Mercado-ITÁLIA, Janeiro de 2012: Conheça os campeões de vendas

A Itália continua lutando contra a crise econômica que ameaça se
alastrar pelo continente europeu e os resultados aparecem claramente na
indústria automobilística local. As vendas em janeiro atingiram a marca
de 137.119 unidades, 16,9% abaixo do registrado em 2011.



Com vendas pouco inferiores à soma da 2ª, 3ª e 4ª colocadas, a Fiat
manteve um folgado domínio entre as marcas ao emplacar 28.349 unidades.
Ford e VW travaram uma batalha pela 2ª posição e a vitória foi da
norte-americana por menos de mil unidades (11.818 x 10.870).

Citroën e Lancia fecharam as cinco primeiras posições. A Audi
(5.260), 9ª, foi a melhor entre as marcas de luxo. Em casa, a Ferrari
(37ª) foi goleada pela rival Porsche (29ª), com a alemã emplacando 10
vezes mais do que a italiana (452 x 42).



Apoiado por ações comerciais de divulgação da nova geração o Fiat
Panda garantiu a liderança entre os modelos ao garantir 10.441 novas
unidades nas ruas. O domínio da Fiat se manteve com o Punto (8.570) em
2º, enquanto o Lancia Ypsilon completou as três primeiras posições.

Em casa, o Fiat Bravo não conseguiu se impor sobre o rival VW Golf
(7º, 3.458) e assegurou apenas uma modesta 27ª colocação com 1.083
unidades. É de se destacar a presença do Range Rover Evoque entre os 50
campeões de vendas no país pela 1ª vez.



Confira a lista das marcas e dos modelos mais vendidos em janeiro:

RANKING POR MARCAS

1. Fiat 28.349

2. Ford 11.818

3. VW 10.870

4. Citroën 7.626

5. Lancia 6.982

6. Peugeot 6.549

7. Opel 6.468

8. Nissan 5.311

9. Audi 5.260

10. Renault 4.992

11. Toyota 4.887

12. Alfa Romeo 4.385

13. Hyundai 4.034

14. Mercedes 4.017

15. BMW 3.811

16. Chevrolet 2.947

17. Dacia 2.829

18. Kia 2.364

19. Smart 1.938

20. MINI 1.708

21. Suzuki 1.525

22. Volvo 1.372

23. Land Rover 1.299

24. Skoda 1.170

25. SEAT 1.090

26. Jeep 687

27. Honda 561

28. Mitsubishi 490

29. Porsche 452

30. Mazda 345

31. Daihatsu 184

32. Jaguar 135

33. Lexus 123

34. SsangYong 109

35. DR Motor 95

36. Infiniti 46

37. Ferrari 42

38. Maserati 18

39. TATA 8

40. Saab 6

RANKING DE VEÍCULOS

1. Fiat Panda 10.441

2. Fiat Punto 8.570

3. Lancia Ypsilon 5.142

4. Fiat 500 4.838

5. Citroën C3 4.104

6. Ford Fiesta 3.986

7. VW Golf 3.458

8. Alfa Romeo Giulietta 2.975

9. VW Polo 2.944

10. Ford Focus 2.858

11. Opel Corsa 2.493

12. Nissan Qashqai 2.467

13. Toyota Yaris 2.410

14. Ford C-Max 2.189

15. VW Tiguan 2.068

16. Dacia Duster 1.976

17. Smart Fortwo 1.938

18. Mini 1.708

19. Peugeot 207 1.653

20. Opel Astra 1.503

21. Renault Clio 1.499

22. Nissan Juke 1.423

23. Fiat Freemont 1.396

24. Hyundai ix35 1.299

25. Alfa Romeo Mi.To 1.263

26. BMW Série 3 1.095

27. Fiat Bravo 1.083

28. Hyundai i10 1.054

29. Ford Kuga 1.052

30. Audi A4 1.036

31. Renault Scénic 1.032

32. Chevrolet Spark 1.011

33. Mercedes Classe B 1.006

34. VW Passat 979

35. Renault Mégane 975

36. Peugeot 3008 969

37. Audi A3 950

38. Fiat Qubo 933

39. Toyota Aygo 904

40. Lancia Delta 900

41. Nissan Micra 900

42. Audi Q5 894

43. Mercedes Classe C 886

44. Ford Ka 856

45. Mercedes Classe A 817

46. BMW X3 814

47. Hyundai ix20 797

48. Renault Twingo 756

49. Peugeot 5008 752

50. Range Rover Evoque 741



Fonte: carplace

Disponível no(a): http://carplace.virgula.uol.com.br/

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Toyota anuncia a construção de nova fábrica na Tailândia

A Toyota anunciou a construção de uma nova fábrica para produção de veículos na Tailândia, para atender à crescente demanda naquele país. Com investimentos de aproximadamente 16,9 bilhões de ienes, a nova unidade, localizada em Gateway City, deve iniciar sua produção em meados de 2013, com uma capacidade anual aproximada de 70 mil unidades. Esse volume, somado ao da outra planta que a Toyota já possui naquela cidade, irá resultar em uma capacidade anual de produção combinada na ordem de 290 mil unidades.

