Argentina complica as importações

Agência Estado 

Marina Guimarães, correspondente da Agência Estado em Buenos Aires, registra que ao final da primeira semana de aplicação do sistema burocrático para as importações na Argentina, a Administração Federal de Rendas Públicas (Afip), equivalente à Receita Federal, recebeu cerca de 16 mil Declarações Juramentadas Antecipadas de Importação (DJAI), mas apenas 4.700 foram aprovadas. Outras 2.900 foram negadas e as demais estão sob análise da secretaria de Comércio Interior, liderada por Guillermo Moreno, segundo dados da Câmara de Importadores da República Argentina (Cira). 

Segundo a a jornalista, as DJAI são apresentadas junto à Afip, mas precisam ser aprovadas também por Moreno. Além disso, o secretário exige um formulário paralelo, denominado Nota de Pedido, que deve ser enviado por email, informando sobre cada um dos itens que o importador deseja comprar e está sujeito à aprovação ou veto. 

"O sistema é muito complicado e, por enquanto, está prejudicando os grandes importadores", afirmou o presidente da Cira, Diego Pérez Santiesteban. Ele disse que as empresas que importaram um valor máximo de US$ 500 mil em 2011 não estão tendo problemas para receber aprovação de suas compras. 

Santiesteban afirmou que as declarações apresentadas estão se acumulando, mas "ainda não venceram os 13 dias de demora, prometidos pela Afip e não sabemos bem quais são os critérios para analisar os pedidos".

Entre os empresários persistem muitas dúvidas sobre o funcionamento do sistema. A principal delas diz respeito ao critério que o governo está usando para aprovar ou não as importações. Também preocupa o fato da duplicidade de aprovações requeridas. Outra situação apontada pelos empresários é a exigência para que assinem um documento se comprometendo a exportar o mesmo valor que importam. 

No ano passado, a Cira verificou 835 mil operações de compras do exterior. Com as medidas que entraram em vigor no dia primeiro de fevereiro, estima-se que haverá importante redução desse volume. As importações aprovadas na última semana foram de insumos para a indústria, material hospitalar e um carregamento de frangos do Brasil. 

Belini: saldo dos acordos automotivos é positivo para o Brasil.

Fonte: Agencia Autodata Via: Abrac online O presidente da Anfavea, Cledorvino Belini, afirmou na segunda-feira, 6, que os acordos automotivos bilaterais são favoráveis ao Brasil. O executivo, durante a divulgação dos resultados do setor no mês de janeiro, apresentou conta simples: em 2011, a balança comercial automotiva – incluindo veículos e autopeças – apresentou déficit de US$ 700 milhões nas vendas para o México e superávit de US$ 3,1 bilhões para a Argentina. "Assim, quando consideramos os dois principais acordos automotivos do Brasil, o resultado final em 2011 apontou superávit de US$ 2,4 bilhões." Belini referendou o comunicado emitido na quinta-feira, 2, em que a Anfavea defendeu a continuidade do comércio bilateral. "O acordo é bom para o Brasil", defendeu na segunda-feira. O executivo, entretanto, admitiu a possibilidade de renegociação dos termos. E afirmou que a ampliação de setores dentro do acordo – como caminhões, ônibus e máquinas agrícolas, já que hoje o comércio sem impostos de importação engloba apenas automóveis e comerciais leves – seria benéfica, além de "representar a manutenção do acordo automotivo com o México". Para Belini, o fim do acordo automotivo bilateral com os mexicanos representaria "o pior caminho possível". O presidente da Anfavea comentou ainda as novas imposições da Argentina para importações – o parceiro de Mercosul passou a exigir novas documentações e autorizações, que atrasam a entrada de veículos e componentes. Segundo o executivo as recentes exigências afetaram a produção de algumas empresas no País. Belini afirmou, entretanto, que em seu entender o ajuste "é uma questão de dias".

Isela Costantini assume Presidência da Argentina

Fonte: GM Notícias

Via: Abrac ONLINE

A General Motors anunciou a nomeação de Isela Costantini como a nova presidente e CEO da GM Argentina, Uruguai e Paraguai, em substituição de Sérgio Rocha, também brasileiro, que assume como o novo Presidente e CEO da GM Korea sediada em Seul, na Coréia. Ambas as nomeações acontecerão a partir de 1 Março de 2012.

Assim como aconteceu no Brasil, a GM será pioneira na Argentina: Isela Constantini será a primeira executiva a assumir a presidência de uma fabricante de veículos no país vizinho.

Antes de chegar ao cargo de presidência, Isela ocupou funções como marketing estratégico, planejamento de vendas, gerente de marca e executiva de pesquisa de mercado e planejamento de produto. Em 2002 foi transferida por dois anos para a fábrica de picapes no Texas, EUA, como gerente de planta de chassis. A última posição da brasileira, que entrou para a empresa em 1998, foi a de Diretora Geral de Pós-Vendas da GM Brasil.

