Wagner Ebrahim supera Sérgio Jimenez e Paulo Bonifácio por diferença mínima em Interlagos

Wagner Ebrahim

Wagner Ebrahim cruzou a linha de chegada apenas 0s034 à frente de Sérgio Jimenez. Foi uma das disputas mais interessantes da história do Itaipava GT Brasil. Foi a primeira vez que o Mercedes-Benz SLS AMG foi superado desde a estreia na categoria: desde então, havia vencido as três corridas que disputou, até ser superado neste domingo (18) pelo Audi R8 LMS. "Foi uma corrida muito difícil. Tivemos vários problemas ontem e por isso jamais imaginei que fosse vencer hoje. Lutei o máximo até a hora que consegui ter um bom ritmo de corrida. No final, ficou bem complicado. Eu estava mais rápido nas curvas de alta e aproveitava para abrir, mas ele (Sérgio Jimenez) tirava a vantagem na reta", contou Wagner Ebrahim.

"A última volta foi bem sofrida, mas deu tudo certo. Fizemos um trabalho excelente e estou muito feliz com o resultado. Acho que o equilíbrio de desempenho da categoria está muito bem feito. Um carro não pode vencer todas, então se continuar assim no ano que vem teremos uma temporada muito legal", destacou o piloto, que ganhou pela terceira vez em 2011.

Sérgio Jimenez contou que faltou um pouquinho de equilíbrio para ultrapassar Wagner Ebrahim. "Nós tínhamos um carro bem rápido e o Boni trabalhou bem no começo da corrida, me entregou em terceiro. Sozinhos, virávamos muito bem, mas o problema é que atrás do Wagner perdíamos em termos de aerodinâmica exatamente nos trechos que antecediam pontos de ultrapassagem", falou Jimenez.

"Na chegada, eu não sabia para onde ir", acrescentou Wagner Ebrahim, referindo-se à disputa entre eles na reta final em Interlagos. Os campeões antecipados Valdeno Brito e Matheus Stumpf, de Ford GT, completaram o campeonato com um pódio, em terceiro lugar. "Estou muito feliz com o resultado, mas não dava para segurar o Jimenez", revelou Valdeno Brito.

"O Matheus poupou pneus, mas o carro estava muito ‘traseiro’, parecia que ia rodar todo momento. Tanto que quando o Jimenez chegou nem ofereci resistência. O Mercedes é mesmo um carro fantástico, não aparece em uma volta rápida, mas na corrida tem um ritmo impressionante", elogiou o piloto, que ao lado de Matheus Stumpf comemorou seu segundo título na GT3.

Pela classe Master, o campeão foi Cleber Faria. Ele estava entre os favoritos à vitória na última corrida da temporada, largou na pole position, mas acabou atingido por Aluízio Coelho, parceiro de pilotagem de Juliano Moro, quando liderava a prova. A nova temporada do Itaipava GT Brasil tem início previsto para 17 e 18 de março de 2012, também no circuito de Interlagos, em São Paulo (SP).

O RESULTADO FINAL EM INTERLAGOS

1º) 20 - Wagner Ebrahim (AU, PR), 29 voltas em 51:12.735 (média de 146,40 km/h)

2º) 22 - S.Jimenez/P.Bonifacio (MB , SP/SP), a 0.034

3º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO , PB/RS), a 11.254

4º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA , SP/SP), a 16.473

5º) 105 - V.Faria/R.Guerra (LA , SP/SP), a 17.356

6º) 5 - J.Moro/A.Coelho (FO , SP/SP), a 33.001

7º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 1:03.379

8º) 8 - G.Figueroa/M.Paludo (LA , PR/RS), a 1:14.573

9º) 75 - H.Assunção/R.Kastropil (LA , SP), a 1:14.758

10º) 11 - R.Lapa/A.Dueñas (VI , SP/SP), a 1:24.639

11º) 32 - Fernando Fortes (VI , SP), a 1:35.426

12º) 70 - W.Derani/F.Casagrande (FE , SP/SP), a 1 volta

13º) 46 - A.Toso/C.Kray (LA , RS/RS), a 1 volta

14º) 23 - R.Cattalini/A.Zaninotto (FE , SP/SP), a 1 volta

15º) 9 - X.Negrão/X.Negrão (LA , SP/SP), a 2 voltas

Valter Rossete e Fábio Greco lavam a alma com vitória na última corrida de 2011

Valter Rossete e Fábio Greco

A prova de encerramento da temporada 2011 da GT4 foi de redenção para Valter Rossete e Fábio Greco, com um Maserati Gran Turismo. A vitória conquistada neste domingo (18) garantiu o vice-campeonato da dupla logo atrás dos campeões antecipados, Cristiano Federico e Caio Lara, estes de Aston Martin Vantage. Em segundo, ficaram Alan Hellmeister e Sérgio Laganá, também de Aston Martin Vantage, seguidos por Valter Pinheiro e Leo Burti, de Ginetta G50.

"Sábado foi um dia ingrato. Desde quinta-feira (15) nosso carro estava muito rápido e aí na corrida, no final, tivemos um problema que nunca houve em um Maserati", lembra Fábio Greco. "Tivemos que trabalhar rápido para reparar o problema, que nos tirou da disputa pelo título, para hoje. Tivemos alguns contratempos, mas no final o Cris e o Caio foram os melhores durante a temporada e mereceram a conquista", declarou Fábio Greco.

A Maserati de Valter Rossete e Fábio Greco

Mesmo fora da briga na geral, a vitória deu a Valter Rossete o título da classe Master. A dupla ficou imediatamente à frente, na corrida e no campeonato, de Alan Hellmeister e Sérgio Laganá. "Desde que o Aston chegou, sempre tivemos que focar em resolver probleminhas que vinham nos atrapalhando", revelou Alan Hellmeister. "Desta vez, trouxemos um engenheiro de fora que nos ajudou e não tivemos problemas".

"Trabalhamos muito no carro, que é rápido, mas que ainda peca um pouco em constância durante as corridas. Uma besteirinha nos tirou um bom lugar ontem, mas para o ano que vem voltaremos mais fortes", encerrou Alan Hellmeister. Largando do fundo do grid de largada, Valter Pinheiro e Léo Burti fizeram outro corridão para chegar ao pódio na GT4. Eles são companheiros de equipe de Valter Rossete e Fábio Greco.

"Foi meu primeiro ano no time, ao lado do Burti e no Ginetta G50. Foi um aprendizado enorme, tivemos boas corridas, com vitórias. Neste fim de semana, largamos duas vezes em último em função de problemas no câmbio, mas todos trabalharam muito para solucionar e deu certo. Foi um excelente resultado, ainda mais para quem começou da forma que começamos", falou Valter Pinheiro. A temporada 2012 do Itaipava GT Brasil começa em março, novamente em Interlagos.