Além disso, por meio de um investimento adicional de aproximadamente 2,9 bilhões de ienes, a Thai Auto Works Co. irá retomar sua produção –  temporariamente interrompida desde maio de 2010 – no fim de 2012, com uma capacidade anual de cerca de 20 mil unidades. A Thai Auto Works Co. é uma joint venture entre a Toyota Motor Thailand Co., Toyota Auto Body Co. e outras empresas.

Os dois projetos acima resultarão em um investimento adicional de 19,8 bilhões de ienes na Tailândia, além do aumento da capacidade total de produção anual naquele país para 760 mil unidades em meados de 2013.

Em seu documento Toyota Global Vision, a Toyota posicionou os mercados emergentes como prioridade. Este ano, a Toyota celebra 50 anos de operações na Tailândia, onde a montadora pretende expandir suas atividades com foco na comunidade local, contribuindo para o desenvolvimento do mercado automotivo tailandês e da economia da região.

Prius C é apresentado em Detroit

Em Detroit a Toyota exibe o Prius C, nada diferente do Aqua, mostrado em Tóquio. Não passa também de uma versão mais compacta da famosa minivan.

Por dentro, o Prius C tem sistema de entretenimento com conectividade a Bluetooth/iPod/USB. Há também o sistema Entune, que permite ao motorista usar uma tela de 6.1 polegadas como GPS.

O motor é um 1.5 que gera 99 cv de seu propulsor híbrido. Uma bateria de níquel permite ao Toyota andar apenas com a propulsão elétrica, na velocidade máxima de 40 km/h a 1.6 km.

Ele será lançado em março custando US$ 19 mil. Fotos: netcarshow.com.

Linha Toyota produzida no Mercosul lidera mercado brasileiro em 2011 em seus respectivos segmentos

Em 2011, a Toyota liderou todos os segmentos em que atua no Brasil, no que se refere à sua linha de veículos produzida no Mercosul, nas fábricas de Indaiatuba (SP) e Zárate (Argentina).

O Corolla, que é fabricado em Indaiatuba (SP), fechou o ano na ponta do competitivo segmento dos sedãs médios, com o emplacamento de 53.150 unidades e participação de mercado de 26,6% ante aos seus concorrentes.

“Mesmo com a chegada de novos concorrentes, o Corolla, que passou por melhorias mecânicas e visuais, mostrou força para se manter em primeiro lugar entre os sedãs médios”, afirma Luiz Carlos Andrade Junior, vice-presidente sênior das divisões comercial e corporativa da Toyota Mercosul.

Vale ressaltar que recentemente um estudo da revista Forbes em parceria com a consultoria IHS Global apontou o Corolla como o carro mais vendido do mundo em 2011, com comercialização global em 150 países de 1,02 milhão de unidades.

A picape Hilux, produzida na planta argentina de Zárate, encerrou 2011 com emplacamento de 33.261 unidades, número que a consolidou na liderança absoluta entre as picapes médias equipadas com motorização diesel, com 35,6% de participação no segmento.

Fechando a linha Toyota produzida no Mercosul, os resultados do utilitário esportivo SW4 computou emplacamento de 8.197 unidades no acumulado de 2011 (recorde histórico), conferindo ao modelo 49,5% de participação entre os utilitários esportivos médios, com propulsores alimentados com diesel.

Entre os produtos importados, o destaque absoluto foi o RAV4. Os emplacamentos do utilitário esportivo compacto no ano passado totalizaram 4.225 unidades, o que representa um crescimento de 219% em comparação com 2010, que registrou 1.219 unidades comercializadas. Esse crescimento é fruto do sucesso da nova versão com tração 4x2 do RAV4, apresentada ao público no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro de 2010.

As vendas totais da Toyota em sua rede de concessionárias em 2011 foram de 99.188 unidades, praticamente no mesmo patamar dos os emplacamentos registrados em 2010 (99.555 unidades).

“Atravessamos um ano com muitos desafios, após as catástrofes naturais que atingiram o Japão em março, afetando a nossa cadeia de fornecedores e também a nossa produção no Brasil e em praticamente todo o mundo. Ainda assim, conseguimos, com o esforço de todos os colaboradores, de toda a cadeia de parceiros (fornecedores e concessionários) e com a confiança dos nossos consumidores superar as adversidades e encerrar 2011 com número de vendas no Brasil próximo ao recorde histórico de 2010”. A todos os nossos colaboradores, fornecedores, distribuidores e clientes meu muito obrigado”, complementa Andrade.

