HONDA CR-V 2012 É APRESENTADO NOS EUA

A Honda lançou no Salão de Los Angeles a quarta geração de seu utilitário. As melhorias do novo Honda CR-V 2012 trouxeram para o modelo, segundo a marca, um melhor conforto interno e uma rodagem mais suave e silenciosa. Isso deve-se ao novo corpo e chassi, construídos de materiais que oferecem maior resistência, rigidez e leveza. Também foi aplicado um isolamento adicional contra ruído, além de um piso mais plano.

O tamanho externo do novo modelo permaneceu praticamente inalterado. Apesar de ter ficado menos comprido por milímetros e um pouco mais baixo, o CR-V 2012 é mais espaçoso por dentro em relação ao modelo anterior.
O design está mais agressivo e aerodinâmico, com um para-choque dianteiro mais integrado à região frontal do veículo. As luzes verticais traseiras agora são mais tridimensionais e menos recortadas, e junto com os spoilers integrados à carroceria, deixam o CR-V ainda mais estiloso.

O CR-V será comercializado em três versões: LX, EX e EX-L, todas estão mais equipadas de série. O modelo básico LX vem com ar condicionado, cruise control, Bluetooth, i-MID (Information Display Multi-inteligente), direção assistida elétrica Motion-Adaptive e sistema de áudio. A versão intermediária EX vem ainda com teto solar, jantes de liga leve de 17 polegadas e muito mais. A versão topo de linha EX-L possui ao longo do teto trilhos prateados funcionais, assentos em couro, ar-condicionado dual-zone, sistema de áudio mais sofisticado, entre outros.
A nova lista de equipamentos também inclui um sistema de iluminação progressiva, câmera de visão traseira, sistema de aviso de manutenção, recursos que melhoram a eficiência do combustível como o Eco Assist e o modo de diridir selecionável ECON. Pela primeira vez, o CR-V pode ler mensagens de texto SMS, recebidos a partir de celulares que sejam compatíveis com o sistema de viva-voz do áudio.
Outra novidade bastante elogiada do novo SUV é o sistema de divisão de assento traseiro "Easy Fold-Down" 60/40, que deixa o piso de carga praticamente plano, ao dobrarmos os bancos. Além da maior facilidade de carregar e descarregar bagagens, a capacidade do porta-malas aumentou de 1011 para 1053 litros.
O motor é o mesmo da geração anterior, o 2.4 litros DOHC i-VTEC 4 cilindros de 185 cavalos e 22,54 kgfm de torque. O bloco foi recalibardo e por isso entrega a mais, 5 cavalos de potência e 2 kgfm de torque. Segundo a Honda, este motor está 10% mais econômico no consumo de combustível, tanto para o modelo de tração dianteira, como para o de tração integral. A transmissão padrão é automática de cinco velocidades.
O Honda CR-V 2012 chega nas lojas dos Estados Unidos na metade de dezembro. Os preços ainda não foram divulgados, mas não devem aumentar muito, segundo a própria montadora. O CR-V 2011 custa por lá entre 22.000 e 30.000 dólares. Em outros mercados, a nova geração deve chegar no segundo semestre de 2012.

CAMARO ZL1 2012 - 54.995 DÓLARES

O Camaro ZL1 2012 terá preços começando em 54.995 dólares, já equipado com recurso "Performance Traction Management" e com suspensão Magnetic Ride.

A velocidade do Chevrolet Camaro ZL1 sai do motor 6.2L V8 de 580 cavalos de potência e 76,87 de torque. A tração das rodas traseiras pode vir de uma transmissão manual ou automática, ambas de 6 velocidades.
Com este conjunto, o carro atinge 100 km/h em 4.0 segundos e quase 290 km/h de velocidade máxima com transmissão manual. O modelo automático melhora um pouco os números: 3.9 segundos e 296 km/h.

Entre os equipamentos de série, o Camaro ZL1 cupê 2012 vêm com assentos frontais ajustáveis, sistema premium de aúdio Boston Acoustics com nove alto-falantes, e assistente de estacionamento com câmera de visão traseira.
Apenas seis itens estão disponíveis como opcionais:
- Transmissão automática de 6 velocidades com trocas no volante por 1.185 dólares
- Pacote Roda de alumínio brilhante de 20 polegadas por 470 dólares
- Teto solar por 900 dólares
- Pacote de personalização de pintura (faixas e cores) por 470 dólares
- Capô de alumínio com inserção de fibra de carbono por 600 dólares
- Pacote de revestimento interno em microfibra de camurça por 500 dólares

A Chevrolet vai anunciar futuramente o preço do Camaro ZL1 conversível, que será comercializado no fim de 2012 equipado com motor ainda mais potente.

