ponto a outro da forma mais rápida e eficiente é o objetivo dos traceurs – como são conhecidos os que treinam o parkour. Por isso, acaba-se fazendo um determinado e bem “diferente” percurso – em francês, parcours, palavra que deu origem ao termo parkour.



Citroën Oscar Freire
O Citroën Oscar Freire será um espaço-conceito inédito da marca no Brasil, inspirado na C42, vitrine Citroën na Avenida Champs-Élysées, em Paris. Por meio de inúmeras ações criativas e ampla atividade cultural, como exposições temáticas, realização de cursos, apresentações musicais, pocket shows, dentre outras, o Citroën Oscar Freire permitirá ao público e clientes experiências diferenciadas - com interatividade e com toda a filosofia Créative Technologie. A abertura está marcada para o segundo bimestre de 2012 e o espaço funcionará durante todo o ano entre as ruas Oscar Freire e Consolação, em São Paulo.


Tuesday, January 24, 2012

Citroën Oscar Freire: o espaço-conceito da Citroën no Brasil




A Citroën começa o ano de 2012 apresentando um grande projeto para a marca, a abertura do Citroën Oscar Freire, o inédito espaço-conceito da marca no Brasil. Inspirado no bem sucedido C42, vitrine da marca na Avenida Champs-Élysées, em Paris, o Citroën Oscar Freire será voltado para a experiência com a marca, baseado na interatividade e no relacionamento. Por meio de inúmeras ações criativas, permitirá ao público a vivência da filosofia da marca, a Créative Technologie (Tecnologia Criativa).
“Nossa ideia é permitir aos diversos públicos descobrir, ver e entender não só o universo do automóvel, mas tudo que é tendência para a Citroën, o que nos inspira e nos motiva, um espaço focado para a brand experience” explica 



Francesco Abbruzzesi, Diretor Geral da Citroën do Brasil. 
O novo espaço da Citroën terá como endereço a esquina das ruas Oscar Freire e Consolação, representando a visão de comunicação da marca para o ano de 2012, já que terá período de funcionamento limitado e pré-determinado. Ponto de encontro de gente antenada e de fãs de moda, gastronomia e arte, a Rua Oscar Freire ostenta o título de oitava rua mais luxuosa do mundo, e já ganhou, sem dúvida, o posto de a mais charmosa de São Paulo. “Quando decidimos pela realização deste projeto, queríamos que ele fosse localizado em uma região diferenciada e que permitisse a interação completa com o público, fato só alcançado com uma loja de rua. Conseguimos isso na Oscar Freire, que recebe anualmente milhares de visitantes, oriundos de todos os Estados brasileiros. Um público sofisticado, que valoriza a elegância e a exclusividade”, explica Nivea Ferradosa, Diretora de Marketing da Citroën do Brasil.




Um novo espaço cultural 
Ancorado nos pilares Cultura, Arte, Moda, Design, Gastronomia e Música, o Citroën Oscar Freire será voltado totalmente para a experiência com o universo da marca. A ampla programação cultural contará com exposições temáticas e de carros conceito, a realização de cursos, apresentações musicais, pocket shows etc. Além disso, o espaço contará com uma boutique, uma Brasserie e uma livraria. A Curadoria artística será responsabilidade do renomado publicitário Dráusio Gragnani, proprietário da Companhia Gragnani de Criatividade e idealizador de vários projetos de sucesso - entre eles, o concept store Hotel Lycra®, na própria Oscar Freire -.
Além da ampla atividade cultural, também será possível a realização de test-drives, bem como o levantamento de informações completas sobre produtos - por meio de um tecnológico Configurador 3D.
O Citroën Oscar Freire será um espaço aberto 100% ao público e contará ainda com programações exclusivas para clientes da marca. “Tivemos a preocupação em oferecer mais um espaço destinado à cultura e ao entretenimento” explica a diretora de Marketing. “Um espaço para a experiência Créative Technologie”, conclui.

Monday, January 23, 2012

Mundial de Rali começa e Loeb/Elena conquistam mais uma vitória para a Citroën




A 80ª edição do Rali de Monte Carlo, etapa de abertura do Campeonato Mundial de Rali (WRC) de 2012, terminou com vitória da Citroën. Os octacampeões mundiais Sébastien Loeb/Daniel Elena levaram o DS3 a mais uma vitória. Os finlandeses Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen estrearam na equipe francesa com um bom quarto lugar, ajudando a Citroën a começar o ano na frente também entre as equipes.
Foram quatro dias de prova, nos quais a Citroën só não esteve na frente durante dois estágios no primeiro dia. Depois disso, Loeb/Elena lideraram com autoridade durante todo o percurso. A dupla franco-monegasca conquistou ainda o primeiro lugar no Power Stage (o último trecho da competição), somando mais três pontos aos 25 coletados pela vitória. Mesmo tendo boa vantagem sobre os perseguidores mais próximos, Loeb decidiu percorrer a etapa final no ritmo mais forte possível. 



“Estes pontos podem fazer a diferença na decisão do título”, explicou o piloto, deixando claro que seu objetivo para 2012 é chegar ao nono título consecutivo – uma marca inédita na história do Mundial de Rali. “Além dos pontos marcados, fico feliz por vencer uma prova que significa muito para mim. Havia muitos torcedores nas estradas e eu queria vencer também por eles. O Citroën DS3 funcionou como num sonho”, elogiou Loeb. “Terminei com uma boa vantagem, mas não posso dizer que foi uma vitória fácil. Pela primeira vez em muito tempo, tivemos cinco opções de pneus durante a prova e minha liderança foi construída, principalmente, por causa da escolha certa para todas as condições que apareceram durante o percurso”, analisou.