Novidades para 2012

A Toyota aproveitou 2011 para antecipar as novidades de produto que trará ao mercado já neste ano. A primeira delas será a introdução da motorização Flex Fuel na linha de picapes Hilux e de utilitários esportivos SW4, ainda no primeiro trimestre de 2012. Também nos primeiros três meses do ano chega ao mercado a nova geração do sedã de luxo Camry.

No segundo semestre, as novidades se intensificam com o lançamento do Prius, que já foi apresentado à imprensa brasileira e que já tem 15 unidades importadas pela Toyota circulando pelas ruas do Brasil.

O ápice será a inauguração da fábrica de Sorocaba (SP) e o posterior lançamento da nova família de carros compactos da marca, a ser produzida nessa nova unidade fabril da Toyota, também na segunda parte de 2012.

Com esse plano, a Toyota do Brasil espera incrementar sua presença no mercado brasileiro e, desta forma, contribuir com os planos da Toyota Motor Corporation, que já divulgou previsões de vendas mundiais recorde para 2012, de 8,48 milhões de unidades.

Toyota Corolla é o mais vendido no mundo em 2011

O Toyota Corolla, pela segunda vez consecutiva, é o carro mais vendido no mundo. Em 2011, foram 1,02 milhão de unidades comercializadas de acordo com estudo da Forbes, uma das revistas sobre economia mais respeitadas do mundo, elaborado em parceria com a consultoria IHS Global.

Segundo o estudo, os consumidores de 150 países onde é vendido escolhem o Toyota Corolla por ser um carro com consumo eficiente de combustível e confiável. Além da fábrica da Toyota em Indaiatuba (SP), o carro é produzido em mais 14 unidades ao redor do mundo.

A lista da revista Forbes ainda coloca o Toyota Camry em oitavo como carro mais vendido de 2011 com aproximadamente 726 mil unidades comercializadas globalmente.

Toyota Corolla no Brasil

No mercado brasileiro, o Toyota Corolla chegou em 1994 em sua sétima geração e começou a ser fabricado em 1998, na fábrica da Toyota em Indaiatuba (SP).

Nos últimos 11 anos, o Corolla foi líder no segmento de sedãs médios em oito anos. Em 2011, foram emplacadas 53.150 unidades.

45 anos

O Toyota Corolla celebrou 45 anos em novembro do ano passado. Desenvolvido para ser um carro de última geração a preço acessível, privilegiando o bem-estar de seus clientes, o Corolla tornou-se um dos carros mais populares do mundo. Em 2011, atingiu a marca de mais de 35 milhões de unidades comercializadas no mundo, sendo reconhecido como o carro global mais vendido da indústria automotiva mundial.

Corolla foi o carro mais vendido de 2011

Não é a toa que dizem que o Corolla é um carro que encara qualquer coisa. Ele encarou até tsunamis e terremotos para ser o "Carro mais Vendido de 2011".


Segundo a revista Forbes, o japa vendeu 1,2 milhão de unidades. O 2º colocado foi o Hyundai Elantra, que vendeu 1,1 milhão. Ele vendeu bem menos que seu recorde de 2005, que foi de 1,36 milhão.

Toyota desenvolve robôs para a área da saúde

A Toyota apresentou no Japão uma série de novos robôs desenvolvidos para a área da saúde e que serão comercializados a partir de 2013. Desde 2007, a Toyota desenvolve robôs para auxiliar as pessoas em suas atividades do dia-a-dia, permitindo novos estilos de vida. Além da área da saúde, esses dispositivos atuam nos setores da indústria, locomoção de curta distância e tarefas domésticas.

A tecnologia em robôs da Toyota dispõe de aparelhos que proporcionam a liberdade de movimentos e dão independência para as pessoas incapacitadas por doença ou lesão e, ao mesmo tempo, ajudam em sua recuperação.

Cada robô incorpora a mais recente tecnologia desenvolvida pela Toyota, incluindo motores de alta precisão, controle de estabilidade em duas pernas, sensor de correção de postura e sistemas para pegar e segurar objetos.

Além disso, há robôs que auxiliam no carregamento e movimentação de componentes pesados em fábricas e que permitem o funcionamento autônomo de ferramentas.

São quatro os aparelhos destinados à área da saúde apresentada pela Toyota:

Perna Robótica Independente: Auxilia pessoas cuja capacidade de andar foi prejudicada por paralisia. Montado na perna paralisada, este robô flexiona o joelho para facilitar a caminhada natural.

Andador Robótico: Dispositivo que auxilia o caminhar natural para pessoas cuja movimentação das pernas foi comprometida.

Assistente de Recuperação de Equilíbrio: Robô desenvolvido para pessoas com equilíbrio debilitado. Através de um jogo, como um vídeo-game, o aparelho funciona como um pêndulo para buscar a reeducação do equilíbrio natural do corpo.

Assistente de Transferência de Pacientes: Dispositivo desenvolvido para reduzir o esforço físico exigido dos profissionais de enfermagem na transferência de pacientes do leito ao banheiro e do banheiro ao leito, por exemplo.