O RESULTADO FINAL EM INTERLAGOS

1º) 21 - V.Rossete/F.Greco (MA , SP)

2º) 57 - S.Laganá/A.Hellmeister (AM , SP/SP)

3º) 6 - V.Pinheiro/L.Burti (GI , SP/SP)

4º) 82 - M.Melo/W.Freire (GI , SP/SP)

5º) 73 - O.Federico/R.Navarro (MA , SP/SP)

6º) 72 - C.Federico/C.Lara (AM , SP/SP)

7º) 81 - C.Burza/T.Riberi (GI , SP/SP)

8º) 17 - M.Sant’Anna/C.Pons (FC , SP)

9º) 10 - D.Mendes/V.Patrocinio (MA , SP/SP)

10º) 155 - De Luca/L.Braghin (MA , SP)

GT Premium: dupla Kray/Toso é terceira em estreia

A dupla formada por Carlos Kray e Andersom Toso foi ao pódio na prova que inaugurou o GT Premium, nova divisão do GT Brasil, neste sábado em Interlagos.O duo gaúcho ficou na terceira posição com o Lamborghini Gallardo LP520 azul e laranja número 46, resultado considerado ótimo, uma vez que os dois largam da pole position na corrida deste domingo, que encerra a temporada 2011.

"Hoje tivemos um bom começo e esperamos repetir o bom desempenho amanhã. Foi muito gostoso subir ao pódio e queremos fazer isso novamente, agora no lugar mais alto, para encerrarmos o ano com chave de ouro e mostrar que vamos entrar forte no GT Premium", conta Kray.

A prova que fecha a temporada 2011 do GT Brasil está marcada para as 12h30 (horário brasileiro de verão).

F-3 Sudamericana: Machado e Guerin dominam rodada de encerramento

Fabiano Machado

A Fórmula 3 Sudamericana encerrou neste sábado, dia 17, sua temporada 2011. No Autódromo Orlando Moura, na cidade de Campo Grande (MS), os pilotos disputaram a 24ª e 25ª etapas do campeonato, em um final de semana dominado por Fabiano Machado - campeão por antecipação - e Victor Guerin, que aproveitou o fim da temporada na F-3 Italiana para correr na categoria continental. Na primeira prova do dia, Guerin saiu na pole-position, mas foi Fabiano Machado quem logo assumiu a primeira posição e abriu grande vantagem na frente. A diferença para o restante do pelotão só diminuiu a quatro voltas do fim, quando Higor Hoffmann, da classe Light, escapou da pista e obrigou a direção de prova a colocar o safety-car em ação. Apesar da aproximação dos líderes, Fabiano manteve o ritmo na relargada e liderou até o final, cruzando a linha de chegada com pouco mais de sete segundos de vantagem para Guerin.Os dois voltaram a dominar a segunda prova, desta vez com Fabiano saindo na pole-position. A disputa pela liderança ocasionou um toque entre eles que furou o pneu dianteiro esquerdo do campeão sul-americano. Machado teve de fazer uma volta inteira nos 3.433 metros do traçado com o pneu furado e entrar nos boxes para a troca. Quando voltou, aproveitou o bom rendimento do seu carro para recuperar terreno e completar a corrida em segundo, atrás apenas de Victor Guerin.

Ricardo Landucci

Pela classe Light da F-3 Sudamericana, Ricardo Landucci ratificou sua posição de destaque na temporada e venceu novamente, a primeira prova do dia. Na segunda, sofreu com um superaquecimento enquanto liderava a três voltas do fim. Teve de abandonar e viu Higor Hoffmann conquistar sua primeira vitória na categoria.Confira como terminaram as provas da F-3 Sudamericana em Campo Grande e como ficou a classificação final do campeonato:

Resultado - 24ª etapa
1- Fabiano Machado, 25 voltas em 36min01s
2- Victor Guerin, a 7s652
3- Ricardo Landucci (Light), a 21s700
4- Ronaldo Freitas, a 1m05s241
5- Stuart Turvey (Light), a 1m23s360
6- Vinícius Alvarenga (Light), a 9 voltas
7- Higor Hoffmann (Light), a 21 voltas

Resultado - 25ª etapa
1- Victor Guerin, 25 voltas em 34min50s248
2- Fabiano Machado, a 13s511
3- Higor Hoffmann (Light), a 1 volta
4- Ronaldo Freitas, a 1 volta
5- Ricardo Landucci (Light), a 3 voltas
6- Vinícius Alvarenga (Light), a 9 voltas
7- Stuart Turvey (Light), a 25 voltas


Veja como terminou o campeonato depois de 25 corridas:
1) Fabiano Machado, 536
2) Ronaldo Freitas, 331
3) Guilherme Silva, 245
4) Fernando KID, 221
5) Leo Souza, 164
6) João Leme, 127
7) Jean Catalano, 27
8) Dennis Navarro, 18
9) Victor Guerin, 43
10) Felipe Guimarães, 12
11) Agustin Canapino, 10


F-3 Sudamericana Light
1) Bruno Bonifácio, 318
2) Ricardo Landucci, 204
3) Luir Miranda, 68
4) Augusto Scalbi, 61
5) Hernan Bueno, 45
6) Suzane Carvalho, 40
7) Stuart Turvey, 54
8) Beto Monteiro, 25
9) Bruno Etman, 25
10) Higor Hoffmann, 25
11) Carlos Teixeira, 18
12) Fernando Júnior, 18
13) Vinicius Alvarenga, 15
14) Daniel Politzer, 12
15) Felipe Polehto, 12

Neto De Nigris vence em Interlagos e empata em pontos com Marcelo Hahn

O título já escapou, está nas mãos de Márcio Campos e João Campos, mas a briga pelo vice-campeonato ficou interessantíssima neste sábado (17), depois da quinta vitória de Neto De Nigris no ano - ele subiu para 163 pontos e empatou com o vice-líder, Marcelo Hahn. O segundo lugar na prova ficou com Beto Fonseca, o melhor resultado dele no ano, seguido por Márcio Campos, que havia largado na pole position, mas não pôde segurar Neto De Nigris.Beto Fonseca, que ficou algumas corridas fora nesta segunda metade de campeonato, voltou com força para chegar em segundo lugar. "Primeiro, gostaria de parabenizar os organizadores do Mercedes-Benz Grand Challenge pela grande temporada da categoria. Vamos continuar juntos no ano que vem, embora eu não saiba se estarei como piloto. Mas estou feliz, andei de kart até, 18 anos atrás, mas sou novo no automobilismo e não é fácil seguir estes caras, estou até sem fôlego", comemorou Beto Fonseca.

A última corrida do Mercedes-Benz Grand Challenge será disputada neste domingo (18) às 14h20 com transmissão ao vivo da RedeTV!. A ordem de largada será a mesma da chegada deste sábado.

