Cupê CLS 350 chega ao Brasil

Caso você entrar em uma concessionária Mercedes-Benz, você já verá o cupê de quatro portas CLS 350. O preço parte de R$ 320 mil. A versão mais apimentada, a CLS 63 AMG, custa R$ 490 mil.


Com cara de bonzinho, o CLS 350 mostra sua cara de mau no motor: um 3.5 V6 de 306 cv e 37,7 mkgf de torque, com transmissão automática de sete marchas. A velocidade é limitada a 250 km/h, e vai de 0-100 km/h em 6,1 segundos.

O que realmente impressiona é o Pre-Safe, um sistema que detecta um possível acidente e faz com que os cintos de seguranças se ajustem mais.

Audi TT-RS plus - pimenta na calabresa

No Salão de Genebra, a Audi anuncia que vai mostrar uma versão cheia de pimenta do TT-RS. É o TT-RS plus, que promete impressionar os fãs do carro.

Com lançamento agendado para abril, o "pimentinha" tem um motor 2.5 TFSI turbo de 360 cv, com torque de 47,4 mkgf. O visual agrada: destaque para escapamentos pretos, retrovisores de fibra de carbono, pneus 255/35 R19 e emblema TT-RS na grade dianteira. O carro está disponível nas versões Coupé e Roadster.

O carro também perdeu peso: agora pesa 1.451 kg. Juntando todas as melhorias do carro em relação ao TT-RS "normal", o carro agora vai de 0-100 km/h em 4,1 segundos com câmbio automático e 4,3 segundos com transmissão manual. O Roadster faz em 0,1 segundo a mais em ambas as versões.

Lembrando que o TT-RS plus é a última versão do atual Audi TT. A nova geração chega em setembro.

Nissan 370Z ganha facelift quase inotável

Se você achou nada diferente, infelizmente tenho que lhe dizer que... você está de parabéns!

A Nissan revelou hoje o facelift do cupê 370Z, conhecido por outros como "The new Fairlady-Z". O modelo será mostrado no Salão de Chicago.


A traseira ganhou refletor na cor vermelha. Além disso, o cupê ganhou duas novas opções de cores: Magma Red [fotos] e Azul Midnight, combinadas com rodas e 18 polegadas. Com o pacote Sport, o modelo ganha pinças de freio vermelhas e rodas de 19 polegadas.

Não fique procurando incansávelmente pela mudança: o refletor agora é vermelho e pronto!

O motor é o V6 3.7 de 332 cv, com transmissão manual de seis velocidades ou automática de sete velocidades.

Nos EUA, suas vendas começam em junho.

Raríssimo Zonda F bate em Hong Kong

Qualquer um se surpreende com um carro com motor 6.0 AMG V12 de 660 cv e 0 a 100 km/h em 2,9 segundos. Essa máquina é o Pagani Zonda F, que teve apenas 25 unidades produzidas. Mas lá em Hong Kong, o carro bateu, fazendo um número de apenas 24 unidades vivas do Zonda F.

Adivinha quem bateu com o carro? Mr.Bean! Brincadeira gente, foi o chefe da marca D&G (procure no Google). O chinês bateu em uma cerca e uma árvore, até derrapar por 20 metros e parar no meio de uma avenida em Hong Kong. O cara não se machucou.

"Desgraçado! Quantas pessoas no mundo já sonham com esse carro e vai o chinês e destrói! Aff...

BMW X6 2013 recebe facelift

A linha 2013 do utilitário-cupê BMW X6 foi lançada hoje, trazendo um pequeno facelift. E não é só isso: o carro ganhou também o pacote M Performance. Sabe o que é isso? Você confere daqui a pouco...

Em comparação ao X6 de 2008, ele mudou pouco. Ganhou novas cores (sim, esse marrom tá na lista também), novas rodas, grade, lanternas de LED, e faróis de neblina, que agora ganhou como opcional filetes de LEDs.

O motor do X6 não muda. Mas o que interessa aqui é o M Performance Pack, que agora equipa vários modelos da marca.
Chamado de X6 M50d, ele tem motor 3.0 turbodiesel de 386 cv. Acha isso pouco? Esse motor faz o carro ir de 0-100 km/h em 5,3 segundos! O pacote M também traz rodas aro 20, ponteiras de escapamento pretas cromadas e vidros escurecidos.

BMW X6 M50d.

VW CC será lançado mês que vem na Alemanha

A Volkswagen confirmou hoje a chegada do Passat CC em fevereiro na Alemanha. No Brasil, apenas no 2º semestre.


Sim, o cupê perdeu o nome da família Passat, mas mesmo assim ainda mantém alguns elementos de sua família: design é um desses, sem contar dele ainda ter os motores 2.0 de 200 cv e o 3.6 V6 de 280 cv.

 Nos EUA, o cupê deve chegar ainda em abril. O preço do cupê no Brasil deverá subir, custando em torno de R$ 190 mil.