Toyota anuncia previsões de vendas e de produção para 2012 e 2013

A Toyota divulgou em Tóquio, no Japão, as previsões de vendas e produção de veículos para os anos de 2012 e 2013.

A Toyota planeja vender no mundo, no próximo ano, 8,48 milhões de veículos, um aumento de 20% em relação a este ano. No Japão, esse número chega a 1,53 milhão, alta de 28% e, no resto do mundo, 6,95 milhões, aumento de 19%.

Em termos de produção, também em 2012, a Toyota tem planos para chegar a 8,65 milhões de unidades, um aumento de 24% em relação a 2011. No Japão, esse índice deve chegar a 23% com 3,4 unidades produzidas. Fora do Japão, a previsão é que 5,25 milhões de unidades sejam produzidas, alta de 25%.

Para 2013, a Toyota prevê que sua produção global atinja 8,98 milhões de unidades e as vendas podem chegar a 8,95 milhões em todo o mundo.

Resultados de produção do mês de novembro de 2011

A Toyota também anunciou, hoje, em Toyota City, no Japão, os resultados de produção do mês de novembro de 2011.

A Toyota produziu no mundo, no último mês de novembro, 727.755 veículos. Só no Japão foram 354.909 unidades, um aumento de 8,9% em relação ao mesmo período de 2010.

No acumulado do ano, entre os meses de janeiro e novembro deste ano, a Toyota produziu no mundo cerca de 7,1 milhões de veículos.

Toyota Prius vai para Lionel Messi como prêmio de melhor jogador da Copa do Mundo de Clubes FIFA

O Toyota Prius, modelo híbrido mais vendido do mundo, que chega ao Brasil a partir do segundo semestre de 2012 para ser comercializado em larga em escala, foi dado para Lionel Messi, do Barcelona (ESP). O atacante foi eleito o melhor jogador da Copa do Mundo de Clubes FIFA 2011, apresentada pela Toyota.O Toyota Prius foi entregue pelo presidente da Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda, logo após o término da partida em que o time espanhol venceu o Santos por 4 a 0.

Escolhido como prêmio ao melhor jogador do torneio, o Toyota Prius foi lançado em 1997, o primeiro veículo híbrido da história a ser produzido em escala comercial, utilizando a tecnologia Toyota Hybrid Synergy Drive.

Suas vendas, ao longo desses 14 anos, já ultrapassaram a marca de 2,3 milhões de unidades em todo o mundo, sendo o carro mais vendido do Japão. Tais números tornaram o Prius um ícone entre os veículos com tecnologia sustentável.

Apresentada pela Toyota, Copa do Mundo de Clubes FIFA tem Santos e Barcelona na final

O Santos Futebol Clube é o representante da América do Sul na Copa do Mundo de Clubes FIFA, apresentada pela Toyota. Na última quarta-feira (14), o time do litoral paulista derrotou o Kashiwa Reysol, atual campeão japonês, por 3 a 1, e conquistou uma vaga na final. No próximo domingo (18), os comandados do técnico Muricy Ramalho enfrentam na decisão o time do Barcelona, que venceu por 4 a 0 o Al-Sadd, campeão asiático de clubes. A partida decisiva acontece no estádio Yokohama, na cidade de Yokohama, às 19h30 do horário local (8h30 de Brasília).A última vez que o Santos disputou um título mundial foi em 1963. O Peixe venceu na final o Milan, da Itália, por 1 a 0 e sagrou-se bicampeão do mundo.  Agora, quase 50 anos depois, os comandados do técnico Muricy Ramalho têm mais uma chance de conquistar o posto de melhor equipe do planeta.

A Toyota promove o torneio intercontinental desde 1980, ano em que o Nacional, do Uruguai, foi campeão em cima do Nottingham Forest, da Inglaterra. No ano seguinte, o Flamengo derrotou os ingleses do Liverpool por 3 a 0 e sagrou-se campeão mundial. Naquela ocasião, o jogador do Flamengo, Zico, foi premiado como melhor em campo, levando para o Brasil um carro da Toyota.

Toyota Prius para o “Melhor Jogador”

O melhor jogador do torneio com um Prius. O veículo será entregue por Akio Toyoda, presidente da Toyota Motor Corporation, logo após o encerramento da partida.

Shunichi Nakanishi, presidente da Toyota Mercosul, recebe prêmio "Líderes do Brasil"

O presidente da Toyota Mercosul, Shunichi Nakanishi, ganhou o prêmio “Economia Verde”, organizado pelo LIDE (Grupo de Líderes Empresariais), que reconhece os empresários e executivos com mais destaque em seus segmentos, ajudando a colocar o Brasil em evidência mundial.Na noite do dia 7 de dezembro, o vice-presidente sênior da Toyota Mercosul, Luiz Carlos Andrade Junior, representando Shunichi Nakanishi, recebeu o troféu no evento que aconteceu no Palácio dos Bandeirantes, sede do Governo do Estado de São Paulo, e teve a presença do vice-presidente, Michel Temer, e do governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, além de empresários e executivos das maiores empresas do país.A Toyota foi escolhida para receber o prêmio por ser uma empresa que respeita o meio ambiente e por trazer o Toyota Prius ao Brasil, primeiro carro híbrido comercializado em larga escala no mundo.