O RESULTADO FINAL EM INTERLAGOS

1º) 11 - Neto De Nigris (MB, SP), 16 voltas em 31:14.804 (média de 132,38 km/h)

2º) 60 - Beto Fonseca (MB , SP), a 6.447

3º) 31 - Marcio Campos (MB , RS), a 9.242

4º) 16 - Marcelo Hahn (MB , SP), a 21.927

5º) 28 - Claudio Dahruj (MB , SP), a 31.423

6º) 8 - Fábio Delamuta (MB , SP), a 44.771

7º) 12 - Leo De Nigris (MB , SP), a 45.923

8º) 98 - Fernando Junior (MB , SP), a 46.717

9º) 7 - Abramo Mazzochi (MB , RS), a 47.250

10º) 73 - Sergio Martines (MB , SP), a 48.036

11º) 76 - Eduardo Marçon (MB , SP), a 49.890

12º) 77 - Arnaldo Diniz Fº (MB , SP), a 56.117

13º) 47 - Beto Rossi (MB , SP), a 57.609

14º) 111 - Peter Gottschalk Jr (MB , SP), a 1:05.323

15º) 88 - José F.Amorim Jr. (MB , SP), a 1:09.968

16º) 55 - Roberto Santos (MB , SP), a 1:20.292

17º) 24 - Michael Bamberg (MB , SP), a 1:28.651

18º) 29 - Raijan Mascarello (MB , SP), a 1 volta

19º) 21 - Peter Gottschalk (MB , SP), a 7 voltas

20º) 6 - Rodney Felicio (MB , SP), a 8 voltas

21º) 44 - Cesar Marrucci (MB , SP), a 13 voltas

CLASSIFICAÇÃO DO MERCEDES-BENZ GRAND CHALLENGE (APÓS 15 DE 16 CORRIDAS)

1º) Marcio Campos/João Campos - 205 pontos

2º) Neto De Nigris - 163

2º) Marcelo Hahn - 163

4º) Rodney Felício - 135

5º) Arnaldo Diniz Filho - 115

6º) Césare Marrucci - 78

7º) Peter M. Gottschalk - 66

8º) Beto Rossi - 54

9º) Fábio Delamuta - 45

10º) Beto Fonseca - 42

11º) Leo De Nigris - 40

12º) Beto Santos - 33

13º) Peter Gottschalk Jr./Zizi Paioli - 32

14º) Leandro Romera - 30

15º) Alexandre Zaninotto - 29

16º) Abramo Mazzochi - 25

17º) Amorim Jr. - 24

18º) Sérgio Martinez - 23

19º) Wellington Cirino - 20

20º) Cláudio Dahruj - 11

21º) Fábio Ebrahim - 10

21º) Beto Napolitano - 9

22º) Cristiano Fumagali - 8

22º) Michael Bamberg - 8

24º) Marcelo Cesquim - 7

25º) Henrique Assumpção/Ronaldo Kastropil - 5

25º) Walter Coutinho - 5

25º) Marcelo Rodrigues - 5

28º) Roberto Santos - 4

28º) Caíto Vianna - 4

30º) Marcos Ramos - 3

30º) Rodolfo Pousa/Raijan Mascarello - 3

31º) Eduardo Marçon - 2

32º) Michelle de Jesus - 1

Por antecipação, Valdeno Brito e Matheus Stumpf chegam ao bicampeonato da GT3

Valdeno Brito e Matheus Stumpf

A última etapa do Itaipava GT Brasil não precisou nem terminar para que fossem conhecidos os campeões da GT3. Já na primeira corrida do fim de semana, disputada neste sábado (17) na pista de Interlagos, em São Paulo, a dupla formada por Valdeno Brito e Matheus Stumpf assegurou a consecutiva - a segunda deles, que ganharam também o campeonato de 2010. Eles chegaram quarto lugar, mas os principais adversários, Xandy Negrão e Xandinho Negrão, sofreram um furo no pneu quando lideravam e não pontuaram. Esse resultado encerrou a disputa matematicamente."Não esperávamos terminar este dia com o título", contou Valdeno Brito. "Trocamos o motor na quinta-feira (15) e voltamos a ter problemas, tivemos que ir atrás de outra unidade sem o desempenho esperado e sofremos bastante. Largamos atrás e com o Xandy lá na frente estávamos em uma situação que parecia adversa. Para completar, durante a prova estava com uma vibração grande, que eu até achei que fosse nos custar a corrida. Quando o Matheus pegou o carro estava crítico, ele foi virando três segundos pior do que eu, mas deu certo", comemorou Valdeno Brito. 

"A gente sabia que poderia conquistar o título hoje se tivéssemos um bom resultado", comentou Matheus Stumpf. "Mas assim que peguei o carro, começou a trepidar demais. Até consegui andar rápido e passar alguns carros, quase me envolvi em um acidente com o Chico Longo no ‘S do Senna’, e aí em um momento houve um estouro, até achei que um pneu tivesse furado. Mas fui levando até o final e conquistamos nosso objetivo. A equipe trabalhou muito bem e nos deu um carro maravilhoso, muito bem acertado e revisado. Nossa dupla é forte, mas acho que o principal foi a durabilidade do carro".

Sérgio Jimenez e Paulo Bonifácio

Diante da festa dos campeões, Paulo Bonifácio e Sérgio Jimenez também tiveram muito que comemorar. Eles venceram a corrida, mantendo 100% de aproveitamento com o novo Mercedes-Benz SLS AMG. O carro ganhou as três corridas desde que estreou, há menos de um mês. "Na verdade, nosso carro é novo e ainda não o conhecemos totalmente. Achávamos que teríamos um carro forte aqui, mas não foi isso que aconteceu de início. Mas a equipe teve uma luz, mudou totalmente o acerto e o Mercedes ascendeu", contou Boni. 

"O (Sérgio) Jimenez fez um trabalho brilhante e estou muito feliz por trabalhar ao lado dele, por tudo que estou aprendendo. Tive o trabalho de tocar até o final, com sorte de não pegar tráfego pesado e deu tudo certo. Mesmo com todas as dificuldades, conseguimos nossa terceira vitória consecutiva", acrescentou o piloto. Aluízio Coelho e Juliano Moro, com Ford GT, terminaram a prova na segunda posição, repetindo o melhor resultado deles em 2011. Bruno Garfinkel e Ricardo Maurício, que mostraram força desde os treinos livres, acabaram em terceiro com o Lamborghini Gallardo LP600.

"Sem dúvida, o nosso carro evoluído está ajudando muito. Agora ele está mais competitivo, estamos todos trabalhando com bom humor e este clima mais leve na equipe começou a tirar o stress do trabalho e começamos a melhorar. Estou feliz por disputar um campeonato tão bem organizado e vamos continuar buscando a nossa primeira vitória", falou Bruno Garfinkel. A temporada do Itaipava GT Brasil termina neste domingo (18), com prova marcada para 12h30 e transmissão ao vivo da Band. A pole position é de Cleber Faria, de Lamborghini Gallardo LP560.