Corvette 427 Convertible Collector Edition marca o fim da 6ª geração

A Chevrolet está comemorando o aniversário de 60 anos de seu esportivo Corvette. E para homenageá-lo, a GM lançou a versão especial 427 Convertible Collector Edition. Além disso, essa versão marca o fim da 6ª geração do cupê.

O motor desse Corvette é o mais potente do carro: um V8 de 427 polegadas (cúbicas), de 7 litros, que produz 513 cv e 65 mkgf de torque. A relação peso/potência é boa, de 3 kg/cv, graças a seus 1.522 kg. O 427CCE é um dos conversíveis mais rápidos do mundo, fazendo o 0 a 100 km/h em 3,8 segundos.

Há ainda o 60th Anniversary Package, que traz a pintura branca com faixas azuis prateadas [foto]. As versões conversíveis do Vette 2013 ganham capota da mesma cor.

As comemorações não param: tem logotipos do 60º aniversário do Vette em várias outras partes do carro: apoio da cabeça no banco, no centro das rodas de liga-leve e no centro do volante.

A 7ª geração do Corvette chega em 2013, já como linha 2014. Vamos esperar...

Veloster Turbo já está disponível para Forza Motorsport 4

Na segunda-feira, nós mostramos por inteiro o Hyundai Veloster Turbo. E hoje, sexta-feira 13, a Turn 10 Veloster Pack para o jogo Forza Motorsport 4, para Xbox 360.


O pack traz o Veloster Turbo com um uma exclusividade: o Autovista. Basta de o jogador andar livre em uma pista, para conhecer os conteúdos do carro. Além desse, o Bônus traz também o Veloster Rhys Millen Racing, uma versão de WRC do cupê, mostrada ano passado no Salão de Chicago.

Os americanos ainda faram uma corrida online, e quem vencê-la ganhará um Hyundai Veloster de verdade!

Confira dois vídeos sobre o Veloster no Forza Motorsport 4:

Conceito do Honda Accord aparece em versão cupê

O Honda Accord é muito querido nos EUA. E no salão de Detroit a Honda exibe hoje o conceito da 9ª geração do carro, em forma de cupê.

Quem conhece o carro sabe que o conceito não perdeu a alma de sempre. Os faróis dianteiros ficaram um pouco mais longos, ao estilo do Civic. A versão cupê do carro continuara do mesmo tamanho que a geração atual, enquanto a versão sedã será menor e mais leve.

São duas opções de motores a gasolina: 2.4 quatro cilindros de 183 cv e um 3.5 V6, só que agora com câmbio manual ou automático de seis marchas. E quem disse que não terá um híbrido? Será um 2.0 quatro cilindros de 120 kW (killoWhatts), com uma bateria de ion/lítio de 6 kWh.

O Novo Accord concorrerá com Chevrolet Malibu, Ford Fusion e Volkswagen Passat.

Code 130R e Tru 140S são os conceitos da Chevrolet em Detroit

No Salão de Detroit, a Chevrolet está mostrando nada mais do que dois cupês-conceitos: o Code 130R e o Tru 140S.

O Code 130R é esse vermelho aí. Poderia ser um novo Kadett ou Chevette? Talvez, mas se entrar em produção. Ele tem capacidade para quatro lugares e tem tração traseira para relembrar um típico muscle Car americano. Na lateral, um famoso logotipo de um carro chamado... Corvette. Sim, mas o que isso tem haver? Nada.

As lanternas traseiras tem um quê de Camaro. Mas não é só isso, a coluna C também lembra. O motor do Code é um 1.4 de 152 cv e 20,5 mkgf de torque, com transmissão automática de seis marchas e o sistema eAssist.

O Tru 140S usa um visual bem exótico, o que o faz lembrar com o Volt. Mas por quê o Volt? Eles dividem a plataforma, juntamente com o Cruze. Ele também tem quatro lugares, mas usa tração dianteira. O motor é o mesmo do Code 130R, mas ao invés do eAssist ele usa o sistema start/stop.

Em memória ao Ragster, o E-Bugster

Hoje no Salão de Detroit a VW está apresentando o E-Bugster, o que não passa de um Fusca elétrico, em memória ao conceito Ragster, de 2005.

O E-Bugster tem um motor de 116 cv e 27,5 mkgf de torque, partindo de uma bateria de íon/lítio de 315 kg. O caro tem um sistema de recarga rápida, que em 30 minutos recarrega cerca de 80% da bateria. Quer saber o significado do nome? E (significa elétrico), Bug (como o Fusca é chamado nos EUA) e "ster" (abrev. de speedster, conversível esportivo).
O EBS tem rodas de aro 20, novos para-choques e para-lamas e faróis de LED com iluminação diurna.

A Volkswagen não tem planos de fabricar o E-Bugster, assim como aconteceu com o Ragster, cuja foto você vê abaixo:

Volkswagen Ragster Concept, de 2005.

Confira logo abaixo o vídeo do E-Bugster:

Confira a História do Volkswagen Fusca!