Hirvonen/Lehtinen terminaram satisfeitos com o resultado alcançado em seu primeiro rali pela Citroën: “Não foi fácil para a primeira vez em um carro novo, mas estou contente. Eu queria evitar erros e terminar nos pontos, e foi exatamente o que aconteceu”, afirmou o finlandês. Yves Matton, novo comandante da Citroën Racing, elogiou o trabalho da equipe: “É importante começar a temporada de maneira positiva e vencer um rali lendário como o Monte Carlo foi fantástico”. Fréderic Banzet, diretor geral da Citroën, afirmou estar “impressionado” com a equipe: “É muito bom ver todos trabalhando de maneira descontraída”, elogiou. 

Rali de Monte Carlo – 19 a 22 de janeiro de 2012 
Resultado final
1) Sébastien Loeb (França)/Daniel Elena (Mônaco), Citroën DS3, 
2) Daniel Sordo (Espanha)/Carlos del Barrio (Espanha), Mini Cooper Works 
3) Petter Solberg (Noruega)/Chris Patterson (Grã-Bretanha), Ford Fiesta RS 
4) Mikko Hirvonen (Finlândia)/Jarmo Lehtinen (Finlândia), Citroën DS3
5) Evgeny Novikov (Rússia)/Denis Giraudet (França), Ford Fiesta RS
6) François Delecour (França)/Dominique Savignoni (França), Ford Fiesta RS
7) Pierre Campana (França)/Sabrina de Castelli (França), Mini Cooper Works
8) Ott Tanak (Estônia)/Kuldar Sikk (Estônia), Ford Fiesta RS
9) Martin Prokop (República Tcheca)/Zdenek Hruza (República Tcheca), Fiesta 
10) Armindo Araújo (Portugal)/Miguel Ramalho (Portugal), Mini Cooper Works

Classificação do Campeonato Mundial de Rali (WRC) após 1/13 etapas
Pilotos
1) Sébastien Loeb (França), Citroën DS3, 28 pontos; 2) Daniel Sordo (Espanha), Mini Cooper Works, 18; 3) Petter Solberg (Noruega), Ford Fiesta RS, 15; 4) Mikko Hirvonen (Finlândia), Citroën DS3, 14; 5) Evgeniy Novikov (Rússia), Ford Fiesta RS, 11; 6) François Delecour (França), Ford Fiesta RS, 8; 7) Pierre Campana (França), Mini Cooper Works, 6; 8) Ott Tänak (Estônia), Ford Fiesta RS, 4; 9) Martin Prokop (República Tcheca), Ford Fiesta RS, 2; 10) Armindo Araújo (Portugal), Mini Cooper Works, 1 ponto.

Navegadores
1) Daniel Elena (Mônaco), Citroën DS3, 28 pontos; 2) Carlos del Barrio (Espanha), Mini Cooper Works, 18; 3) Chris Patterson (Grã-Bretanha), Ford Fiesta RS, 15; 4) Jarmo Lehtinen (Finlândia), Citroën DS3, 14; 5) Denis Giraudet (França), Ford Fiesta RS, 11; 6) Dominique Sauvignon (França), 8; 7) Sabrina de Castelli (França), Mini Cooper Works, 6; 8) Kuldar Sikk (Estônia), Ford Fiesta RS, 4; 9) Zdenek Hruza (República Tcheca), Ford Fiesta RS, 2; 10) Miguel Ramalho (Portugal), Mini Cooper Works, 1 ponto.

Equipes
1) Citroën Total World Rally Team, 37 pontos; 2) Mini WRT, 26; 3) M-Sport Ford WRT, 16; 4) Ford WRT, 15; 5) Armindo Araújo WRT, 4; 6) Palmeirinha Rally, 2; 7) Qatar WRT, sem pontos.

Calendário do Mundial de Rali 2012
17 a 22 de janeiro, Monte Carlo
9 a 12 de fevereiro, Suécia
8 a 11 de março, México
29 de março a 1° de abril, Portugal
27 a 29 de abril, Argentina
25 a 27 de maio, Grécia
22 a 24 de junho, Nova Zelândia
2 a 5 de agosto, Finlândia
24 a 26 de agosto, Alemanha
13 a 16 de setembro, Grã-Bretanha
4 a 7 de outubro, França
18 a 21 de outubro, Itália Sardenha
8 a 11 de novembro, Espanha

Saturday, January 21, 2012

Citroën patrocina a 32ª edição da São Paulo Fashion Week



A Citroën é a patrocinadora da São Paulo Fashion Week, evento que já está na sua 32° edição. De 19 a 24 de janeiro, as principais grifes de moda apresentarão suas novas coleções no Prédio da Bienal, no Parque Ibirapuera, em São Paulo. Nesta edição, a São Paulo Fashion Week propõe uma reflexão sobre a riqueza e diversidade do processo criativo e dos pensamentos que alimentam idéias e inventam soluções e novos mundos, e celebra o poder infinito desta inteligência capaz de tudo. 
A Citroën inicia o ano de 2012 participando de um dos principais eventos de moda do mundo. “O patrocínio da SPFW tem tudo a ver com o objetivo de associar nossa imagem a eventos que alinhem criatividade e design,“ acredita Nívea Ferradosa, diretora de Marketing da Citroën do Brasil. “Este ano, especificamente, a discussão sobre as diversas formas de expressão artística que compõem o universo criativo se aproxima ainda mais dos ideais que compõem a nossa marca e estamos muito felizes de fazer parte desse cenário,” complementa a diretora.