CHEVROLET MOSTRA FOTOS OFICIAIS DA NOVA BLAZER

Há algum tempo atrás, a Chevrolet mostrou um teaser do novo SUV Trailblazer (nossa futura Blazer). Hoje, temos as primeiras fotos oficiais do conceito que estará no Salão do Automóvel de Dubai, nos Emirados Árabes.
Baseando-se na nova Colorado (nossa futura S10), a Trailblazer tem um conjunto mecânico e construção para ser usado na cidade, mas com boa capacidade off-road.
A frente é igual ao da Colorado, com a identidade da GM (grade bipartida) e LEDs nos pára-choques. A lateral tem tem desenho moderno. Os vidros formam um conjunto cobrindo toda a área da lateral traseira.

Como por fora, por dentro o painel é semlhante ao da Colorado, com algumas pequenas diferenças. Destaque para o console no teto que abriga telas para entretenimento e saídas de ar-condicionado.

O motor é o novo GM 2.8 Duramax turbo-diesel, que conta com um turbocompressor de geometria variável para melhorar tanto o consumo como o desempenho.

A Chevrolet confirmou a comercialização do modelo em todo o mundo, com início das vendas na Tailândia, em 2012. No Brasil, é possível que a nova geração da blazer chegue também ainda em 2012.

DODGE CHALLENGER E CHARGER TERÃO NOVAS VERSÕES ESPECIAIS

Foi anunciado pela Chrysler a volta das séries especiais Yellow Jacket e Super Bee para os respectivos modelos Challenger e Charger, equipados com o pacote esprotivo SRT8. Os modelos serão apresentados no próximo Salão de Los Angeles que começa no dia 15. Os modelos serão limitados a 1.000 unidades cada e as vendas começam no primeiro trimestre de 2012, para os americanos.
Por fora, o Challeger Yellow Jacket tem trás adesivos decorativos combinando as cores preto e amarelo, como na antiga série especial da década de 1960/70. Assim como no Challenger, o Charger na versão Super Bee tem o mesmo tipo de decoração, além de ter também uma abelha no visual, inspirada na agilidade do pequeno inseto. Por dentro, há detalhes em amarelo e a abelha vem bordada nos bancos.

Os dois esportivos são equipados com o motor Hemi 6.4 V8, que rende 470 cavalos e 65 kgfm de torque. Ambos contam com transmissão automática de cinco marchas, mas o Challenger pode vir também com uma caixa manual de seis velocidades

Charger Super Bee 1971

Challenger Yellow Jacket 1970

DELOREAN DMC-12 TERÁ MOTOR ELÉTRICO EM 2013

A DMC, fabricante do famoso DeLorean, anunciou o desenvolvimento de uma versão elétrica do clássico consagrado pelo cinema norte-americano na sequência "De volta para o futuro". A novidade é mais uma tentativa da DMC de relançar o modelo, cultuado entre os colecionadores do mundo inteiro. O carro será construído em parceria com a empresa conterrânea Epic EV e deve ser lançado em 2013.

O DMC-12 EV terá um motor elétrico de 260 cv suficientes para levar o carro aos 210 km/h, e o preço ficará na casa dos 90 mil dólares - R$ 160 mil. Poucos detalhes técnicos foram divulgados, e ainda não se sabe por exemplo a localização do motor. No DeLorean original, o propulsor era central/traseiro.

NOVA HILUX 2012 FLEX É FLAGRADA SEM DISFARCES NA ARGENTINA

A nova Hilux foi flagrada sem camuflagem na Argentina, com novo visual e novo motor bicombustível. Ela será comercializada para os argentinos no próximo mês e chega para os brasileiros logo depois.
Na mecânica, a principal novidade é a tecnologia bicombustível para o motor 2.7 16V de 138 cv com gasolina. Há a especulação de que a Toyota aumente a potência do motor 3.0 com atuais 163 cv ou adote uma nova transmissão automática com mais velocidades.
A reestilização da Hilux atingiu principalmente a dianteira, toda renovada, com nova grade, faróis, capô e pára-choque. A traseira ganhou novas lanternas e brake-light. Há ainda novas rodas para a Hilux 2012.