O RESULTADO FINAL EM INTERLAGOS

1º) 22 - S.Jimenez/P.Bonifacio (MB, SP/SP), 30 voltas em 51:11.911 (média de 151,49 km/h)

2º) 5 - J.Moro/A.Coelho (FO , SP/SP), a 7.159

3º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA , SP/SP), a 21.676

4º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO , PB/RS), a 24.862

5º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 24.948

6º) 105 - V.Faria/R.Guerra (LA , SP/SP), a 33.518

7º) 20 - Wagner Ebrahim (AU , PR), a 33.613

8º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 38.487

9º) 19 - C.Longo/D.Serra (FE , SP/SP), a 54.253

10º) 75 - H.Assunção/R.Kastropil (LA , SP), a 1:37.969

11º) 11 - R.Lapa/A.Dueñas (VI , SP/SP), a 1:37.972

12º) 23 - R.Cattalini/A.Zaninotto (FE , SP/SP), a 1:41.123

13º) 61 - F.Croce/FG Croce (CO , SP/SP), a 1 volta

14º) 46 - A.Toso/C.Kray (LA , RS/RS), a 1 volta

15º) 8 - G.Figueroa/M.Paludo (LA , PR/RS), a 2 voltas

16º) 9 - X.Negrão/X.Negrão (LA , SP/SP), a 2 voltas

CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GT3 (APÓS 19 DE 20 CORRIDAS)

1º- Matheus Stumpf/Valdeno Brito - Ford GT - 234

2º- Xandy Negrão/Xandinho Negrão - Lamborghini LP600 - 210 pontos

3º- Cláudio Ricci/Rafael Derani - Ferrari F458 - 189

4º- Paulo Bonifácio - Mercedes-Benz SLS AMG - 170

4º- Allam Khodair/Marcelo Hahn - Lamborghini LP600 - 170

6º- Cleber Faria - Lamborghini LP560 - 161

7º- Chico Longo/Daniel Serra - Ferrari F458 - 137

8º- Pedro Queirolo - Corvette Z06R - 135

9º- Juliano Moro - Ford GT - 115

10º- Bruno Garfinkel - Lamborghini LP600 - 114

11º- Wagner Ebrahim - Audi R8 LMS - 113

12º- Ricardo Maurício - Lamborghini LP600 - 106

13º- Renan Guerra/Vanuê Faria - Lamborghini LP560 - 100

14º- Sérgio Jimenez - Mercedes-Benz SLS AMG - 68

15º- Aluízio Coelho - Ford GT - 50

16º- Cláudio Dahruj/Rodrigo Sperafico - Corvette Z06R - 44

17º- Fernando Croce - Corvette Z06R - 36

18º- Enrique Bernoldi - Ford GT - 35

19º- Daniel Croce - Corvette Z06R - 29

20º- Henrique Assunção - Lamborghini Gallardo LP560 - 27

21º- Ronaldo Kastropil - Lamborghini LP560 - 22

22º- Walter Derani - Ferrari F430 - 14

23º- Antônio Pizzonia - Ferrari F430 - 7

24º- Fernando G. Croce - Corvette Z06R - 6

25º- Fernando Poeta - Lamborghini Gallardo LP560 - 5

26º- Ricardo Ricca/Rafael Daniel - Lamborghini Gallardo LP500 - 3

26º- João Adibe - Ford GT - 3

26º- Josué Pimenta - Ferrari F430 - 3

29º- Sérgio Lucio - Lamborghini Gallardo LP560 - 1

Sant’Anna e Pons vencem pela primeira vez na GT4; título fica com Cris e Caio

Marcelo Sant'Ana e Christian Pons

Depois de bater na trave por algumas vezes, Marcello Sant’Anna e Christian Pons, com um Ferrari Challenge, venceram pela primeira vez na Itaipava GT4, neste sábado (17), em Interlagos. Foi uma vitória carregada de emoção, com abandono dos líderes da prova, Valter Rossete e Fabio Greco, de Maserati Gran Turismo, no finalzinho. Os resultados deram o título antecipado a Cristiano Federico e Caio Lara, que pilotam um Aston Martin Vantage e terminaram em quinto.Campeão pela primeira vez, Caio Lara falou sobre a conquista. "Não foi por acaso. Trabalhamos muito para chegar aqui e tanto eu quanto o Cris, junto com toda a equipe e nossas famílias, lutamos e merecemos o título. Eu estava nos Estados Unidos, morando e correndo lá, até que fui convidado pelo Cris para vir para cá", contou Caio Lara. "Fizemos por merecer, de forma limpa, e só quero agradecer a todos. Conquistamos o título e agora, em 2012, será ainda mais difícil manter o ritmo".

Cristiano Federico ressaltou a superação da dupla. "Até o início do ano estávamos sem patrocínio, eu sem parceiro, e viramos tudo isso, ganhamos o título e também o Capacete de Ouro. Mudamos de carro, o que foi complicado porque demorou a chegar. Aqui, também tivemos problemas, mas trabalhamos forte em cima disso e a conquista foi de toda a equipe, que desde a segunda etapa sempre esteve na frente e nos permitiu conquistar 16 pódios em 19 corridas", destacou Cristiano Federico.

Alegria bem parecida com a que sentiram os vencedores da prova. "A sensação é maravilhosa. Costumo dizer que não estou competindo contra os outros pilotos e, sim, contra eu mesmo. Primeiro, precisava me superar, para depois disputar vitórias", revelou Marcello Sant’Anna. Hoje, conversamos muito, eu estava bem preparado e disse até que este dia 17 seria o dia do carro 17. O Christian (Pons) fez uma corrida ótima e vencemos pela primeira vez no Itaipava GT Brasil".

"Dedico o resultado ao meu filho, o Marcelinho, que logo mais estará conosco, e ao Zé David, da nossa equipe, que trabalha sempre comigo durante os treinos e a corrida. Ele foi o melhor professor que eu já tive, me faz andar mais rápido", comemorou Marcello Sant’Anna. Segundo colocado, Leo Burti, correndo de Ginetta G50 ao lado de Valter Pinheiro, deu os parabéns aos novos campeões da Itaipava GT4. "Gostaria de dar os parabéns ao Caio e ao Cris por tudo que fizeram".

"Eles, venceram, andaram forte quando precisavam e usaram o regulamento no momento certo. Mereceram. Nós tivemos um problema de câmbio hoje, trocamos a unidade, fomos desclassificados e largamos em último. Mas não desistimos e fizemos uma ótima corrida. Está sendo um ano bom para nós, com vitórias e chegando sempre ao pódio. Amanhã tem mais e espero que continue assim em 2012", diz Leo Burti.

Otávio Mesquita

Terceiro colocado na prova deste sábado, Otávio Mesquita, de Ferrari Challenge, se disse emocionado com o ano na Itaipava GT4. "Eu havia combinado com o Ayrton Senna que, quando conquistasse minha primeira vitória, ele levantaria meu troféu ao lado do dele em uma chance futura. Infelizmente, ele se foi antes que pudesse fazer isso, mas esta semana levei o troféu da minha vitória em Santa Cruz do Sul até o instituto dele e a Viviane Senna fez a homenagem"."Colocou o meu troféu ao lado da coleção dele e fiquei muito feliz. Foi um ano incrível, conquistei minha primeira vitória e subi mais vezes no pódio. Só gostaria de agradecer ao Itaipava GT Brasil por me proporcionar a realização deste sonho", falou, chorando, Otávio Mesquita. A segunda e última corrida do fim de semana será disputada neste domingo (18) às 12h30 com transmissão ao vivo da Band.