Em co-produção com a Arte e Ensaio – editora e produtora cultural, com quinze anos de experiência no mercado, e com o patrocínio do Banco Citroën*, o evento apresenta a exposição Universo Criativo – Projeto Brasil 2, um mosaico de microuniversos mostrando a transversalidade da criação e do pensamento e suas diversas influências. A exposição ocupará uma área de mais de 3 mil m², no piso térreo do prédio da Bienal, no Parque do Ibirapuera. No período da semana de moda, a mostra será para convidados do evento e, de 25 de janeiro a 10 de fevereiro de 2012, ficará aberta ao público, com entrada gratuita, disseminando o conteúdo cultural do evento. 

Avant-première do DS3 no SPFW
Na área vip do evento, o Citroën DS3 estará exposto pela primeira vez ao público brasileiro, adiantando para os convidados a novidade da marca que chegará ao país no primeiro semestre deste ano. O DS3 é um produto com uma forte personalidade, com estilo radical e sedutor. Um produto que representa toda a criatividade e ousadia da marca. 
“Mostraremos no São Paulo Fashion Week um pouco do DNA da Citroën, sempre como uma marca da inovação e tecnologia que estão expressas nos nossos veículos de ontem, hoje e amanhã”, explica Francesco Abbruzzesi, presidente da Citroën do Brasil. A chegada do DS3 ao Brasil, com lançamento comercial ainda neste semestre, vai reforçar a imagem de marca Premium da Citroën.

Wednesday, January 11, 2012

Citroën fecha 2011 com mais de 90 mil veículos vendidos no Brasil



Citroen C3 Picasso

A Citroën fechou o ano de 2011 com 90.036 veículos emplacados, o que levou a marca a um crescimento de 7,11% sobre o volume do ano anterior, de 84.056 unidades. Num cenário de mercado de automóveis e comerciais leves que chegou a 3,414 milhões de unidades (+2,71%), a Citroën ocupou uma fatia crescente de 2,64% em relação aos 2,53% de participação em 2010. Francesco Abbruzzesi, diretor geral da Citroën do Brasil, credita o resultado positivo da marca ao sucesso das minivans Aircross e C3 Picasso - três vezes premiado pela Imprensa especializada em 2011 - e ao desempenho importante do compacto-premium C3, que somou 37,6 mil unidades ao longo do ano.
Para 2012, a Citroën projeta superar a marca de 100 mil veículos vendidos, elevando a sua participação para acima de 3% do volume de automóveis e comerciais leves vendidos no mercado brasileiro. Abbruzzesi aponta dois fatores importantes para o crescimento da marca neste ano que se inicia: o lançamento de duas grandes novidades em termos de produto e a expansão da rede de distribuição para 185 concessionárias até dezembro. “Com a rede motivada e a evolução da gama de produtos nos segmentos onde atuamos – afirmou – teremos os ingredientes necessários para um crescimento sustentável no Brasil”.
Vendas em ascensão
No último mês de 2011, a marca vendeu 7.798 unidades, crescendo 12% sobre novembro num segmento marcado por uma concorrência bastante agressiva e com a mídia bombardeada por uma autêntica guerra de preços e ofertas. “Mesmo não disputando o segmento dos populares – diz Abbruzzesi – a Citroën vem mantendo suas taxas de crescimento nos últimos anos com a oferta de produtos que valorizam conteúdo e relação custo-benefício”. Neste cenário, a Citroën mantém no ar sua campanha sem juros para a gama C4 Hatch/C4 Pallas e, também, para o Citroën AIRCROSS.
Por gama de produto, o C3 continua sendo o veículo mais vendido da marca com o emplacamento de 3.082 unidades em novembro, chegando a um volume acumulado no ano de 37.575 unidades, o que o coloca entre os cinco melhores resultados do segmento B Premium Hatch. O AIRCROSS emplacou 1.410 unidades em dezembro e acumulou 16.718 desde janeiro, um excelente resultado em seu primeiro ano pleno de vendas, seguido pelo C3 Picasso, respectivamente com 637 e 4.709 emplacamentos.
A linha de automóveis C4 registrou 18.267 unidades de janeiro e dezembro, com o C4 Hatch emplacando 11.016 veículos e o C4 Pallas, 7.251 unidades. A gama de monovolumes fechou 2011 com 9.664 veículos vendidos e assim distribuídos: Xsara Picasso (4.431 unidades), C4 Picasso (4.397) e Grand C4 Picasso (836). Complementando o quadro de vendas da marca, o C5, nas versões Sedan e Tourer, acumulou 568 unidades, e a linha de comerciais leves Jumper Minibus e Furgão, 2.531 unidades.