NOVA GERAÇÃO DA BMW SÉRIE 3 É APRESENTADA

A sexta geração do BMW Série 3 foi apresentada oficialmente nesta sexta-feira (14/10), na sede da marca alemã em Munique, capital do estado da Baviera. A nova geração do modelo médio lançado pela BMW em 1975 ganhou as referências estéticas já presentes nos atuais Série 5 e Série 6. O novo Série 3, sob o código F30, também cresceu em tamanho, com 9,3 cm a mais no comprimento, 5 cm extras na distância entre-eixos, 3,7 cm na largura dianteira e 4,7 cm na largura traseira. A nova silhueta aumentou o conforto para os passageiros de trás e ainda concedeu um ar mais esportivo ao sedã. Apesar de maior, o Série 3 ficou 40 kg mais leve que o anterior E90, lançado em 2005.
A marca bávara passa a oferecer três variações de equipamentos, Sport Line, Luxury Line e Modern Line. E a motorização contempla quatro motores, todos com a tecnologia BMW TwinPower Turbo. São duas opções diesel e uma a gasolina, com seis cilindros, e o novo quatro cilindros turbo a gasolina que equipará o 328i. A novidade, segundo a BMW, oferece condução mais dinâmica combinada com redução no consumo de combustível e na emissão de gases poluentes.
Outra novidade é a transmissão automática de oito velocidades, disponibilizada pela primeira vez no segmento médio dos veículos premium. O câmbio vem acoplado com a função start/stop e pode superar a economia dos modelos equipados com caixa manual de seis marchas. Os recursos também incluem freios regenerativos e também o modo ECO PRO, que escolhe a forma mais eficiente de poupar combustível a partir da análise do estilo de condução de cada motorista. No caso do BMW 320d equipado com a tecnologia BMW EfficientDynamics e propulsor diesel de 165 cv, o consumo médio combinado ficará em torno de 24,3 km/l.
Entre os recursos de segurança, o destaque são os opcionais Active Protection e Advanced eCall. O primeiro é um sistema de proteção dos ocupantes, enquanto o segundo permite que o veículo seja localizado facilmente em caso de acidente, a partir do acionamento automático dos serviços de emergência. O proprietário do novo Série 3 também poderá contar com um sistema de assistência de estacionamento, que auxilia o condutor nas manobras para estacionar o veículo. Outra novidade tecnológica é o Head-Up Display, que projeta as principais informações do veículo no para-brisas, ampliando o campo de visão do motorista.
Com investimentos de 1 bilhão de euros em sua produção global, o novo Série 3 tem pela frente a missão de manter a liderança entre os sedãs médios premium. São 12 milhões de unidades vendidas desde 1975. A nova geração começará a ser vendida em fevereiro de 2012, com preços entre 35.350 euros (Série 3 320d) e 43.3600 euros (Série 3 335i). Uma versão híbrida está confirmada para setembro. O modelo será produzido nas unidades de Munique e Regensburg, na Alemanha, e Rosslyn, na África do Sul.
A atual geração, apresentada em 2005, vendeu 2,8 milhões de unidades em seis anos. Apenas em 2010, o modelo emplacou 399 mil unidades, soma que representa 33% de todo o volume comercializado pela BMW no ano passado. Os principais mercados globais do Série 3 são Estados Unidos (24%), China (22%), Reino Unido (16%), Alemanha (10%) e os outros mercados europeus (14%).

CHEVROLET MOSTRA TEASER DA NOVA BLAZER

A Chevrolet divulgou um teaser oficial da nova TrailBlazer (nossa futura Blazer). O SUV é baseado na nova Colorado (nossa nova S10) e será apresentada pela primeira vez no Salão Internacional de Dubai, que acontece em 10 de novembro nos Emirados Árabes.

Na única imagem divulgada, é possível notar que a lateral tem semelhança com a picape Colorado, e na traseira as lanternas ficam na posição horizontal. Segundo a GM, as vendas começam no início de 2012 na Tailândia e logo depois nos demais mercados.

NOVO PALIO É APRESENTADO PELA PRIMEIRA VEZ - VEJA AS FOTOS

O Novo Fiat Palio foi apresentado pela primeira vez em Mykonos, na Grécia, durante um encontro de concessionários da marca.
A nova geração tem um design semelhante ao do Punto Evo e a grade inferior semelhante ao do Novo Uno. A Fiat afirma que o Novo Palio está maior e vai oferecer mais conforto e espaço que a geração anterior e vai substituir definitivamente o Palio vendido atualmente nas versões Attractive e Essence.
Outra notícia importante é a continuidade da comercialização do atual Palio Fire, versão de entrada que vende muito bem no Brasil. O Palio das fotos foi apresentado nas versões Essence e Sporting.
A primeira apresentação em público do Novo Palio foi bem distante de nós brasileiros, mas não há nada que a internet não mostre e divulgue.

AUDI A2 CONCEPT É REVELADO

Antes de ser apresentado no Salão Frakfurt, a Audi revelou oficialmente imagens do novo conceito A2, um monovolume com propulsão elétrica.
O motor elétrico do A2 115 cavalos e 27,4 kgfm de torque, e é alimentado por baterias de íons de lítio com autonomia de até 200 km quando carregado por 4 horas.
O monovolume pode atingir até 150 km/h e vai de 0 a 100 km/h em 9 segundos, pesando 1.200 kg, segundo a Audi.