Isela é paranaense e formada em Comunicação pela PUC do Paraná e tem MBA em Marketing e Negócios Internacionais pela Universidade de Loyola, Chicago, em Illinois, EUA. 

Nasceu em São Paulo, mas passou boa parte de sua infância justamente na Argentina, país de origem de seus pais. Com dois filhos, Isela é casada com Samuel Russel, atual Diretor de Vendas Divisão Norte da GMB.

   

FORD NEW FIESTA CONQUISTA MAIS DOIS PRÊMIOSNO MERCOSUL E NA ÍNDIA

O New Fiesta ampliou a sua galeria de prêmios internacionais com dois novos reconhecimentos este ano, na América do Sul e na Ásia: foi eleito o Melhor Carro do Mercosul 2012 pela revista AutoTest, da Argentina, e venceu o Bloomberg-UTV Autocar India 2012 como Melhor Carro para Dirigir. Desde o lançamento da nova geração, o carro já conquistou mais de 72 prêmios em todo o mundo, confirmando o seu alto padrão de qualidade, segurança, excelência em design e desempenho ambiental.

O prêmio de Melhor Carro do Mercosul 2012 foi concedido pela AutoTest, uma das revistas especializadas de maior prestígio da Argentina. Entre outros atributos, a publicação destacou a tecnologia avançada de conectividade e segurança do veículo, que introduziu um padrão inédito no segmento de compactos.

O prêmio Bloomberg-UTV Autocar India, considerado o "Oscar" do mercado automotivo indiano, é promovido pelo canal de notícias de negócios Bloomberg-UTV em parceria com a revista Autocar India. O interesse público em torno da premiação é um reflexo do grande crescimento do setor no país.

"Com o New Fiesta, a Ford mais uma vez nos traz um carro que é um prazer de dirigir. O chassi do Fiesta é simplesmente brilhante. Ele oferece uma dirigibilidade incrivelmente equilibrada e divertida, que recompensa imensamente o motorista", disse Hormazd Sorabjee, editor da Autocar India e um dos membros do júri de especialistas.

No Brasil, o New Fiesta venceu o Prêmio Top Car TV 2010 e o 12º Prêmio Imprensa Automotiva como Melhor Importado, recebeu o Car Awards na categoria Carro Meio Ambiente, foi eleito o lançamento do ano de 2011 na categoria de compactos premium pelo site independente Carsale, além de Melhor Sedan Pequeno em 2010 e 2011 e Melhor Hatch Pequeno em 2011 em votações do Best Cars Web Site.

Na Argentina, além de Carro do Ano 2011, conquistou o Prêmio Carro de Ouro em Segurança 2011, por ser o veículo mais seguro entre todas as categorias avaliadas pelo Centro de Experimentação e Segurança Viária.

Vendido em mais de 100 mercados globais, o New Fiesta foi o primeiro carro do segmento a receber a classificação máxima de segurança nos maiores mercados automotivos mundiais que realizam testes de impacto - Estados Unidos, China e Europa.

Recebeu também diversos outros prêmios em países como Reino Unido, China, Estados Unidos, Alemanha, Rússia, Escócia, África do Sul, Austrália, Espanha, Grécia, República Tcheca, Indonésia, Croácia, Eslovênia e Catalunha.

PSA Peugeot Citroën é novamente líder em produção de veículos na Argentina

 408 na linha de produção da fábrica de El Palomar

A PSA Peugeot Citroën ratificou em 2011 sua liderança como maior produtora de veículos na Argentina, com 142.774 unidades produzidas em sua fábrica de El Palomar. Deste total, 45% dos veículos foram destinados para exportação.

Este resultado é fruto de uma política de investimentos e desenvolvimento do Grupo PSA em toda a cadeia de valor no país e na América Latina. Os números de produção dos últimos cinco anos também confirmam esta posição de liderança da PSA Peugeot Citroën na Argentina, com um total de 605.000 veículos fabricados entre 2007 e 2011.

A indústria automotiva é um motor de crescimento da Argentina e se consolida como uma das mais importantes para o desenvolvimento do país, com resultados significativos, confirmados mais uma vez em 2011. No ano passado, foram produzidos em solo argentino 828.771 veículos; a PSA Peugeot Citroën foi responsável por 17,2% deste volume.

Com a média de lançamento de um automóvel totalmente novo por ano desde 2004, a PSA Peugeot Citroën investe também no aumento da capacidade de produção na Argentina: nos últimos dois anos, o Grupo elevou a produção na fábrica de El Palomar de 30 veículos por hora para 45 veículos por hora.

Peugeot 206 and 307 RWC argentina

Peugeot 206 and 307 RWC argentina