O RESULTADO FINAL EM INTERLAGOS

1º) 17 - M.Sant’Anna/C.Pons (FC , SP)

2º) 6 - V.Pinheiro/L.Burti (GI , SP/SP)

3º) 51 - Otávio Mesquita (FC , SP)

4º) 82 - M.Melo/W.Freire (GI , SP/SP)

5º) 72 - C.Federico/C.Lara (AM , SP/SP)

6º) 55 - J.Gonçalves/C.Coelho (GI , SP/SP)

7º) 81 - C.Burza/T.Riberi (GI , SP/SP)

8º) 57 - S.Laganá/A.Hellmeister (AM , SP/SP)

9º) 10 - D.Mendes/V.Patrocinio (MA , SP/SP)

10º) 155 - De Luca/L.Braghin (MA , SP)

11º) 73 - O.Federico/R.Navarro (AM , SP/SP)

CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GT4 (APÓS 19 DE 20 CORRIDAS)

1º- Caio Lara/Cristiano Federico (Aston Martin Vantage), 275 pontos

2º- Valter Rossete/Fábio Greco (Maserati Gran Turismo), 226

3º- Otávio Mesquita (Ferrari Challenge), 218

4º- Sergio Laganá/Alan Hellmeister (Aston Martin Vantage), 217

5º- Marçal Melo/William Freire (Ginetta G50), 178

6º- Marcello Sant'Anna/Christian Pons (Ferrari Challenge), 165

7º- Valter Pinheiro (Ginetta G50), 153

8º- Leonardo Burti (Ginetta G50), 144

9º- Caê Coelho/João Gonçalves (Ginetta G50), 112

10º- Carlos Burza (Ginetta G50), 64

11º- André Posses (Porsche 996), 55

12º- Marcelo Losasso (Aston Martin Vantage), 51

13º- Osvaldo Federico (Aston Martin Vantage), 44

14º- Eduardo S. Ramos/Leandro Almeida (Aston Martin Vantage), 29

15º- Antonio Jorge Neto/Alexandre Zaninotto (Ferrari Challenge), 17

16º- Felipe Roso (Maserati Trofeo), 16

17º- Pierre Ventura (Maserati Trofeo), 13

18º- João Marcelo/Leonardo Medrado (Maserati Trofeo), 12

19º- João Paulo Mauro/Eduardo Furlanetto (Maserati Trofeo), 11

19º- Valter Patrocínio/Demétrio Mendes (Maserati Trofeo), 11

21º- Rodrigo Navarro (Aston Martin), 10

22º- Fúlvio Marote/Fernando Fortes (Maserati Trofeo), 7

22º- Rodrigo Hanashiro (Ginetta G50), 7

22º- Thiago Riberi (Ginetta G50), 7

25º- Vinicius Roso (Maserati Trofeo), 3

26º- Antonio De Luca (Maserati Trofeo), 2

27º- Samuel Neto (Maserati Trofeo), 1

27º- Leandro Braghin (Maserati Trofeo), 1

GT3: Dupla A Mattheis Motorsport é a mais rápida em Interlagos

Pai e Filho, Xandy e Xandinho Negrão, a bordo da Lamborghini LP600 (Aeris Energy), fecharam a sexta-feira de treinos livres no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, onde acontece a última etapa da temporada do Itaipava GT Brasil, com o melhor tempo do dia.A dupla da equipe A Mattheis Motorsport cravou o tempo de 1min34s804 e se mantém firme na busca pelo título da temporada 2011. Hoje testaram um novo setup que trouxe o resultado positivo. "Estamos contentes com o carro, que evoluiu muito comparando com o treino de quinta-feira. Continuamos confiantes no nosso bom desempenho neste final de semana", contou Xandinho Negrão.

Neste sábado será realizado o último treino livre e os dois treinos classificatórios. A primeira corrida da décima etapa do Itaipava GT Brasil está marcada para às 16h30 com transmissão ao vivo pelo site oficial do campeonato. (itaipavagtbrasil.com.br)

OS TEMPOS EM INTERLAGOS
1º) 9 - X.Negrão/X.Negrão (LA, SP/SP), 1:34.804
2º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA, SP/SP), 1:34.954
3º) 19 - C.Longo/D.Serra (FE, SP/SP), 1:35.070
4º) 16 - M.Hahn/A.Khodair (LA, SP/SP), 1:35.298
5º) 22 - S.Jimenez/P.Bonifacio (MB, SP/SP), 1:35.433
6º) 105 - V.Faria/R.Guerra (LA, SP/SP), 1:35.625
7º) 20 - Wagner Ebrahim (AU, PR), 1:35.885
8º) 30 - Cleber Faria (LA, SP), 1:35.922
9º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO, PB/RS), 1:36.412
10º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE, SP/RS), 1:36.505
11º) 13 - Pedro Queirolo (CO, SP), 1:36.583
12º) 5 - J.Moro/A.Coelho (FO, SP/SP), 1:36.712
13º) 18 - F.Poeta/O'Young (LA, RS/RC), 1:36.731
14º) 11 - R.Lapa/A.Duenhas (VI, SP/SP), 1:37.679
15º) 32 - Fernando Fortes (VI, SP), 1:38.573
16º) 75 - H.Assunção/R.Kastropil (LA, SP), 1:38.576
17º) 70 - W.Derani/F.Casagrande (FE, SP/SP), 1:38.985
18º) 46 - A.Toso/C.Kray (LA, RS/RS), 1:39.544
19º) 32 - Fernando Fortes (VI, SP), 1:39.569
20º) 23 - R.Catalini/A.Zaninotto (FE, SP/SP), 1:39.998
21º) 110 - C.Almeida/P.Ventura (LA, RS/RS), 1:44.926
22º) 8 - G.Figueroa/M.Paludo (LA, PR/RS), 1:59.686

F-3 Sudamericana: Guerin e Machado saem na frente em Campo Grande

Fabiano Machado atual campeão da F3

A Fórmula 3 Sudamericana encerra sua temporada 2011 neste sábado, dia 17, no Autódromo Orlando Moura em Campo Grande, no Mato Grosso do Sul. Nesta sexta-feira, os paulistas Victor Guerin e Fabiano Machado conquistaram, respectivamente, as pole-positions para as duas últimas corridas do ano. No treino de classificação a melhor volta de cada piloto serviu para determinar a ordem de largada na primeira corrida, 24ª etapa do campeonato. A segunda melhor passagem registrada, então, serviu para formar o grid da 25ª e última corrida do ano na categoria. Assim, foi Victor Guerin, piloto do Campeonato Italiano de Fórmula 3, quem ficou com a primeira pole-position. No segundo melhor registro, Fabiano Machado levou vantagem. Entre os carros da categoria Light, Ricardo Landucci ficou com as duas pole-positions e vai largar na terceira posição geral do grid em cada corrida.