Em outubro deste ano, a Toyota do Brasil apresentou o modelo híbrido Prius, reforçando seu posicionamento de empresa sustentável. Para o lançamento do modelo, a Toyota definiu uma estratégia com diversas atividades que se estenderão até o início da comercialização do híbrido no Brasil, no segundo semestre de 2012.

Lançado em 1997, o Prius foi o primeiro carro da história equipado com motores a gasolina e elétrico a ser produzido em escala comercial, tornando-se um ícone entre os veículos híbridos. Suas vendas, ao longo de 13 anos, já ultrapassaram a marca de 2,3 milhões de unidades em todo o mundo, sendo mais de 1 milhão de unidades apenas nos Estados Unidos.

14 carros de luxo se envolvem em acidente no Japão

Com certeza você já sonhou em ter uma garagem com mais de 10 carros de luxo né? Vai ficar em choque quando ver esta notícia.


E se fossem 13 carros de luxo: duas Ferrari F355, duas Ferrari 360, duas Ferrari F430 (uma na rara versão Scuderia), uma Ferrari Testarossa 512 TR, uma Lamborghini Diablo, um Nissan GT-R, três Mercedes-Benz (uma delas era uma CL600), um Toyota Prius (não é de luxo, mas se envolveu no acidente) e um Toyota misterioso: talvez um Supra. Poisé, todos esses se envolveram em um acidente em Hiroshima, Japão.

O grupo de "Need for Speed" parou em Chugoku Expressway. Enquanto trocava de faixa, o dono de uma Ferrari F430 Scuderia andava a 140 km/h e daí começou o acidente. A pista estava molhada e, o carro deslizou, bateu na mureta do meio da estrada e fez o carro voltar a pista, fazendo com que os outros 12 carros se envolvessem no acidente.

O dono da F355, um senhor de 60 anos, vai ser acusado pelo acidente. Abaixo, mais imagens do acidente:

Que desperdício...

Conheça o Toyota GT 86

Traseira robótica, não??

Que diabos está sendo citado no volante?

Agora é definitivo. A versão de produção do conceito FT 86 II finalmente deu as caras, agora com o nome de GT 86. No Japão, ele será chamado apenas de Toyota 86.



O carro está sendo apresentado no Salão de Tóquio, com um motor 2.0 de 200 cv. O GT 86 é irmão do Subaru BRZ, mas o irmão siamês tem 100 cv a mais. Já no Toyota, o comprador poderá escolher entre câmbio manual de seis marchas ou automático de seis velocidades. O carro tem tração traseira.

O design, é praticamente igual ao do FT 86 II, com alguns dos elementos emprestados do conceito, como par de escapes na traseira e rodas aro 17.

Os preços serão divulgados em breve. Nos EUA, ele será vendido pela marca Scion (espécie de Toyota americana, apesar da Toyota fabricar a maioria de seus modelos lá), com o nome de FR-S.

Toyota recebe prêmio ambiental na Europa

A Toyota recebeu, na Europa, o Prêmio Indústria Verde 2011, organizado pelo World Trade Group, um dos maiores grupos europeus em transferência de conhecimento e eventos entre empresas. O prêmio reconhece feitos marcantes na indústria europeia, e seu anúncio foi realizado recentemente na cidade de Dusseldorf, na Alemanha.O Prêmio Indústria Verde 2011 é oferecido a companhias que demonstram, com clareza, uma performance de destaque no equilíbrio entre produção industrial e preservação do meio ambiente. São avaliadas áreas como maximização dos níveis de eficiência energética, uso e tratamento da água, obediência à legislação ambiental e minimização de desperdício nos processos produtivos.

A Toyota obteve a melhor avaliação em relação à performance ambiental em seus processos industriais, demonstrando uma clara relação com o consagrado Sistema Toyota de Produção.Desde a instalação da primeira unidade industrial da Toyota na Europa, em 1992, a empresa é uma das líderes no quesito meio ambiente no continente. O Sistema de Gerenciamento Ambiental da Toyota em cada uma das cinco plantas europeias da montadora incorporam o princípio “verde, limpo e enxuto”, promovido por meio da aplicação contínua do Sistema Toyota de Produção, com o objetivo principal de eliminar desperdício.

De 2001 a 2009, as unidades industriais da Toyota na Europa reduziram o impacto consolidado por veículo em 40% no consumo de energia, 38% no desperdício de recursos, 51% na emissão de VOCs (compostos orgânicos voláteis) e 44% no uso de água.