Tuesday, January 10, 2012

Citroën quer 3% das vendas e lança DS3 e novo C3 em 2012


Redação AB

Após fechar 2011 com o recorde de 90.036 unidades emplacadas, crescimento de 7,11% sobre o volume do ano anterior e participação 2,6% no total das vendas de veículos leves no País, a Citroën mira agora em market share de 3% este ano, com expectativa vender mais de 100 mil automóveis e comerciais leves nos próximos 12 meses. Francesco Abbruzzesi, diretor geral da Citroën do Brasil, aponta dois fatores principais para atingir essa perspectiva: o lançamento de dois novos produtos e a expansão da rede de concessionárias para 185 pontos até dezembro – hoje são 162. 

Os dois novos carros da Citroën no Brasil em 2012 devem ser o DS3 (foto) – que chega importado da França, ainda no primeiro semestre, para competir no bem-sucedido segmento de subcompactos premium, onde já estão por aqui o Mini, Smart e Fiat 500 – e o novo compacto C3, uma geração adiante do modelo fabricado no Brasil, que deve ser lançado no segundo semestre. 

O lançamento do novo C3 requer mais cuidados, uma vez que o atual modelo, com boa relação custo-benefício, é o carro-chefe de vendas no País e principal responsável pelo bom resultado de 2011, com 37,6 mil unidades vendidas ao longo do ano passado, ou mais de um terço dos emplacamentos da marca. Por isso, segundo informações extraoficiais, a Citroën estuda manter o C3 atual em produção, como carro de entrada, mesmo após a introdução do sucessor. 

“Mesmo não disputando o segmento dos populares, a Citroën vem mantendo suas taxas de crescimento nos últimos anos com a oferta de produtos que valorizam conteúdo e relação custo-benefício”, avaliou Abbruzzesi em nota. Para ele, além da boa colocação do C3 no mercado, o resultado positivo da Citroën no Brasil em 2011 também se deveu ao sucesso das minivans Aircross e C3 Picasso. 

O Aircross, em seu primeiro ano inteiro de vendas (o modelo foi lançado no fim de 2010) emplacou 16.718 unidades de janeiro a dezembro. Já o C3 Picasso, que começou a ser vendido em maio passado, somou 4.709 emplacamentos em 2011. 

Os negócios com modelos da gama superior da marca também foram bem. Foram vendidos 11.016 unidades do C4 Hatch e 7.251 do C4 Pallas. Entre os monovolumes, o velho Xsara Picasso somou 4.431 unidades licenciamentos, o C4 Picasso 4.397 e o Grand C4 Picasso 836. O C5, nas versões Sedan e Tourer, acumulou 568 vendas. E a linha de comerciais leves Jumper Minibus e Furgão vendeu 2.531 veículos. 

Friday, December 16, 2011

Papai Noel é atração da Citroën na Champs Elysées


Na época em que o Papai Noel encarna a magia na avenida Champs-Elysées (Paris), o C_42 oferece aos visitantes a oportunidade de se vivenciar experiências inéditas. Seja pelo visual atrativo de sua fachada de vidro, pelo espaço boutique - cheio de idéias para presentes originais -, ou mesmo por seu Cinema 4D, a vitrine internacional da Citroën é uma passagem obrigatória para crianças e adultos no auge das festas de final de ano.
Fixe os olhos na magia da Champs-Elysées. A Avenida dos Champs-Elysées é um lugar imbatível para passeios nesta época do ano, e uma oportunidade para se reviver a magia do Papai Noel em família. Esta magia ganha um novo sentido no edifício Citroën C_42, especialmente iluminado para a ocasião. Em qualquer um de seus andares, a incrível fachada de vidro do edifício oferece, em toda a sua altura, uma visão impressionante para a prestigiada avenida, cenário ideal para uma foto original de recordação natalina.

Fonte de sensações a bordo dos Citroën DS5 e DS3 WRC
Desde o mês passado com a exposição ‘DIVINES DS’, a Citroën completa seu projeto distintivo no C_42 ao reunir, pela primeira vez, os três modelos da linha DS, uma gama diferenciada, forte em elementos de estilo, sensações e requinte. Neste período de festas, o visitante tem a oportunidade de participar do sorteio de um final de semana inesquecível em Cabourg (charmoso balneário no norte da França) a bordo do recém lançado Citroën DS5. 
E, para os que buscam mais emoções, a visita pode ser estendida ao sub-solo do edifício, no espaço Racing. Ali, o Cinema 4D promete sensações dinâmicas e sensoriais inéditas. Em alguns instantes, esta atração coloca o visitante no posto do octacampeão Sébastien Loeb, que também acaba de oferecer à marca um sétimo título de construtores no Campeonato Mundial de Rali - WRC.

Gama original de presentes para o Papai Noel
Para incrementar a sacola de presentes natalinos, o espaço Store do C_42 é uma verdadeira fonte de inspiração. Ela conta com diferentes tipos de produtos, com ampla oferta de miniaturas (como os modelos históricos da marca, os carros de rali, a linha DS, os principais carros-conceito etc.), livros, roupas, assessórios, entre outros. Idéias originais de presentes para agradar crianças e adultos!