Vice-campeão da temporada 2011, Ronaldo Freitas sai em quarto lugar nas provas. Higor Hoffmann, Vinícius Alvarenga e o inglês Stuart Turvey completam o grid de largada. As provas estão marcadas para às 9h da manhã locais (10h no horário de Brasília) e para o meio-dia local (13h em Brasília) deste sábado. Confira o grid:

Grid de largada - 24ª etapa
1- Victor Guerin, 1m20s152
2- Fabiano Machado, 1m20s228
3- Ricardo Landucci (Light), 1m21s944
4- Ronaldo Freitas, 1m22s857
5- Stuart Turvey (Light), 1m25s102
6- Higor Hoffmann (Light), 1m27s602
7- Vinícius Alvarenga (Light), 1m28s532

Grid de largada - 25ª etapa
1- Fabiano Machado, 1m20s239
2- Victor Guerin, 1m20s741
3- Ricardo Landucci (Light), 1m22s971
4- Ronaldo Freitas, 1m23s246
5- Stuart Turvey (Light), 1m25s140
6- Higor Hoffmann (Light), 1m27s749
7- Vinícius Alvarenga (Light), 1m28s857

João Campos e Márcio Campos saem na pole pela sexta vez em oito etapas no Mercedes-Benz Grand Challenge

Márcio e Júlio Campos, pai e filho, os Campeões de 2011

A dupla Márcio Campos e João Campos registrou a pole position em simplesmente seis dos oito treinos classificatórios do Mercedes-Benz Grand Challenge, inclusive o disputado nesta sexta-feira (16), em Interlagos. Mesmo com o título do primeiro campeonato da categoria já garantido, eles saem na frente na prova que abre a programação da última etapa do campeonato, à frente de Neto De Nigris, que disputa o vice-campeonato com Marcelo Hahn, e Beto Fonseca.

Neto de Nigris

Na briga pelo vice-campeonato, Neto De Nigris largará em segundo, vendo seus rivais diretos pela briga, Marcelo Hahn e Rodney Felício, respectivamente em sexto e sétimo lugares. "Estou feliz por conseguir sair já na frente deles. Preciso tirar uma diferença para o Marcelo Hahn, mas estou aqui querendo vencer a corrida e fazendo meu trabalho. O carro está gostoso e bem ajustado, a pista ajuda, está maravilhosa, e espero conseguir ganhar mais uma", encerra Neto de Nigris.

Com o terceiro posto conquistado no grid de largada deste sábado (17), Beto Fonseca festejou bastante o resultado após a classificação. "O resultado está excelente para quem não tem a mesma experiência dos outros pilotos. Estou muito feliz, quero fazer uma corrida legal amanhã. Estou no meio dos pilotos que vão brigar pelo vice-campeonato, então não gostaria de atrapalhá-los, mas se puder brigar pela vitória espero conseguir conquistá-la", fala Beto Fonseca. 

A corrida deste sábado do Mercedes-Benz Grand Challenge terá transmissão ao vivo pelo site www.itaipavagtbtasil.com.br e tem largada marcada para 14h15.

O GRID DE LARGADA EM INTERLAGOS

1º) 31 - Marcio Campos (MB, RS), 1:54.586, média de 135,37 Km/h

2º) 11 - Neto De Nigris (MB, SP), 1:55.063

3º) 60 - Beto Fonseca (MB, SP), 1:55.158

4º) 77 - Arnaldo Diniz Filho (MB, SP), 1:55.393

5º) 21 - Peter Gottschalk (MB, SP), 1:55.590

6º) 16 - Marcelo Hahn (MB, SP), 1:55.628

7º) 6 - Rodney Felício (MB, SP), 1:55.819

8º) 28 - Claudio Dahruj (MB, SP), 1:55.905

9º) 111 - Peter Gottschalk Jr (MB, SP), 1:56.373

10º) 73 - Sergio Martines (MB, SP), 1:56.403

11º) 76 - Eduardo Marçon (MB, SP), 1:56.464

12º) 7 - Abramo Mazzochi (MB, RS), 1:56.528

13º) 12 - Leo De Nigris (MB, SP), 1:56.625

14º) 29 - Raijan Mascarello (MB, SP), 1:56.688

15º) 98 - Fernando Junior (MB, SP), 1:56.809

16º) 44 - Cesar Marrucci (MB, SP), 1:56.951

17º) 88 - José F.Amorim Jr. (MB, SP), 1:57.637

18º) 47 - Beto Rossi (MB, SP), 1:57.756

19º) 24 - Michael Bamberg (MB, SP), 2:00.336

A PROGRAMAÇÃO EM INTERLAGOS

Sexta-feira (16)

08h00 - 08h45 1º Treino Livre, TNT SuperBike

09h00 - 10h00 1º Treino Livre, Mercedes-Benz Grand Challenge

10h15 - 11h15 1º Treino Livre, Itaipava GT Brasil

11h30 - 12h15 2º Treino Livre, TNT SuperBike 

13h05 - 14h05 2º Treino Livre, Mercedes-Benz Grand Challenge

14h15 - 15h40 2º Treino Livre, Itaipava GT Brasil

15h50 - 16h05 Treino Classificatório, Mercedes-Benz Grand Challenge

16h15 - 17h00 3º Treino Livre, TNT SuperBike

Sábado (17)

08h00 - 09h05 3º Treino Livre, Itaipava GT Brasil

09h20 - 09h35 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge

09h50 - 10h25 1º Treino Classificatório, TNT SuperBike

10h40 - 11h25 1º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil

11h35 - 12h20 2º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil

13h10 - 13h45 2º Treino Classificatório, TNT SuperBike

14h15 1ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge

16h30 1ª Corrida, Itaipava GT Brasil

Domingo (18)

08h00 - 08h15 Warm Up, TNT SuperBike

08h25 - 08h40 Warm Up, Itaipava GT Brasil

08h50 - 09h05 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge

10h00 TNT SuperBike

12h30 2ª Corrida, Itaipava GT Brasil

14h20 2ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge

CLASSIFICAÇÃO DO MERCEDES-BENZ GRAND CHALLENGE (APÓS 14 DE 16 CORRIDAS)

1º) Marcio Campos/João Campos - 190 pontos

2º) Marcelo Hahn - 150

3º) Neto De Nigris - 143

4º) Rodney Felício - 135

5º) Arnaldo Diniz Filho - 115

6º) Césare Marrucci - 78

7º) Peter M. Gottschalk - 66

8º) Beto Rossi - 54

9º) Leandro Romera - 39

10º) Fábio Delamuta - 36

11º) Leo De Nigris - 33

12º) Alexandre Zaninotto - 32

12º) Peter Gottschalk Jr./Zizi Paioli - 32

14º) Beto Fonseca - 25

15º) Amorim Jr. - 24

16º) Sérgio Martinez - 22

16º) Humberto Santos - 22

16º) Abramo Mazzochi - 22

19º) Wellington Cirino - 20

20º) Fábio Ebrahim - 10

21º) Beto Napolitano - 9

22º) Michael Bamberg - 8

22º) Henrique Assumpção/Ronaldo Kastropil - 8

22º) Cristiano Fumagali - 8

25º) Marcelo Cesquim - 7

26º) Walter Coutinho - 5

26º) Marcelo Rodrigues - 5

28º) Roberto Santos - 4

28º) Caíto Vianna - 4

30º) Marcos Ramos - 3

30º) Rodolfo Pousa/Raijan Mascarello - 3

31º) Eduardo Marçon - 2

Itaipava GT Brasil chega à etapa decisiva com disputa mais apertada da história na GT3