Toyota Corolla celebra 45 anos

O Corolla celebra seu 45º aniversário neste mês com inúmeras conquistas a serem comemoradas. Desenvolvido para ser um carro de última geração a preço acessível, privilegiando o bem-estar de seus clientes, o Corolla tornou-se um dos carros mais populares do mundo.Comercializado em cerca de 150 países, o Corolla, desde seu lançamento em novembro de 1966 até 2010, já vendeu mais de 35 milhões de unidades, sendo reconhecido como o carro global mais vendido da indústria automotiva mundial.No mercado brasileiro, o Corolla chegou em 1994 em sua sétima geração e começou a ser fabricado em 1998, na fábrica da Toyota em Indaiatuba, em São Paulo.

Nos últimos 10 anos, o Corolla foi líder no segmento de sedãs médios em sete anos.  Em 2010, foram comercializadas no Brasil 55 mil unidades, atingindo participação de 31,2% do mercado nacional de sedãs médios. Em 2011, até outubro, foram vendidos aproximadamente 42 mil Corolla.O desenvolvimento do Corolla começou quando o Japão realizou investimentos em infra-estrutura em decorrência dos Jogos Olímpicos de 1964. Desde pequenas ruas até rodovias de alta rodagem foram construídas, aumentando as possibilidades de deslocamento. O automóvel começou a ter grande relevância e a Toyota aproveitou o momento para inserir o Corolla.

Em seu primeiro modelo de 1966 e, durante seus 45 anos de vida e 10 gerações, a Toyota já buscava com o Corolla fabricar um veículo de alta qualidade, que superasse não só as expectativas do mercado japonês como também de clientes espalhados pelo mundo, oferecendo, principalmente, desempenho, segurança e conforto. Para isso, a Toyota construiu uma fábrica somente para a construção desse primeiro modelo, a Fábrica de Takaoka, na cidade de Toyota, no Japão – hoje, esta planta conta com 1,1 milhão de m² e capacidade para 600 mil carros por ano. Apenas oito meses após inaugurada, a planta já iniciou a produção do primeiro Corolla.

Neste primeiro modelo da década de 60, quando os carros no Japão eram equipados com motores 1.0L, a Toyota desenvolveu um motor de 1.1L que fez sucesso no mercado local. Logo após o início das vendas, 15 Corolla foram exportados para a Austrália e, no ano seguinte, o número subiu para 15 mil unidades. Em 1968, teve início as exportações para os Estados Unidos e, um ano depois, mais de 100 mil Corolla já corriam pelo mundo. Em 1970, quatro anos após seu lançamento, a primeira geração do Corolla já havia se tornado o carro mais exportado do mundo.

Origem do nome

O nome Corolla foi definido após intensa pesquisa da equipe de desenvolvimento com o objetivo de criar uma marca visando o mercado internacional. Uma série de dicionários em inglês, italiano, francês e livros da antologia japonesa foram consultados até se chegar na palavra em latim Corolla, que significa “coroa de flores”.

As Gerações

1ª Geração – 1966 a 1970 

O Corolla foi introduzido com o slogan: "Ser o carro mais procurado pelo mercado global, apresentando ao mundo a essência da tecnologia da Toyota". Além de seu design atraente, o Corolla, já na primeira geração, introduziu novos recursos e equipamentos comparáveis aos encontrados em modelos mais sofisticados. Como resultado, o Corolla conquistou o público e alcançou um sólido primeiro lugar em vendas no mercado interno, apenas três anos após seu lançamento.

2ª Geração 1970 a1974 

A infra-estrutura rodoviária no Japão estava em franco desenvolvimento no período e, em 1969, a estrada que liga Tóquio ao sul do país foi inaugurada, com aproximadamente 500 km. O desafio do segundo Corolla foi cobrir toda a distância dessa rodovia sem reabastecer. Assim, foi idealizado o inédito tanque de 45 litros para a segunda geração Corolla.

3ª Geração 1974 a 1979 

A terceira geração Corolla foi introduzida com características de segurança e conforto equivalente aos carros considerados luxuosos e, ao mesmo tempo, mantendo o aspecto de carro de família. Com elevado nível de eficiência de consumo de combustível, esse modelo se adequou às normas de emissão de gases poluentes, que havia se tornado um problema social em escala global no período. Assim, essa geração fez o mundo reconhecer seu alto nível técnico. Essa geração também ganhou o status de carro mais vendido no mercado interno e externo com o seu alto nível de qualidade, durabilidade e confiabilidade. Prova disso foi o incrível número de exportações de 300 mil unidades/ano. Fazendo jus à sua reputação este Corolla se tornou um ícone dos produtos de alta qualidade do Japão.