Wednesday, December 7, 2011

Citroën bate recorde anual de vendas em 2011



A Citroën registra em 2011 o seu recorde histórico no acumulado de vendas até novembro com 82.238 unidades, crescendo 11% sobre o mesmo período do ano anterior e registrando uma participação de mercado de 2,67%. No acumulado janeiro-novembro de 2010 as vendas da Citroën chegaram a 74.067 unidades. “Estratégias comerciais agressivas ao longo do ano e o sucesso do lançamento do C3 Picasso foram fatores fundamentais para os bons resultados comerciais”, comemora Domingos Boragina Neto, diretor comercial da Citroën do Brasil. Lançado em junho último, o C3 Picasso tem atraído a preferência do consumidor por suas características de modernidade, conforto, modularidade e desempenho. Em cinco meses de mercado, o C3 Picasso chegou a 4.072 emplacamentos, ocupando uma fatia de 3,16% do segmento B Premium Breakmono. O urbano da Citroën também ganhou a preferência da crítica especializada no Brasil, recebendo dois prêmios como a melhor minivan de 2011. Os 80 jornalistas que compõem a ABIAUTO – Associação da Imprensa Automotiva, representando todos os estados do Brasil, conferiram ao modelo da Citroën o Prêmio Imprensa Automotiva 2011. Outro prêmio de distinção nacional, o TOP CAR TV, que congrega os editores dos principais programas automotivos do Brasil, também destacou o C3 Picasso como o melhor em sua categoria.Paralelamente, a marca também comemora o vigor comercial de seu SUV Compacto AIRCROSS com o emplacamento de 15.308 unidades desde janeiro, chegando a uma média mensal de 1,4 mil unidades. Já a família C4 somou este ano 21.504 unidades, sendo 10.063 do esportivo C4 Hatch, 6.648 do sedan C4 Pallas, 4.027 unidades da minivan C4 Picasso e 766 da minivan de sete lugares Grand C4 Picasso.Completam a gama de produtos da marca o top C5, com 487 unidades, o Xsara Picasso - modelo produzido no Brasil e com motorização flexível -, com 4.012 unidades, e o comercial leve Jumper, nas versões Minibus e Furgão, com 2.359 unidades no acumulado do ano.

Citroën DS3 chega ao Brasil no primeiro semestre de 2012


A Citroën resolveu inovar mais uma vez e usou as redes sociais para confirmar a chegada do DS3 ao Brasil.Em um comentário respondido a um usuário do Facebook, a marca revelou que o descolado modelo chegará ao Brasil no primeiro semestre de 2012. Esta é a primeira vez que a montadora se pronuncia oficialmente sobre a chegada do carro ao país.O DS3 já é vendido na Argentina desde o segundo trimestre de 2011. Por aqui, o carro tinha previsão de chegada para 2010, mas a marca acabou adiando seu lançamento. O DS3 foi o primeiro modelo da nova linha DS, composta por carros mais requintados e com design moderno.A Citroën costuma fazer diversas ações nas redes sociais. Uma das mais marcantes aconteceu em abril de 2010, quando a marca divulgou as primeiras imagens do Aircross apenas para seus seguidores no Twitter.  
   

Wednesday, November 30, 2011

Citroën C3 Picasso ganha Prêmio Imprensa Automotiva 2011


O Citroën C3 Picasso foi eleito a melhor minivan nacional no Prêmio Imprensa Automotiva 2011, anunciado no último dia 29/11em São Paulo, em evento promovido pela ABIAUTO, entidade que congrega mais de 120 jornalistas especializados de todos os estados do País. “O C3 Picasso, lançado no Brasil em junho, é um modelo de grande sucesso comercial que representa com exatidão a Créative Technologie da marca e que tem atraído de forma crescente a preferência do consumidor brasileiro”, destaca Francesco Abbruzzesi, diretor geral da Citroën do Brasil.Desenvolvido e produzido no Brasil, no Centro de Produção de Porto Real (RJ), o C3 Picasso é um modelo com vocação urbana, que inovou ao oferecer uma série de tecnologias inéditas em seu segmento. É o caso do para-brisa panorâmico, que oferece uma visibilidade periférica incomparável; do sistema de navegação MyWay com tela colorida de 7”, mais de 1.300 cidades mapeadas e cerca de um milhão de pontos de interesse (POI); ou do rádio Pioneer for Citroën com espacialização sonora (efeito HIFI-LIKE), que, além de uma série de funções inéditas, oferece qualidade sonora superior.
Suas dimensões, versatilidade e equipamentos tornam o C3 Picasso um carro perfeito para o uso diário na cidade e também para as viagens de lazer. Um modelo criado para quem deseja um carro com personalidade marcante, mas que não abre mão da praticidade do dia a dia. Compacto em suas dimensões – 4.092 mm de comprimento e 1.723 mm de largura –, o C3 Picasso dispõe de uma habitabilidade de referência em sua categoria. O entre-eixos alongado em 80 mm (2.540 mm) e a altura da carroceria (1.624 mm) permitem transportar confortavelmente todos os ocupantes. O modelo comprova, dessa forma, suas aptidões urbanas, que resultam de seu formato de carroceria em cubo, tendência mundial em seu segmento e que permite a otimização dos volumes.

