Indústria Aliança Renault-Nissan inaugura maior fábrica do Norte da África

 Fotos: Divulgação

Nova unidade custou 1 bilhão de euros e tem capacidade para 400 mil veículos por ano



por Túlio Moreira

A aliança Renault-Nissan inaugurou um novo complexo industrial em
Tânger, cidade localizada no norte do Marrocos. A unidade despendeu
investimentos de 1 bilhão de euros e tem capacidade planejada para
produzir 400 mil veículos por ano – é a maior fábrica do Norte da
África. A capacidade inicial será de 170 mil unidades anuais. A
cerimônia de inauguração foi chefiada pelo rei Mohammed VI e contou com a
presença do presidente mundial da aliança, Carlos Ghosn.





A nova fábrica será capitaneada pela Renault e deve produzir
inicialmente dois modelos da marca Dacia: a minivan Lodgy – baseada no
Logan e também prevista para o mercado brasileiro – e um comercial leve
que também terá versão para passageiros. A fábrica foi construída em uma
posição estratégia no país africano. O porto de Tânger está localizado
entre o Oceano Atlântico e o Mar Mediterrâneo. Com isso, a
Renault-Nissan poderá usufruir de uma ampla rede de fornecedores.

    

A fábrica de Tânger foi construída sob a nova política ecológica do
grupo automotivo, que prevê a redução em até 98% dos impactos ambientais
de uma unidade industrial convencional. A aliança Renault-Nissan já
possui uma fábrica marroquina, localizada na famosa cidade de
Casablanca. Batizada de Somaca, esta unidade produz o sedã Dacia Logan e
a multivan Renault Kangoo. O grupo francês iniciou suas operações no
Marrocos em 1928 e é líder de mercado com a Dacia – número 1 – e a
Renault – segunda colocada. Juntas, as marcas detêm 37% do mercado
marroquino.






Fonte: motordream


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Mercedes - Benz - Citan é a nova proposta da Mercedes para transporte urbano

 

Nova van compartilhará a plataforma do Renault Kangoo

por Túlio Moreira
MotorDream

A Mercedes revelou sketches do Citan, um novo modelo para o segmento de vans leves, que será produzido em parceria com a aliança Renault-Nissan. O modelo será construído sobre a mesma plataforma do Kangoo, com capacidade de carga de cerca de 2,5 toneladas. O Citan seria, então, o modelo de entrada da marca alemã na categoria dos utilitários comerciais leves, que já conta com Vito, Sprinter e Vario na Europa. 

O objetivo da Mercedes é abocanhar entre 4% e 5% do segmento de vans pequenas na Europa – 700 mil unidades por ano. Ou seja, a marca da estrela de três pontas quer vender entre 28 mil e 35 mil unidades por ano. Para tanto, o Citan deve ter preço acessível de aproximadamente 11.900 euros – valor cobrado pela versão mais básica do Kangoo no continente. 

 

Apesar de ter divulgado apenas esboços do modelo, a Mercedes já deixou claro que pretende produzir o Citan em série. A van já está sendo, inclusive, divulgada em um site especial para o mercado europeu. O interior terá resquícios do Kangoo, com alguns detalhes do painel e dos comandos idênticos ao do utilitário francês. O volante e o freio de mão, no entanto, serão diferentes. 

O Citan terá motores a gasolina e diesel, com o sistema de eficiência energética BlueEFFICIENCY, que reduz a emissão de gases poluentes e melhora os níveis de consumo de combustível. A Mercedes também cogita uma versão elétrica, que poderia aproveitar a tecnologia desenvolvida para o Kangoo Z.E., lançado no ano passado. Esta configuração custa 20 mil euros, sem contar incentivos governamentais.

Postado por: Ícaro Nunes

Fonte: Motor Dream
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Mercedes-Benz - Mercedes irá fabricar novo Classe A no complexo industrial da Nissan no México

 

Uma nova fábrica da marca alemã será erguida nos terrenos da unidade da Nissan em Aguascalientes


por Túlio Moreira
MotorDream

A alemã Mercedes e a aliança franco-nipônica Renault-Nissan estreitaram a parceria estabelecida em 2010. Os presidentes Carlos Ghosn, da Renault-Nissan, e Dieter Zetsche, do grupo Daimler, anunciaram a construção de uma nova fábrica no complexo industrial da Nissan em Aguascalientes, no México, em 2013. A nova unidade será utilizada para produzir modelos da Mercedes e da Infiniti, a divisão de luxo da Nissan voltada para o mercado norte-americano.

Os modelos mais cotados para serem produzidos na nova fábrica são a próxima geração do Mercedes Classe A e a versão de produção do conceito Etherea, que utilizará a plataforma MFA da fabricante alemã – estrutura também presente no novo Classe B, que chega ao Brasil ainda este ano. O anúncio da nova fábrica faz parte dos planos da Mercedes em dobrar o volume de vendas em oito anos. A marca germânica emplacou 1,3 milhão de veículos no ano passado e espera comercializar pelo menos 2,7 milhões de unidades a partir de 2020.

A parceria entre Daimler e Renault-Nissan também irá contemplar a produção de uma nova família de motores de quatro cilindros na fábrica da Nissan em Decherd, no estado norte-americano do Tennessee. A nova linha de propulsores será utilizada na próxima geração do Mercedes Classe C e em modelos da Nissan e da Infiniti. A nova fábrica da Mercedes no México poderá abastecer o mercado norte-americano – uma das prioridades da marca alemã – e também o Brasil, se a revisão no acordo comercial entre os dois países não afetar drasticamente o preço dos veículos.

 

Mercedes Classe A Concept 

 

Infiniti Etherea Concept



Postado por: Ícaro Nunes

Fonte: Motor Dream

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