Confira as primeiras imagens do Veloster Turbo

Finalmente a Hyundai revelou o Veloster Turbo. As diferenças são poucas, mas agradáveis.


O cupê de três portas ganhou 84 cv, o que o fez ficar com 210 cv. O motor é um 1.6 turbocompressor, além de comando de válvulas variável na admissão e no escape.

O sistema de exaustão agora tem saídas circulares, ao invés de trapezoidais. O para-choque traseira gora tem linhas mais quadradas. Por dentro, os bancos tem incrementos esportivos, com apoios laterais maiores.

Ele chega à Europa no 2º semestre, e chega aqui apenas em 2013.

Renault Mégane recebe pequena reestilização

Renault Mégane 5 portas.

A Renault deu hoje uma simples reestilização no Mégane, para se renovar na linha 2012.

Mégane 3 e 5 portas.

Ele será lançado em março, com três opções de motores: 1.2 de 115 cv, 1.5 de 110 cv e 1.6 de 130 cv. O Mégane ganhou nova grade dianteira e faróis de LED com iluminação diúrna, item obrigatório na Europa.

Renault Mégane Estate.

As mudanças ficaram nas versões hatch, perua e cupê. O Mégane RS terá motor 2.0 de 269 cv, com 36,7 mkgf de torque no modo Sport.

Interior do Mégane 2012.

Ele será lançado na África do Sul, Argélia, Argentina, Israel, Marrocos, Rússia, Tunísia e Turquia.

Mégane RS.

Que tal um BRZ conversível

A Subaru mostrou em novembro o cupê BRZ, que divide plataforma com Toyota GT 86 e Scion FR-S. Mas e se a Subaru lançasse uma versão conversível do esportivo?

O designer malásio Theophilus Chin fez uma projeção de como poderia ficar o bólido esportivo. Só para lembrar que o Subaru BRZ tem um motor 2.0 boxer de 200 cv (o mesmo de seus irmãos). Ele impressiona por ser pequeno, leve (1.210 kg) e potente.

Ele chega ao Brasil em outubro desse ano.

Hyundai Veloster é o Carro do Ano CoMdC 2011

Você decidiu: o Hyundai Veloster é o Carro do Ano CoMdC 2011. Confira a porcentagem dos votos.


1º- Hyundai Veloster: 28%

2º- Chevrolet Cruze: 20%
3º- Volkswagen Jetta: 13%
4º- Fiat Palio 2012: 11%
5º- Ford New Fiesta Hatch/Renault Duster: 7%

7º- Kia Picanto/Nissan March: 3%

9º- Citroën C3 Picasso/Peugeot 408: 1%

Foram 53 votos desde 21 de novembro.

Novo Accord será mostrado em Detroit

A Honda já está preparando a 9ª geração do sedã Accord. Atualmente, o carro é um dos mais vendidos dos EUA, por isso que a nova geração será exibida lá.


Mas o modelo que será apresentado é o Accord Coupé. Ele terá o sistema Plug-in Hybrid (puxou do Prius), que levará o veículo por 24 km, usando sua pequena bateria.

Há rumores aproximando o Accord de um motor 2.0 de quatro cilindros a gasolina de 163 cv.

Mas não se preocupe, o CoMdC mostrará a cobertura mais completa do país sobre o Salão de Detroit.

Mégane CC ganha versão especial Floride

A Renault mostrou hoje fotos do Mégane CC Floride, versão limitadíssima de 1.600 unidades. Ele quer homenagear um outro Renault, um roadster de 1960.
(BÔNUS GRÁTIS DO RENAULT FLORIDE!)

Ele será mostrado no Salão de Bruxelas, em janeiro de 2012. O Floride vem com rodas de 17 polegadas, teto retrátil preto fosco, GPS, bancos de couro e manopla do câmbio de metal.

O motor é um dCi de 130 cv, com transmissão manual de seis velocidades. Ele vai de 0-100 km/h em 10.6 segundos e velocidade máxima de 205 km/h. O preço do Floride na França será de 33.100 euros.

BÔNUS DO RENAULT FLORIDE 1959!

Conheça o Toyota GT 86

Traseira robótica, não??

Que diabos está sendo citado no volante?

Agora é definitivo. A versão de produção do conceito FT 86 II finalmente deu as caras, agora com o nome de GT 86. No Japão, ele será chamado apenas de Toyota 86.



O carro está sendo apresentado no Salão de Tóquio, com um motor 2.0 de 200 cv. O GT 86 é irmão do Subaru BRZ, mas o irmão siamês tem 100 cv a mais. Já no Toyota, o comprador poderá escolher entre câmbio manual de seis marchas ou automático de seis velocidades. O carro tem tração traseira.

O design, é praticamente igual ao do FT 86 II, com alguns dos elementos emprestados do conceito, como par de escapes na traseira e rodas aro 17.

Os preços serão divulgados em breve. Nos EUA, ele será vendido pela marca Scion (espécie de Toyota americana, apesar da Toyota fabricar a maioria de seus modelos lá), com o nome de FR-S.