Monday, November 21, 2011

Citroën é o carro oficial do Rio Champions, circuito dos campeões mundiais de tênis


A Citroën é a montadora oficial do torneio Rio Champions que acontece no Maracanãzinho, entre os dias 17 e 19 de novembro, com a presença de três campeões de Grand Slam – Goran Ivanisevic, Carlos Moyá e Gaston Gáudio –, e dos brasileiros Gustavo Kuerten, Fernando Meligeni e Marcos Daniel, entre outros. E para comemorar os 10 anos da conquista do tricampeonato de Gustavo Kuerten em Roland Garros, o Rio Champions terá uma reedição da final de 2001, entre Guga e Alex Corretja.O público verá de perto o modelo C5 estrategicamente posicionado na quadra onde acontecerão os confrontos mais esperados, além do modelo C4 Picasso que fará o transfer dos tenistas até o evento. “O Rio Champions é uma excelente oportunidade para a marca reforçar seu posicionamento Premium junto a um público seleto e exclusivo no Rio de Janeiro,” afirma Robson Cavalcanti, Gerente de Promoções e Atendimento ao Cliente da Citroën do Brasil.
Os ingressos para o Rio Champions já estão disponíveis no site www.ingressomais.com.br/esporte, ou nos pontos de venda do Ingresso Mais, no site do evento (http://www.riochampions.com.br/2011/ingressos.asp) ou nas bilheterias do Maracanãzinho, nos dias de jogos.

Thursday, November 3, 2011

PRESIDENTE MUNDIAL DA PSA PEUGEOT CITROËN REALIZA PALESTRA MAGNA NO XXI CONGRESSO FENABRAVE

O presidente mundial do Grupo PSA Peugeot Citroën, Philippe Varin, estará em São Paulo, no dia 24 de novembro, para a palestra magna do XXI Congresso Fenabrave, no Expo Center Norte. O executivo, que lidera o Grupo desde 2009, destaca a importância da América Latina, que representa atualmente cerca de 8% das vendas mundiais de veículos do Grupo e o Brasil, como maior mercado da região, com 5%. Para aumentar a sua competitividade, a empresa anuncia a especialização das fábricas no Mercosul (plataforma compacta concentrada no Brasil e plataforma média na Argentina), com o objetivo de sustentar o plano de ampliar em 7% a participação de mercado na América Latina em 2015. “Não há dúvidas que o Brasil é um mercado que ainda tem muito para crescer e seguirá sendo a locomotiva da progressão da América Latina. Para 2011, nossa previsão é de cerca de 6% de crescimento do mercado brasileiro”, antecipa Varin.

Dentro da estratégia de crescimento no mercado brasileiro, após um investimento de R$ 1,4 bilhão entre 2010 e 2011, o Grupo PSA Peugeot Citroën confirma investimentos a um ritmo de R$ 575 milhões por ano no Brasil no período de 2012 a 2015, o que permitirá dobrar a capacidade de produção do Centro de Produção de Porto Real, no Estado do Rio, para 300.000 veículos e 400.000 motores por ano em 2015. Eles também serão destinados ao desenvolvimento de novos projetos de veículos das marcas Peugeot e Citroën e de motores. “Este aumento colocará sem dúvida o Brasil entre os nossos maiores centros de produção mundiais, juntamente com a França, a Espanha e a China”, conclui o presidente.


Realizado pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (FENABRAVE) e organizado e promovido pela Reed Exhibitions Alcantara Machado, o XXI Congresso Fenabrave acontece entre os dias 23 e 25 de novembro de 2011, no Pavilhão Vermelho do Expo Center Norte, em São Paulo.
Acompanhe a programação completa do XXI Congresso Fenabrave pelo site www.congresso-fenabrave.com.br.

Tuesday, November 1, 2011

Sébastien Loeb, sete vezes Campeão Mundial de Rali, está agora no Museu de Cera Grévin!

Foi em uma noite festiva e iluminada que Béatrice de Reynies, Gerente Geral do Museu Grévin, reuniu-se com Sébastien Loeb durante o evento de inauguração de seu “doublé” e o felicitou por suas realizações extraordinárias no cenário esportivo mundial. Bernard Pivot, Presidente da Grévin Academy, exaltou oficialmente Sébastien Loeb com um discurso divertido e bem-humorado. Finalmente, um Gérard Holtz sentimental assumiu e rememorou os resultados prestigiosos do esportista francês e honrou sua chegada ao Museu Grévin, a primeira personalidade do universo do rali!Em cinco minutos, uma sucessão de imagens impressionantes, relembrando a notável carreira de Loeb, mostraram a destreza e a maestria do piloto e de seu co-piloto Daniel Elena no Citroën WRC, em todos os tipos de piso. Sébastien estava cercado por sua família, incluindo sua mãe, sua mulher, seus amigos e a diretoria da marca. Quando ele descobriu o seu “doublé” de cera, ficou espantado e de boca aberta... Em seguida, ficou um minuto examinando e, então, disse à imprensa o que pensava. Frente a essa figura incrivelmente realista, disse: "É realmente uma consagração, para mim, juntar-me às figuras do Museu Grévin".


Foram necessários seis meses para criar seu “doublé” desde seu primeiro encontro com o escultor Stéphane Barret e a equipe de “workshop”. Loeb se prestou ao espírito do evento com naturalidade e seu habitual senso de humor. Tudo tem que ser estudado até o mais ínfimo detalhe com a celebridade, de modo que a semelhança seja quase imperceptível. Os cabelos e os olhos azuis de Sébastien Loeb foram recriados nos mínimos detalhes.O “doublé” de cera de Loeb, em seu uniforme oficial, será exposto em uma base identificada como "Rali Grévin" ao lado de Tony Parker e Sébastien Chabal, no espaço do museu dedicado aos esportistas.
A partir de agora, todos os admiradores de Sébastien Loeb poderão posar com seu atleta favorito para uma foto exclusiva! Sébastien Loeb se junta a 250 personalidades, incluindo àquelas reproduzidas em 2011: Sébastien Chabal, Cecilia Bartoli e Brad Pitt. No final de 2011, o presente do Museu Grévin às crianças de Grévin será o Pequeno Príncipe.
O Museu Grévin é um local privado na região dos "Grands Boulevards". Foi criado em 1882 e recebe cerca de 800.000 visitantes por ano.