4ª Geração 1979 a 1983

Para ser um verdadeiro concorrente internacional, a quarta geração Corolla passou por testes rigorosos. Protótipos de veículos foram enviados pelo mundo, onde ocorreram testes de compatibilidade local. Por exemplo, testes de cruzeiro de alta velocidade foram rodados na Autobahn, da Alemanha. Desempenho aerodinâmico e de conforto foram realizados em estradas de tijolos da Bélgica. Testes de resistência térmica ocorreram no deserto, em pleno verão dos EUA e testes em baixas temperaturas no Canadá.

5ª Geração 1983 a 1987 

A quinta geração foi marcada pelo intenso investimento em pesquisas de segurança. A carroceria do Corolla deveria absorver a energia do impacto e proteger os passageiros em caso de colisão do veículo. O número de protótipos para desenvolver a quinta geração foi de 600 unidades. Desses, aproximadamente 100 foram usados especificamente em testes de colisão. Além disso, os computadores também foram utilizados para analisar os resultados dos testes.

6ª Geração 1987 a 1991

Para a sexta geração Corolla foram feitos esforços para a redução de ruídos sentidos no interior do carro e provocados, por exemplo, pelo motor, pela rodagem na estrada e pelo vento. Na época, esse era um campo desconhecido e foi desenvolvido uma tecnologia computadorizada para analisar e identificar padrões de som. Usando esse sistema, era possível reconhecer a fonte de oito tipos de sons simultaneamente. Com base nos resultados das análises, conseguiu-se reduzir a vibração de componentes e até mudar o tom de ruídos, criando ambiente confortável no interior.

7ª Geração 1994 a 1997 

Desenvolvimento da sétima geração Corolla sofreu transformações importantes para levar o carro a uma nova dimensão. A Toyota se baseou principalmente em três pontos cruciais: Design externo e interno para oferecer visual agradável para quem vê de fora e conforto os passageiros; desempenho para ter a performance de um veículo robusto e; segurança para manter a confiança dos clientes com o Corolla. Esta foi a primeira geração do Corolla comercializado no Brasil, ainda em regime de importação.

8ª Geração 1997 a 2002

A oitava geração Corolla foi um marco no Brasil. Foi o primeiro Corolla a ser fabricado no país, a partir de 1999, na fábrica de Indaiatuba (SP). Essa geração trouxe ao Brasil um veículo com tamanho ideal e alto padrão de qualidade com eficiência ambiental e segurança. O alto índice de eficiência no consumo de combustível e uma carroceria rígida e aperfeiçoada seguindo os padrões de segurança foram alcançados através da redução de peso significativa do carro. Outro detalhe foi a atenção dada aos materiais recicláveis introduzidos na fabricação do carro e a diminuição na emissão de gases poluentes.

9ª Geração 2002 a 2008

A nona geração Corolla estabeleceu novos parâmetros no segmento e redefiniu o conceito de sedã médio, oferecendo a qualidade de um carro de luxo. Para chegar a esse resultado, pela primeira vez na história da Toyota, o Corolla teve seu design exterior redesenhado seguindo linhas europeias. Para o Brasil, foi desenvolvido o motor Flex, um trabalho em conjunto das engenharias da Toyota do Brasil e do Japão. Foi a primeira vez que a Toyota Motor Corporation desenvolveu a tecnologia bicombustível e, no caso, exclusivamente voltada ao mercado brasileiro.

10ª Geração  A partir de 2008

A décima geração Corolla foi desenvolvida com design mais moderno, esportivo e sofisticado, com novos equipamentos de série, acabamento interno aprimorado e nova família de motores e transmissões para as versões XLi e GLi 1.8L 16V Flex, além dos modelos XEi e Altis, com câmbio automático e motor de 2.0L 16V Flex. Essas alterações deixaram o Corolla com um apelo ainda mais jovem e arrojado, reforçando o posicionamento de marketing do produto: “Dirigir É Incrível”.

Toyota lança campanha publicitária para Nova Linha Hilux e SW4 2012

A Toyota lança uma nova campanha publicitária por conta do lançamento da Nova Linha 2012 da picape Hilux e do utilitário esportivo SW4. A ação conta com dois filmes, um para cada modelo, que estrearam em 3 de novembro no horário nobre e serão veiculados em TV aberta e fechada até 30 de novembro. A campanha também possui peças para mídia impressa, que serão veiculadas nas principais revistas semanais e de negócios do País, além de anúncios desenvolvidos especialmente para a internet, que serão anunciados nos principais portais de notícias.A Hilux e o SW4 passaram por alterações profundas no desenho exterior e interior e ganharam novos equipamentos de conforto e segurança, que os tornam ainda mais atraentes e competitivos nos seus respectivos segmentos. A campanha destaca as principais inovações que foram incorporadas aos modelos.