Xandi, Xandinho Negrão

A última etapa da temporada do Itaipava GT Brasil, marcada para este fim de semana, nos dias 17 e 18 de dezembro no circuito de Interlagos, em São Paulo (SP), terá a disputa pelo título mais apertada da história da GT3. Desde a criação da categoria, em 2007, o campeonato nunca chegou às corridas decisivas com uma diferença tão pequena quanto em 2011. Os líderes do campeonato, Xandy Negrão e Xandinho Negrão, somam 214 pontos, mas aplicado o descarte obrigatório do pior resultado de cada piloto na segunda metade da temporada esta pontuação cai para 207. Valdeno Brito e Matheus Stumpf, os vice-líderes, têm 204. Apenas três pontos de diferença entre os dois primeiros colocados da GT3. 

Um pouco mais distantes, mas também com chances, aparecem Claudio Ricci e Rafael Derani, com 188. A programação do fim de semana coloca 40 pontos em jogo, com duas corridas, a primeira no sábado (17) às 16h30 e a segunda no domingo (18) às 12h30. O mais interessante é que a briga pelo título envolve os campeões de todas as temporadas do Itaipava GT Brasil. 

"Estou contente com os resultados que alcançamos nesta temporada e mais feliz ainda por chegar à última etapa na briga pelo tricampeonato", fala Xandy Negrão, que ganhou as temporadas de 2007 e 2008, na época correndo em parceria com Andreas Mattheis. O título deste ano seria o primeiro com o filho, Xandinho Negrão.

"Interlagos é uma pista onde temos bom retrospecto e estamos confiantes que teremos um carro competitivo e que vamos brigar pela vitória", acrescenta Xandy Negrão, o maior vencedor da história do Itaipava GT Brasil. Este retrospecto no circuito inclui vitória no início do ano, ainda com o Audi R8, e segundo lugar em agosto, já de Lamborghini Gallardo LP600.

Valdeno brito, Matheus Stumpf

Um fato curioso é que jamais houve uma virada na última etapa do Itaipava GT Brasil. Até hoje, quem chegou à etapa decisiva na liderança acabou confirmando o título. Mas isso não preocupa os vice-líderes, Valdeno Brito e Matheus Stumpf. "Eu estou bem tranquilo", afirma Valdeno Brito, campeão em 2010.

"Tivemos alguns problemas com o carro nas últimas etapas e isso nos fez perder a liderança do campeonato, mas é algo que acontece e vamos deixar para lá, para fazer o melhor trabalho possível agora. A disputa em Interlagos não será fácil, já que o Lambo vem superando o Ford em desempenho nas corridas passadas", destaca.

"Mas vamos com tudo para tentar vencer as duas provas e superá-los para conquistar o bicampeonato da categoria", acrescenta Valdeno Brito, parceiro de pilotagem de Matheus Stumpf. Claudio Ricci e Rafael Derani, que aparecem mais atrás na tabela de classificação, pensam em partir para o tudo ou nada para tentar repetir a conquista de 2009.

Claudio Ricci, Rafael Derani

"Temos que ir para cima. É uma pista onde eu e o Rafael sempre andamos muito bem e o carro estará em condições de igualdade. Espero encerrar o ano com duas vitórias para conquistar este título tão importante para nós. Sinceramente, não há o que pensar. É concentrar e acelerar tudo que podemos para vencer", opina Cláudio Ricci.

A PROGRAMAÇÃO EM INTERLAGOS

Quinta-feira (15)

14h00 - 17h00 Treino Extra, Itaipava GT Brasil

Sexta-feira (16)

08h00 - 08h45 1º Treino Livre, TNT SuperBike

09h00 - 10h00 1º Treino Livre, Mercedes-Benz Grand Challenge

10h15 - 11h15 1º Treino Livre, Itaipava GT Brasil

11h30 - 12h15 2º Treino Livre, TNT SuperBike 

13h05 - 14h05 2º Treino Livre, Mercedes-Benz Grand Challenge

14h15 - 15h40 2º Treino Livre, Itaipava GT Brasil

15h50 - 16h05 Treino Classificatório, Mercedes-Benz Grand Challenge

16h15 - 17h00 3º Treino Livre, TNT SuperBike

Sábado (17)

08h00 - 09h05 3º Treino Livre, Itaipava GT Brasil

09h20 - 09h35 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge

09h50 - 10h25 1º Treino Classificatório, TNT SuperBike

10h40 - 11h25 1º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil

11h35 - 12h20 2º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil

13h10 - 13h45 2º Treino Classificatório, TNT SuperBike

14h15 1ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge

16h30 1ª Corrida, Itaipava GT Brasil

Domingo (18)

08h00 - 08h15 Warm Up, TNT SuperBike

08h25 - 08h40 Warm Up, Itaipava GT Brasil

08h50 - 09h05 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge

10h00 TNT SuperBike

12h30 2ª Corrida, Itaipava GT Brasil

14h20 2ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge

CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GT3 (APÓS 18 DE 20 CORRIDAS)