Tuesday, October 25, 2011

RAID 2CV BRÉSIL DA SUA LARGADA NO BRASIL EM FORTALEZA

Roberto Costa - fotos Divulgação


Na última segunda feira, 24,  largou da Paris Car, revendedor autorizado Citroen,de Fortaleza com destino a Barreirinhas e São Luiz (MA) O Raid  2CV Brésil 2011  que conta com a participação de 33 equipes  vindas de diversos pontos da Europa. A organização é do Peter Pan Production que é uma associação de amigos que organiza a cada dois anos uma grande viagem aventura além de fomentar a participação destes bravos modelos em eventos de carros antigos em toda a Europa. No trajeto estradas secundárias com passagens por Mundaú, Pecém,(CE)Tremembé, Parque Nacional de Sete Cidades,(PI)e retornando a origem através do Rio Grande do Norte com destaque para a turística São Miguel do Gostoso (RN) totalizando um percurso de 2.200 quilômetros. Mas para quem pensa que tudo é festa os caminhos escolhidos normalmente são trilhas dignas do mais puro off-road.

Para Fean_Pierre Lenfan, diretor da Peter Pan Production, mais importante que concorrer é o prazer de conduzir os “deuches”, em locais inusitados e o grande desafio é atravessar locais onde somente veículos 4 X 4 se aventuram e por isto não existe classificação ou qualquer tipo de competição.

O Raid 2CV Brésil segue uma tradição iniciada em 1990 na Turquia e posteriormente em diversas regiões como Marrocos, Portugal, Patagônia, Mongólia-China, Chile-Bolívia entre outras localidades reunindo uma legião de fãs do peque guerreiro francês.

O Citroen 2CV teve 5.114.940 unidades produzidas entre 1948 e e julho de 1990 e milhares deles podem ser encontrados na ruas e estradas da Europa bem como na Argentina e Uruguai.Inicialmente eram equipados  com motor de 375 centímetros cúbicos e 9 cavalos e com sua evolução chegou a 602 cc e 33 cavalos sempre refrigerado a ar.





O SUV COMPACTO CITROEN AIR CROSS É O CARRO MADRINHA DO EVENTO

LANÇADA OFICIALMENTE A JOINT VENTURE BMW PEUGEOT CITROËN ELECTRIFICATION

A BMW e a PSA Peugeot Citroën conjugam suas competências e investem mais de 100 milhões de euros num centro tecnológico dedicado aos veículos híbridos e elétricos.
  • centro de Pesquisa & Desenvolvimento de Munique está operacional;
  • centro de produção em Mulhouse se prepara para iniciar a produção a partir de 2015.
Essa plataforma tecnológica para sistemas de tração elétricos, que pretende ser uma plataforma aberta, deve dar um impulso significativo à indústria europeia.

Munique - O protocolo do acordo assinado entre a BMW e a PSA Peugeot Citroën entra em sua fase final para dar origem à BMW Peugeot Citroën Electrification, uma joint venture voltada ao desenvolvimento e à produção de uma tecnologia dedicada aos veículos híbridos e elétricos, estabelecendo, na mesma ocasião, as condições necessárias para a rápida realização de seus objetivos comuns. O início da produção de componentes híbridos para a eletrificação de modelos dos dois grupos está previsto para 2015. A BMW Peugeot Citroën Electrification pretende se tornar um dos principais protagonistas no setor dos sistemas de tração elétricos e ditar o exemplo a ser seguido rumo à mobilidade de amanhã.  Ao criar uma plataforma tecnológica aberta, a joint venture pretende contribuir significativamente para a estruturação deste setor de atividades na Europa.
A BMW e a PSA Peugeot Citroën se propõem a realizar, conjuntamenteobjetivos ambiciosos e claramente definidos », explica Wolfgang Güllich, Presidente-diretor geral da BMW Peugeot Citroën Electrification. « Pensamos que dentro de alguns anos nossa empresa será um dos principais fornecedores de equipamentos de sistemas de tração elétricos.» Com esta perspectiva, a BMW e a PSA investiram mais de 100 milhões de euros na BMW Peugeot Citroën Electrification. Até o final de 2011, o centro de Pesquisa & Desenvolvimento de Munique vai receber cerca de 400 colaboradores, em sua maioria engenheiros especializados em eletromobilidade e eletrônica. Esses especialistas vão projetar componentes híbridos que serão posteriormente produzidos no centro de produção de Mulhouse (cerca de 250 funcionários em cadência máxima). A BMW Peugeot Citroën Electrification desenvolverá e fabricará todos os componentes  elétricos indispensáveis para uma cadeia de tração elétrica. São eles: baterias de alta tensão, motores elétricos, geradores, eletrônica de potência, dispositivo de recarga e softwares de gestão da energia. Paralelamente, a joint venture vai criar uma plataforma tecnológica aberta, graças à qual poderá integrar os fornecedores ao processo de desenvolvimento e de compra e venda de seus componentes híbridos, contemplando outras empresas além dos dois acionistas.
A BMW e a PSA Peugeot Citroën desenvolvem, há cerca de 10 anos, uma cooperação bem-sucedida em torno dos sistemas de transmissão. Desde 2002, ano da assinatura do acordo de cooperação entre os dois parceiros, foram produzidos mais de 1,8 milhão de motores de 4 cilindros a gasolina destinados a equipar diversos modelos do MINI, assim como veículos Peugeot e Citroën. Em fevereiro de 2010, ambos os parceiros se comprometeram a levar adiante essa parceria com o desenvolvimento da próxima geração de seus motores 4 cilindros a gasolina. A joint venture, que está operacional, vai acelerar a padronização dos componentes híbridos, o que deve levar a significativas economias de escala em termos de compra e produção.