Com o slogan “Invencível”, o filme da Nova Hilux é estrelado por Bernardinho, maior campeão da história do voleibol, acumulando mais de 30 títulos importantes em vinte anos de carreira dirigindo as seleções brasileiras feminina e masculina. O perfil de liderança do treinador se adequa perfeitamente ao da Hilux, há seis anos líder absoluta no segmento de picapes a diesel. Bernardinho destaca a responsabilidade de ser líder e como é importante sempre se superar para se manter no topo. Essa mensagem está alinhada com um dos pilares da filosofia Toyota que é o Kaizen – Melhoria Contínua, em japonês, e está diretamente relacionada com os valores destacados na atual campanha institucional da marca, que leva o slogan “Toyota: Qualidade para seu Caminho”, estrelada pelos atores Wagner Moura e Selton Mello.

Já a campanha do SW4 retrata um ator em uma grande cidade se deslocando para uma paisagem rural, com destaque para como o veículo se adapta a todos os tipos de terreno. O comportamento estável do utilitário esportivo, mesmo em terrenos fora-de-estrada, como exibido no filme, aliado ao conforto e sofisticação do interior, ressaltam o slogan do SW4: força e elegância.

Hilux e SW4 2012 ganham novo design e mais itens de conforto e segurança

A Toyota lança no mercado brasileiro a Nova Linha 2012 da picape Hilux e do utilitário esportivo SW4. Ambos os modelos passaram por alterações profundas no desenho exterior e interior e ganharam novos equipamentos de conforto e segurança, que os tornam ainda mais atraentes e competitivos nos seus respectivos segmentos.As melhorias e os novos equipamentos da Nova Hilux e do Novo SW4 2012 irão manter os dois modelos na liderança do mercado brasileiro nos segmentos de picapes e utilitários esportivos médios equipados com motores a diesel. A meta da Toyota para 2012 é comercializar 35.000 unidades da Hilux a diesel e 8.800 unidades do SW4 a diesel.

A Nova Linha Hilux e SW4 2012 traz ainda, como grande inovação, a introdução do motor 2.7 VVT-i Flex Fuel para ambos os modelos. Especialmente desenvolvido para o mercado brasileiro, esse propulsor foi criado para aplicação exclusiva nos comerciais leves da Toyota e rende 163 cv a 5.000 rpm quando abastecido com álcool e 158 cv a 5.000 rpm com gasolina. O torque máximo com etanol ou gasolina é de 25 kgf.m a 3.800 rpm.

O início das vendas da Nova Hilux e do Novo SW4 com motores Flex Fuel será a partir do primeiro trimestre de 2012. E a Toyota tem expectativa, já no primeiro ano, de comercializar 5.000 picapes e 1.300 utilitários esportivos equipados com essa nova motorização.

NOVA HILUX 2012 FLEX É FLAGRADA SEM DISFARCES NA ARGENTINA

A nova Hilux foi flagrada sem camuflagem na Argentina, com novo visual e novo motor bicombustível. Ela será comercializada para os argentinos no próximo mês e chega para os brasileiros logo depois.
Na mecânica, a principal novidade é a tecnologia bicombustível para o motor 2.7 16V de 138 cv com gasolina. Há a especulação de que a Toyota aumente a potência do motor 3.0 com atuais 163 cv ou adote uma nova transmissão automática com mais velocidades.
A reestilização da Hilux atingiu principalmente a dianteira, toda renovada, com nova grade, faróis, capô e pára-choque. A traseira ganhou novas lanternas e brake-light. Há ainda novas rodas para a Hilux 2012.

TOYOTA PRIUS CHEGARÁ AO BRASIL NO 2° SEMESTRE DE 2012

A Toyota confirmou a chegada do carro híbrido mais popular do mundo ao Brasil. O Prius chegará oficialmente no segundo semestre de 2012, e será importado do Japão. Segundo a marca japonesa, o preço do carro deve ficar em torno de R$ 100.000.

O modelo é equipado com um motor a gasolina de ciclo Atkinson, motor elétrico com baterias de íons de lítio ou de níquel-cádmio (Plug-In) e transmissão eletrônica CVT.

Segundo a Toyota, a ideia não é só oferecer um carro de imagem, para mostrar a tecnologia da marca, mas sim oferecer um produto comercialmente viável.

Toyota anuncia resultados de sua mundial produção do mês de agosto de 2011

A Toyota divulgou, em Toyota City, no Japão, os resultados de produção do mês de agosto de 2011.A Toyota produziu no mundo, no último mês de agosto, 702.603 veículos, uma alta de 11% comparado ao mesmo período de 2010. Esse é o primeiro aumento na produção de automóveis da Toyota em 11 meses. No Japão, esse índice chega a 12%, com 311.153 veículos produzidos.

Fora do Japão, sua produção também teve alta, atingindo 10,1% com 391.450 veículos, número influenciado principalmente pelo impulso na produção da África do Sul e da Austrália e dos continentes asiático e europeu.

No acumulado do ano, a Toyota produziu no mundo cerca de 4,7 milhões de veículos.