1º- Xandy Negrão/Xandinho Negrão - Lamborghini LP600 - 214 pontos

2º- Matheus Stumpf/Valdeno Brito - Ford GT - 204

3º- Cláudio Ricci/Rafael Derani - Ferrari F458 - 188

4º- Allam Khodair/Marcelo Hahn - Lamborghini LP600 - 170

5º- Cleber Faria - Lamborghini LP560 - 154

6º- Pedro Queirolo - Corvette Z06R - 135

6º- Paulo Bonifácio - Mercedes-Benz SLS AMG - 135

8º- Chico Longo/Daniel Serra - Ferrari F458 - 134

9º- Wagner Ebrahim - Audi R8 LMS - 109

10º- Bruno Garfinkel - Lamborghini LP600 - 103

11º- Ricardo Maurício - Lamborghini LP600 - 95

12º- Renan Guerra/Vanuê Faria - Lamborghini LP560 - 91

13º- Juliano Moro - Ford GT - 83

14º- Sérgio Jimenez - Mercedes-Benz SLS AMG - 43

15º- Cláudio Dahruj/Rodrigo Sperafico - Corvette Z06R - 44

16º- Fernando Croce - Corvette Z06R - 40

17º- Enrique Bernoldi - Ford GT - 35

18º- Aluízio Coelho - Ford GT - 33

18º- Daniel Croce - Corvette Z06R - 33

20º- Henrique Assunção - Lamborghini Gallardo LP560 - 25

21º- Ronaldo Kastropil - Lamborghini LP560 - 20

22º- Walter Derani - Ferrari F430 - 14

23º- Antônio Pizzonia - Ferrari F430 - 7

23º- Ricardo Ricca/Rafael Daniel - Lamborghini Gallardo LP500 - 7

25º- Fernando G. Croce - Corvette Z06R - 6

26º- Fernando Poeta - Lamborghini Gallardo LP560 - 5

27º- João Adibe - Ford GT - 3

27º- Josué Pimenta - Ferrari F430 - 3

29º- Sérgio Lucio - Lamborghini Gallardo LP560 - 1

72 PORSCHES DE CORRIDA: ATRAÇÃO "AutoEsporte" DESTE DOMINGO

Os fãs de carros de corrida terão um bom motivo para assistir ao programa "AutoEsporte" que vai ao ar neste domingo (11 de dezembro) a partir das 8:55. Uma reportagem especial reuniu todos os Porsches de corrida existentes no Brasil, num total de 72 carros. Todos foram alinhados na reta dos boxes do autódromo de Interlagos e depois deram uma volta pelo circuito. Desses carros, o mais raro é um Porsche 934/5. A fábrica construiu apenas dez unidades para disputar o campeonato IMSA (International Motor Sport Association), nos Estados Unidos. Pilotado pelo norte-americano George Follmer nas temporadas de 1977 e 1978, o 934/5 tem em seu histórico vários bons resultados, incluindo uma vitória no seletivo circuito de Laguna Seca. Há alguns anos, foi trazido para o Brasil e passou por uma completa restauração. Também foram levados para a pista três modelos vencedores de corridas de longa duração realizadas no Brasil, como as Mil Milhas Brasil e os 500 Km de Interlagos: um 911 GT3 RSR "997", um 911 GT3 RS "996" e um 911 GT2 "993".

Os outros carros presentes nas filmagens são modelos 911 GT3 Cup, sendo 46 "997" (20 da categoria Cup e 26 da categoria Challenge), utilizados atualmente no campeonato, e 22 modelos da geração "996" que competiram entre 2005 (primeiro ano do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil) e 2010. Hoje, os "996" são usados em clínicas de pilotagem e outros eventos.

As provas finais do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil serão realizadas neste sábado a partir das 10:20. Na categoria Cup, Constantino Júnior e Clemente Lunardi lutam pelo título; na Challenge, a taça já é de Sylvio de Barros e sete pilotos brigam pelo vice. A programação é a seguinte:

Sábado, 10 de dezembro
10:20 - largada Porsche Cup, prova 16 (25 minutos mais uma volta)
12:10 - largada Porsche Challenge, prova 11 (25 minutos mais uma volta)
13:05 - largada Porsche Cup, prova 17 (25 minutos mais uma volta)

ITAIPAVA GT3: DERANI ACREDITA NO TÍTULO APESAR DA DESVANTAGEM

Rafael Derani e Claudio Ricci têm pela frente o maior desafio que já enfrentaram no Itaipava GT Brasil. Para chegar ao título da GT3, precisam descontar a vantagem dos primeiros colocados, Xandy Negrão e Xandinho Negrão, e dos vice-líderes, Valdeno Brito e Matheus Stumpf. Uma missão difícil, mas que passa longe de enfraquecer a dupla, campeã da categoria em 2009. "Estamos firmes e fortes", fala Rafael Derani.

"Eu tenho certeza que seremos campeões. Por tudo o que já passamos neste ano, pelo esforço que fizemos para chegar aqui com chances... Todo mundo tem falado muito nos dois primeiros colocados, mas isso é até bom pra gente. Deixa eles se pegarem que a gente vai pelas beiradas", brinca Rafael Derani, parceiro de pilotagem de Claudio Ricci. Eles estão 26 pontos atrás dos líderes, Xandy Negrão e Xandinho Negrão.

Considerando o descarte obrigatório do pior resultado de cada piloto na segunda metade do campeonato, esta diferença cai um pouco, para 19. "Acho que o ponto crucial, que nos deixou um pouco para trás, foi a etapa do Rio de Janeiro, onde perdemos um pódio certo em um acidente com retardatário. Mas vamos fazer nossa corrida, tranquilos, o resto é o cara lá de cima que vai resolver", acrescenta Rafael Derani.

Eles ainda buscam a primeira vitória em 2011. "Queremos muito ganhar uma prova, até agora não foi possível e não há momento melhor para conseguir esse resultado. Mas nosso campeonato foi feito de muita regularidade, o que também é muito importante no Itaipava GT Brasil", conclui Rafael Derani. A disputa pelo título deste ano envolve os campeões das últimas quatro temporadas da GT3. 

Xandy Negrão ganhou os campeonatos de 2007 e 2008, na época correndo em parceria com Andreas Mattheis. Rafael Derani e Claudio Ricci ficaram com o título de 2009. Valdeno Brito e Matheus Stumpf alcançaram a conquista em 2010. A etapa decisiva do campeonato deste ano terá duas corridas, a primeira no sábado (17) às 16h30 e a segunda no domingo (18) às 12h30, esta com transmissão ao vivo da Band.

CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GT3 (APÓS 18 DE 20 CORRIDAS)

1º- Xandy Negrão/Xandinho Negrão - Lamborghini LP600 - 214 pontos

2º- Matheus Stumpf/Valdeno Brito - Ford GT - 204

3º- Cláudio Ricci/Rafael Derani - Ferrari F458 - 188

4º- Allam Khodair/Marcelo Hahn - Lamborghini LP600 - 170

5º- Cleber Faria - Lamborghini LP560 - 154

6º- Pedro Queirolo - Corvette Z06R - 135

6º- Paulo Bonifácio - Mercedes-Benz SLS AMG - 135

8º- Chico Longo/Daniel Serra - Ferrari F458 - 134

9º- Wagner Ebrahim - Audi R8 LMS - 109

10º- Bruno Garfinkel - Lamborghini LP600 - 103

11º- Ricardo Maurício - Lamborghini LP600 - 95

12º- Renan Guerra/Vanuê Faria - Lamborghini LP560 - 91

13º- Juliano Moro - Ford GT - 83

14º- Sérgio Jimenez - Mercedes-Benz SLS AMG - 43

15º- Cláudio Dahruj/Rodrigo Sperafico - Corvette Z06R - 44

16º- Fernando Croce - Corvette Z06R - 40

17º- Enrique Bernoldi - Ford GT - 35

18º- Aluízio Coelho - Ford GT - 33

18º- Daniel Croce - Corvette Z06R - 33

20º- Henrique Assunção - Lamborghini Gallardo LP560 - 25

21º- Ronaldo Kastropil - Lamborghini LP560 - 20

22º- Walter Derani - Ferrari F430 - 14

23º- Antônio Pizzonia - Ferrari F430 - 7

23º- Ricardo Ricca/Rafael Daniel - Lamborghini Gallardo LP500 - 7

25º- Fernando G. Croce - Corvette Z06R - 6

26º- Fernando Poeta - Lamborghini Gallardo LP560 - 5

27º- João Adibe - Ford GT - 3

27º- Josué Pimenta - Ferrari F430 - 3

29º- Sérgio Lucio - Lamborghini Gallardo LP560 - 1