A BMW PEUGEOT CITROËN ELECTRIFICATION, co-empresa da BMW e da PSA Peugeot Citroën, tem unidades na Alemanha e na França. 

Wednesday, October 12, 2011

Citroën tem taxa 0% para diversos modelos


A Citroën do Brasil oferece em outubro taxa 0% de financiamento para inúmeros modelos, o que inclui o SUV Compacto AIRCROSS, o esportivo C4 Hatch e o sedan C4 Pallas.  
O Citroën AIRCROSS, em todas as suas versões (1.6 16V Flex GL, 1.6 16V Flex GLX e 1.6 16V Flex Exclusive), pode ser adquirido no mês com taxa 0%, entrada de 55% e prazo de pagamento em até 24 meses. Produzido no Brasil e com 3 anos de garantia, o Citroën AIRCROSS traz tecnologias inéditas em seu segmento, como o para-brisa acústico panorâmico, o Sistema de Navegação MyWay e o Rádio Pioneer for Citroën com espacialização (efeito Hifi-like).


Já o esportivo C4 Hatch e o sedan exclusivo C4 Pallas, modelos que compõe a gama média da marca, também são oferecidos em outubro com taxa de financiamento 0%, mas com entrada de 60% e prazo de pagamento em até 24 meses. Inovadores e com garantia de 3 anos, trazem de série volante com comandos centrais fixos, direção assistida, ar condicionado, ABS + REF + AFU, airbags, rádio CD Player MP3 com comando no volante, computador de bordo e limitador/regulador de velocidade, computador de bordo, perfumador de ambiente, entre outros.  
“Além de contar com uma gama de produtos inovadora e repleta de conteúdos de série, decidimos oferecer à nossos clientes, em parceria com o Banco Citroën, maior facilidade para a aquisição do modelo 0 km”, afirma Rodrigo Hernandez, gerente nacional de vendas da marca.    


Thursday, October 6, 2011

CITROEN MANTÉM CURVA DE CRESCIMENTO EM SETEMBRO

Com 7.723 unidades registradas no mês, a Citroën manteve em setembro seu crescimento acumulado três vezes superior ao do mercado, com 69.049 unidades registradas e uma participação de 2,74%. Em um mercado que apresentou um crescimento médio de 6,38% - VP (Veículos de Passeio) + VU (Veículos Utilitários) –, a Citroën obteve no período uma expansão 19,20% superior a 2010.Domingos Boragina Neto, diretor comercial da marca, aponta o crescimento das vendas dos modelos AIRCROSS e C3 Picasso como um dos fatores fundamentais para a manutenção da curva de crescimento. “Os dois modelos - esclarece - já somam este ano 15.698 unidades, com destaque para o C3 Picasso, com 2.828 unidades comercializadas em pouco mais de três meses de mercado, e o SUV Compacto AIRCROSS, com 12.870 veículos vendidos”.

No balanço comercial da marca este ano, o C3 continua sendo o carro-chefe, com 29.629 emplacamentos e uma média mensal de 3.300 unidades. “O lançamento da gama 2012 manteve o modelo na linha de frente dos compactos premium à venda no Brasil,  aliando atributos como qualidade, conforto, modernidade e excepcional relação custo-benefício”, afirmou Boragina.

No segmento M1, o esportivo C4 Hatch fechou o acumulado do ano com 8.142 unidades registradas, sendo 1.092 unidades vendidas no mês de setembro. Já o sedan de prestígio C4 Pallas, obteve no período 5.377 unidades comercializadas.A gama de monovolumes da marca, composta pelos modelos Xsara Picasso, C4 Picasso (5 lugares) e Grand C4 Picasso (7 lugares), continua líder em seu segmento,  com um volume acumulado de 7.750 unidades e 26,08% de participação. Destaque para o C4 Picasso, com 3.482 unidades vendidas e um crescimento de 41,60% sobre o mesmo período do ano passado. O quadro de vendas da Citroën do Brasil se completa com o modelo top C5, com 399 unidades, e o comercial leve Jumper (Minibus e Furgão), com 1.775 e 276 unidades vendidas, respectivamente.


A marca mantém suas expectativas de crescimento para este ano, mesmo considerando a grande competitividade do varejo. “Nossa participação de mercado deve chegar perto dos 3%, principalmente com o acréscimo de volumes do SUV Compacto AIRCROSS e do urbano C3 Picasso”, conclui Boragina Neto.